劳斯莱斯库里南9米加长顶配版（国外才卖200万的劳斯莱斯库里南正式面世了）

在历经长久的等待、测试与相关信息透露之下，劳斯莱斯旗下首款、同时也是世上最奢华的SUV，库里南终于在世人面前问世了！

库里南是世界上最大钻石原石，并且已经被切割成多颗大小不一的钻石，其中一颗更出现在英国女皇令牌上。而劳斯莱斯更将其描述为“全地形高车身豪华车”，也是SUV当中首款「三厢式」车型！

劳斯莱斯库里南造型大量导入全新幻影VIII 的元素， 长宽高分别为 5341mm x 2164mm x 1835mm，轴距为 3295mm，比起宾利添越与路虎揽胜长轴版还要长。其大气方正线条建构出无与伦比的气势，车头气派的帕特农神庙进气格栅搭配胜利女神立标完美与车身融合，而矩形Laser前大灯结合LED日间行车灯更整合了转向灯组，搭配中央左右二侧进气口与加大的下进气口设计，金属下护板的加入则显现出库里南的越野样貌。

车侧展现了劳斯莱斯传统的2:1整体比例，在库里南上面也能看到，另外更粗壮的镀铬窗框、大面积侧窗、厚实C柱设计与对开门等设计都展现传统劳斯莱斯的奢华气息。车尾部分则设计了类似幻影VIII 的车尾，搭配矩形LED尾灯组。

值得一提的是尾门采用称之为「The Clasp」的双段式开启，并且可在后行李厢选用「Viewing Suite」观景座椅，通过长按按键能够电动向外伸展二张座椅与小餐桌。而标准行李箱面积为560升，后排座椅折叠后，承载能力提高到1930升。

库里南的内饰其实与幻影还是有点不同，虽然大体上还是T字型设计布局，但 库里南在中间则稍微凹下去，搭配「The Gallery」 12.3寸全液晶仪表板呈现出三环圆表设计，不仅可以显示车辆实时状况外，还能够直接显示导航地图与主动式安全驾驶辅助系统等相关信息。至于副驾驶座前方则是「个性化饰版」的设计，可以自由选择材质、造型、纹路与艺术主题。至于中控台屏幕则采用上下伸缩式设计，与液晶仪表一同藏在玻璃后方，当待机时会显示「艺术画廊」的风貌。

值得一提的是轻触车钥匙上的解锁键或不锈钢门把，库里南车身会自动降低40mm，方便乘客进出车厢。当车主按下启动键，车身又会自动升高40mm至标准高度，感受比幻影还要居高临下的视野。

在中央鞍座上欢庆女神旋转控制钮可操作显示屏幕，不过库里南比起幻影多出「Air Suspension」悬吊高度调校以及「Hill Descent Control」陡坡缓降系统和「Off-Road」越野模式选择。

为了达到最先进的主被动安全系统， 库里南拥有ACC主动巡航控制系统、驾驶疲劳侦测系统、四镜头全景影像系统(鸟瞰影像、夜视及影像辅助)、前方碰撞预警系统、行人侦测系统、后方交通车流预警系统、车道偏离警示、7x3高分辨率 HUD 抬头显示器、WIFI无线网络热点、无线充电系统、娱乐系统与5个USB充电座设计。

后排原厂设计标准3座和2座「The Embrace」独立座椅设计，不仅拥有多向任意角度电动调节附加热及通风功能外，更有脚部支撑、电动折叠餐桌、后座影音系统、威士忌杯与醒酒器、香槟杯及冰箱的饮品柜、隐藏式多媒体控制系统等，值得一提的是库里南也提供后座隐密私蔽隔板作为选配，不仅能将行李箱隔开来为乘客创造了一个独特的环境，更完全解决传统SUV后方噪音的来源。

库里南是第二款采用「Architecture of Luxury」全铝制车架的车型，配上前双A臂、后五连杆悬吊与最先进四轮驱动及四轮转向系统。而为了达到不同路况都能拥有劳斯莱斯传统的「魔毯驾驶」超平顺路感，工程师更重新设计自动控制气压悬吊系统，每秒能进行数百万项运算，持续因应车身及车轮加速、转向数据及摄影机信息调整电子操控避震器调校系统，使得最高涉水高度去到540mm，提供无与伦比的公路以及越野驾驶体验和能力。

动力系统则维持6.75升V12双涡轮增压引擎，最大马力为563bhp、最大扭力为850Nm/1,600rpm，搭配ZF八速变速箱。虽然车重达到 2660kg，极速则是「被限制」在250km/h。劳斯莱斯更与轮胎供货商紧密合作，研发出「密封式静音轮胎」(Silent-Seal)，以将特殊泡棉胶填充于轮胎内的全新技术。

劳斯莱斯库里南的推出，象征着全世界奢华车厂都完全投入到SUV市场的阵容，真正要担心的恐怕是与其「同级」的宾利添越与路虎揽胜 SV Autobiography LWB版本，虽然售价上都没有库里南起始价325,000美元（约合人民币208万元）来得吓人，不过劳斯莱斯所建构出的超奢华品牌形象与「世界上最好的车」美誉，可不是宾利或是路虎可以抗衡的。库里南这款全地形高车体豪华车将使得真正的豪华越野旅行成为现实。