上汽大众teramont途昂车型（试驾大型SUVTeramont途昂满足多元用车需求）

去年11月，上汽大众在广州车展上首发其首款大型SUV Teramont途昂。作为上汽大众的首款SUV，途昂车长超过5米、轴距接近3米的超大车体以及大气硬朗的造型，展现出非凡的气势与魅力，气场十足。近日，我们亲身试驾了上汽大众大型途昂。

超大车型尺寸 外形大气高端

途昂在外观设计上融汇了CrossBlue概念车的设计精髓，展示了大众品牌SUV车型设计新思维，以全新设计语言精心打造出大气、硬朗的造型。核心的横向式设计在途昂上进一步强化，使整车轮廓更显稳健宽大。

前脸部分，宽大水平的发动机盖塑造出高大威猛的造型，机盖上隆起的筋线展现力量之美。

车身侧面设计硬朗有力，犀利的腰线在充满张力的车身上凸显肌肉轮廓。

途昂贯通尾部的精致饰条连接两侧尾灯，与全新切面设计共同增强了横向视觉效果。

新车的尾部造型立体动感，力量感十足。精致的饰条贯通尾部连接了两侧尾灯，与全新切面设计共同增强了横向式视觉效果。尾部反射片与镀铬装饰条设计为一体，银色护板与车头相呼应，凸显强健有力的个性。

大众最新的SUV家族设计语言 不止于大

途昂采用大众最新的SUV家族设计语言，简约大气不乏质感。座舱内平直且强有力的线条与多种材质的搭配，营造出宽大的空间感受。T字型中控台上，横向式仪表台大气且不失张力，宽阔的中央通道增添了SUV车型的力量感。仪表台、门板处均饰以银色饰板包裹的实木装饰，打造出高档、舒适的环绕氛围。

仪表盘、出风口、方向盘、收音机面等区域，均可以看到熠熠生辉的金属材质装饰，提升了车内的高档质感。

得益于超大尺寸车体及较短的前悬设计，途昂内部空间非常宽敞，即使第三排也拥有领先于同级的出色乘坐空间。

不止于大，途昂还为车主设计了灵活多变的储物格局，创新的前排双片式扶手箱设计是一大亮点，11L的储物空间为车主提供优质便捷的储物体验。

强悍实力：全新2.5T V6动力、全时四驱系统、自适应动态悬架

途昂拥有同级车型中罕见的磅礴动力，展现出强悍的实力。它提供2.5T V6发动机、2.0T高功率版发动机与2.0T标准版发动机供选择。其中，2.5T V6发动机为国内首次引入，性能卓越，最大扭矩与额定功率分别高达500Nm、220kW，配合全系标配的DSG 7速湿式双离合变速器，百公里加速仅为6.9秒。同时，其油耗表现也相当出色，90km/h等速油耗仅为7.7L/100km。而2.0T高功率版发动机、2.0T标准版发动机的动力性能也十分强劲，最大扭矩与额定功率分别为350Nm，162kW；320Nm，137kW。

途昂还配备了全时四驱系统、自适应动态悬架，并提供8种驾驶模式供选择，可通过驾驶模式旋钮轻松调节，让驾驶者更从容地应对不同路况，并提升了驾驶乐趣。

总结： 面对竞争日益激烈的SUV市场，上汽大众途昂具备更有竞争性的品牌优势、空间优势、动力性能优势，现在唯一期待的就是其上市后的定价。