怎么选行车记录仪比较实用（如何选择行车记录仪）

行车记录仪是买车之后最推荐购买的产品。它就像是飞机的黑匣子，记录着汽车行驶过程中的影像和声音。在发生事故时可以快速定责，同时震慑违法行为。因此，建议每位车主都安装一个。

行车记录仪已成为汽车的标配

在选择行车记录仪时，我们会发现市场上的种类很多，各色各样的功能也非常丰富，价格从几百到数千元不等。那么对于消费来说，究竟应该如何去挑选呢？下面典典结合自己的经验，为大家做一个经验分享。

关于行车记录仪的分类，典典从购买者的角度，将它分为4大类别，见下表：

4 类行车记录仪的比较

1.隐藏式

从外面很难看出来

这一种行车记录仪体积非常小巧，在安装后能保持十分隐蔽的状态。当然，为了适应隐藏自身的要求，这类记录仪是没有配显示屏的。设备的价格也不高。值得一提的是，隐藏式中有一种专车专用的记录仪，是针对某个具体的品牌车型推出，不用走线，原厂插头即可对应安装，并且装上之后能够与原支架完全融合，普通人绝对看不出来。

2.卡片机

卡片机

卡片机与前面的隐藏式相比，多了一块小的显示屏。在安装时可以采用吸盘来固定，取电采用的是点烟器。但是应用上仍然贫乏。当然，价格也不贵。

3.后视镜式

表面上看就是一块后视镜

不同于前两种受限于体积大小，此类行车记录仪直接绑卡到了原后视镜上，充当显示屏和后视镜两种角色。此后视镜会大量集成一些包括地图、听歌、智能语音控制、ADAS高级辅助驾驶、倒车影像等等功能。相对应的价格也有一个明显的上升。

4.中控式

集成多种应用

当厂商把行车记录仪的尺寸，做到后视镜大小之后，再扩大显示屏似乎就变得不再可行了，因为再增大下去，会影响驾驶员的视线，降低行车安全。于是，显示屏被设计到中控区，用胶粘的方式直接摆放在中间位置，显示屏仍然是走线到点烟器取电。除了固定位置，在应用功能和价格上面，这种类型的行车记录仪与后视镜式基本一致。当然，追求融合的车主也可以选择升级中控屏的方式，但价格会比较贵。

总结：希望能节省空间的车主可以考虑一下隐藏式或卡片机，不会在应用功能上比起后视镜式和中控式都要逊色不少，但价格便宜；希望能获得更多功能的，可以比较一下各家的应用支撑情况，尽量选择销量大口碑好的品牌。

我们在选购行车记录仪时，经常会提到行车记录仪的方案。这个方案指的就是用什么主控芯片。按照行车记录仪的工作原理，当光线经过镜头在传感器上成像后，产生的大量数据要经过处理、压缩、修正和美化，使画面更加清晰，最后才能存储到卡上。这中间的工作就是由芯片来完成的，其作用很像电脑CPU。所以说，主控芯片强的行车记录仪，图像压缩处理的能力强，得到的画质更好。

安霸A12

目前提供主控芯片的厂商有很多，像安霸、联咏 、全志、倚强、凌通等等。在选购时，消费者一般可以通过分辨率/支持帧数来鉴别芯片的好坏，比如现在主流的1080P以及更高的1440P。

《墨经》中就有关于“小孔成像”的记录

在介绍之前，我们要先复习一下初中物理中关于“小孔成像”的知识。上图中，物体的光线通过隔板上的小孔投射到墙面上，形成一个倒立的影像。在摄影中，中间的小孔实际上就是光圈，它影响着进光量，当这个孔越小，所进入的光线越少时，所成的影像越清晰。当我们用图像传感器来代替墙壁的位置，那么，光线打到感光元件上时，光线颜色将被红、绿、蓝膜过滤，获取颜色光信号，并转为电信号，经处理后呈现出画面。

对于消费者选择来说，我们能够获取到的一般是CMOS的尺寸和像素数。有Photoshop使用经验的同学应该很清楚，将一张小图片尺寸扩大一倍，那么新图像的画质就会变模糊。所以，在同一尺寸的画面中，像素越多，也就越清晰。至于尺寸，我们经常会接触到比如“1/2.9英寸CMOS”这样的描述，这里的分数值就是CMOS对角线的长度，这个尺寸会限制总的像素数，CMOS的尺寸越大，像素越大，成像的效果也就越好。

目前市场上主要的行车记录仪厂商都采用的是CMOS传感器，比如索尼、Aptina、豪威科技等。少量的采用CCD传感器（工艺复杂、成本高，但成像的质量高）。

光圈示意图

我们在上面聊“小孔成像”时，提到了光圈，是的，镜头最重要的两个参数就是光圈和视角。我们首先介绍一下光圈。光圈用【F/数值】来表示，数值越大，光圈越小。光圈大小影响着通光量，大光圈的镜头进光量大，画面更明亮，更有利于拍夜景。有的镜头玻片上还加有红外滤光片，最大限度地保证了弱光环境下的拍摄，在选择时可以多留意。

我们再来讲一讲视角。摄像镜头与人眼一样，视角越大，拍到的素材就越多，但是，随着视角扩大，在画面的边缘，会产生图像的扭曲和变形，所以在选择时，一般在120度—140度就足够了，最好是有智能纠正变形的为佳。

对于价格超过400的行车记录仪，除了基本功能之外，还有很多的附加功能，体现着厂家将人工智能融入汽车的能力。

下面典典简要介绍一下6种常见的功能：

• GPS：GPS主要是做定位和轨迹记录，不同于导航。
• 内置电子狗：雷达测速，避免超速，但这个功能完全可以用手机地图代替。
• 陀螺仪、加速度传感器、光线传感器：可以判定车体震动是否为事故，是否要开启紧急录像功能，为ADAS提供数据等。
• ADAS： 高级辅助驾驶系统。包括的功能比如有识别红绿灯、前车起步、车道偏移等。
• 缩时录影：车辆在熄火后，仍然每隔一段时间进行拍摄。
• 智能声控：用声音控制录制开始和结束。但这个功能有个问题，就是如果车上人员聊天过程中误用关键词，可能会导致错误的唤醒。

对于附加功能的选择，还是应该以行车安全方面的为主，娱乐功能次之。

存储卡分为大卡和小卡。

大卡是SD卡，小卡是TF卡。行车记录仪一般用的是CLASS10的大卡，存储容量在16-128GB之间。Class10是指卡的读取速度10MB/秒。存储容量也是大家很关心的一个参数，一般容量在32G时就可以满足3天的影像资料保存，如果要求较高，可以配至64G就足够用了。

行车记录仪最基本也最重要的是如实记录行车画面，选择行车记录仪时，对画质的要求应该是第一位的，对比一下记录仪夜间和白天的成像画质，选择1080P的分辨率，光圈在1.6-2.2就可以了。