全新雷克萨斯is造型更加有性能范(第四代雷克萨斯IS效果图曝光)

全新雷克萨斯is造型更加有性能范(第四代雷克萨斯IS效果图曝光)(1)

  第三代雷克萨斯IS自2013年开始投放市场,并2016年进行了中期改款,按时间推算,全面重新设计的第四代车型将在即将到来的2021年正式问世。但最新的报道显示,随着全球轿车市场份额的日益减少,雷克萨斯正在采取更保守的处理方法,IS将不再是全新车型。

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  即将面世的所谓全新第四代雷克萨斯IS实际上并不是全新车型,因为他将继续使用2013年第三代车型的New N平台,而没有转向丰田TNGA-L豪华后轮驱动架构打造。不过,原来的New N平台底盘经过升级,同时悬架也进行了彻底的改造。

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  从曝光的效果图来看,全新第四代雷克萨斯IS外观受到了雷克萨斯最新车型的影响,借鉴了LS的灵感,不过有相当大争议的纺锤格栅经过改进,不再那么突兀。同时,前大灯也将更新为新样式,把日间行车灯移到了前大灯内部。除此之外,可以想像,尾部将通过在更宽的后轮距展示的更加明显,看起来运动十足。

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  内饰方面,全新第四代雷克萨斯IS需要肩负起填补雷克萨斯GS留下市场空间的重任,提供更豪华的内饰质感。换句话说,新车将肯定借鉴雷克萨斯LS的内部处理,仪表台经过重新设计后将采用最新的元素。同时,信息娱乐系统也将升级为雷克萨斯最新的硬件和软件,不过作为业内最不直观的用户界面之一,这是一个微不足道的改进。

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  动力方面,全新第四代雷克萨斯IS将延用当前的发动机阵容,但也会有一些微小调整。其中,现款入门车型搭载2.0升涡轮增压直列四缸发动机,输出功率为241 hp和350 Nm,中配车型提供3.5升V6发动机,输出分别为为260 hp和320 Nm,而高性能车型则装备3.5升V6发动机,输出达到311 hp和375 Nm。除了V6车型配合四驱驱动之外,其他所有车型将采用后轮驱动和8速自动变速箱。

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  随着更大一号的雷克萨斯GS轿车停产,可能意味着雷克萨斯IS F高性能版的正式回归,尽管现款车型并没有IS F。目前,雷克萨斯仍在确认高性能版产品规划是否合理,因此不会在新车刚发布时推出,但可以肯定的是,IS F不会借用GS F那台5.0升V8发动机,而是借用LS 500上那台3.5升双涡轮增压V6发动机,输出分别达到416 hp和600 Nm。

  第四代雷克萨斯IS原本计划在2020年4月的纽约车展上全球首发,但现在被推迟到夏天,投放市场则要等到2020年底了。由于不是全新换代产品,因此我们预计价格将保持不变,在美国市场起售价低于40,000美元(约合28.4万人民币)。

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