日产发动机超过十万公里容易坏吗（车跑5万公里发动机就坏了）

文/图 半岛全媒体记者 潘立超

近日,市民陈先生向本报反映称,他于2014年6月份在青岛达喀尔汽车4S店购买郑州日产NV200汽车一辆,车总里程到了2万公里时就一直烧机油,跑到5万公里的时候发动机就坏了,这让陈先生感到十分气愤,陈先生联系4S店以及厂家售后都说不归他们管,陈先生无奈之下只好向本报求助。而郑州日产的售后客服表示,他们将会与客户进行沟通并及时处理。

已经损坏的发动机。

行驶五万公里后发动机坏了

“我是2014年6月在青岛达喀尔汽车4S店花了大约11万元购买郑州日产NV200汽车一辆。当车的总里程跑到2万公里左右发现这辆车烧机油,对发动机危害很大。后来去4S店检查,4S店工作人员说更换机油之后可以好转。但更换机油后,烧机油的情况依然存在。在我的要求下,2017年2月左右4S店给我做第一次检测,发现确实是烧机油。上报厂家之后,厂家说要有具体数据。因此在2017年4月又第二次检测,动用了量杯,电子秤等测量工具。测试结果1000公里烧机油434.7克,属于严重烧机油。我要求更换发动机厂家不同意,要求拆了检测找原因维修。”陈先生说。

快过保修期了,依然没解决

陈先生说,2017年5月18日把发动机拆开查看后,工厂方面告诉陈先生不是质量问题,让陈先生自己维修。“这个发动机保修三年,现在马上就要过保修期了,我一直在4S店保养,到了5万公里的时候发动机坏了,工厂不负责任的做法让我很不满意。”

半岛记者在网上搜索这款郑州日产NV200汽车,果然也能搜到关于这款汽车发动机的投诉。武汉一位网友也在网上称:他购买的2014款郑州日产NV200发动机烧机油严重,发动机烧机油从2.5万公里开始出现故障,6万公里时武汉4S店做了测试,添加2.8L机油跑到6.5万公里只剩下0.8L机油,4S店确定烧机油,给出的答复是打开发动机进行维修。对只有一年多,行驶里程不到10万公里的车进行大修发动机,武汉网友表示不满。

客服:将会与客户积极沟通

对于陈先生反映的问题,半岛记者于5月19日先联系了青岛达喀尔汽车4S店,工作人员表示领导出差了,需要等领导出差回来才能回复。半岛记者随后又联系了郑州日产的售后客服电话,客服表示,可能是客户与技术人员对接的时候出了问题,客服表示将与客户积极沟通。

到了18日下午截稿时,半岛记者又联系了陈先生,陈先生表示他还没有接到售后方面对于此事的任何回复。“我花了十万多块钱买了这辆车,结果不仅没有带来方便,反而还给我自己带来了这么多的麻烦,汽车的售后也是在推脱责任,真是让人很失望。”

[编辑: 张珍珍]