共享单车品牌和运营模式（共享单车之客户体验大比拼二）

前段时间，笔者发了一篇关于共享单车的骑行体验，目前共享单车市场又经过一段时间的发展，笔者发现骑行体验又有了一番新的感觉，做以分享。

摩拜不愧是共享单车市场老大，目前的投放量已经当之无愧第一了，并且车辆也进行了升级，目前除了最老的版本还在，又看到两款新版本，一款基本是老版外形，知识可以调节座椅了，另一款应该是最新的，变化较大，车篮换了，传动装置换成链条了，车轮换成有空洞的，整体车身轻了很多，可说是摩拜的轻便型（不过车座又不能调了，奇怪），骑行体验好了不少，应该点个赞！

再说到OFO，笔者就呵呵了，按说小黄车怎么也能说是全国排第二了，可是居然很少看见，谜一般的失踪了很多，据说主要是被私有化了（这里强烈鄙视和谴责这些贪小便宜的人），所以OFO，你的扫码锁啥时候面世啊，再不出来，市场上可就看不到你喽！

还有笔者所在的城市冒出个OXO，用了一次，果断卸载了APP，骑起来比第一代摩拜还重，无竞争力！

最后还是说说笔者用的最多的酷骑，酷骑也升级了车子，越搞越风骚了，主要指颜色，呵呵。然鹅，后面两代车的骑行体验却糟透了，主要原因应该是换成了实心轮的缘故，而失去了轻便性的酷骑，只能靠低价生存了，可是面对摩拜不停地价格营销，酷骑的价格优势又能坚持多久呢？！至少笔者打算如果有一天找不到第一代酷骑车的时候，就会换摩拜了！

共享单车市场虽好，竞争却是更加激烈！切行切珍惜吧！