中车各基地对比 铁道部第四工程局第一工程机械厂

编者按:二十世纪六十年代,基于战备需要,国家对全国生产力布局进行了一次由东向西转移的战略大调整,以应对潜在的战争威胁。自六十年代中期至八十年代,几百万工厂企业干部职工、知识分子、解放军官兵和上千万人次的民工,在“备战备荒为人民”、“好人好马上三线”的时代号召下,打起背包,跋山涉水,千里迢迢奔赴祖国内地,风餐露宿,挥洒青春,在深山峡谷建立了一批对国家国防、科技、工业和交通基本建设影响深远的“三线”企业。如今这些“三线”企业大多已搬离山区,但这段历史不曾忘记,这段历史值得梳理。有图有真相,让我们跟随作者的镜头,来一次“三线”之旅吧!

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1968年11月西南新厂六枝留念(来源:“天天见3岁”的美篇)

中国中车401厂老厂位于湖北省襄阳市樊城区长虹北路团山大道359号,前身是铁道部第四工程局第一工程机械厂。

据了解,1964年初,响应国家支援三线建设号召,铁道部武汉第一工程机械厂(参见:大武汉系列之213:铁道部武汉工程机械厂,中铁重工有限公司)的部分职工在贵州六枝组建铁道部西南工指第二工程机械厂,支援西南铁路建设。

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铁道部四局云南龙海沟机械厂资料照片(来源:“天天见3岁”的美篇)

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铁道部四局云南龙海沟机械厂大门(来源:“天天见3岁”的美篇)

1969年底,铁道部西南工指第二工程机械厂和铁道部四局云南龙海沟机械厂合并迁往湖北襄阳,成立铁道部第四局第一工程机械厂,由铁道部直属铁四局管理,主要生产铁路施工机械。

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1974年工程机械第一大门(来源:“天天见3岁”的美篇)

1996年(一说2001年),401厂加入中国南车,主要生产铁路牵引电机,厂名改为“襄樊铁路牵引电机厂”(如下图)。

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1996年401厂第二大门(来源:“天天见3岁”的美篇)

2007年12月,成立中国南车股份有限公司;2008年8月,在上海证交所和香港联交所上市。

2015年6月1日,中国南车与中国北车合并,成立中国中车股份有限公司,并于6月8日在沪港两地上市交易。

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老401电机车间(来源:“天天见3岁”的美篇)

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401厂文艺宣传队员表演(来源:“天天见3岁”的美篇)

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原401厂子弟学校(来源:“天天见3岁”的美篇)

2022年10月,作者前往襄阳401厂老厂探访。401社区建设得很好,管理规范,非常整洁。

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401厂老办公楼(周国献2022年10月拍摄)

老办公楼粉刷一新。

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401厂老办公楼及隔壁厂门(周国献2022年10月拍摄)

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襄阳401厂(周国献2022年10月拍摄)

401老厂厂门位于老办公楼旁边。

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原401厂第三大门2001年建造(来源:“天天见3岁”的美篇)

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襄阳401厂职工之家酒店(周国献2022年10月拍摄)

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襄阳401厂幼儿园(周国献2022年10月拍摄)

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襄阳401厂(周国献2022年10月拍摄)

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襄阳401厂原修理车间办公楼暨单身宿舍楼及1969年建厂时建造的第一储水塔(周国献2022年10月拍摄)

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襄阳401厂(周国献2022年10月拍摄)

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襄阳401厂原修理车间办公楼暨单身宿舍楼及1969年建厂时建造的第一储水塔(周国献2022年10月拍摄)

原401厂卫生所变身社区党员群众服务中心。

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襄阳401厂原卫生所变身社区党员群众服务中心(周国献2022年10月拍摄)

原401厂俱乐部变身运动场所。

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襄阳401厂俱乐部(周国献2022年10月拍摄)

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襄阳401厂俱乐部变身运动场所(周国献2022年10月拍摄)

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襄阳401厂俱乐部变身运动场所(周国献2022年10月拍摄)

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襄阳401厂(周国献2022年10月拍摄)

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襄阳401厂(周国献2022年10月拍摄)

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襄阳401厂(周国献2022年10月拍摄)

1970年原工厂家属组建的五七附属工厂已废弃,据说原来主要生产列车车箱电风扇。

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襄阳401厂原五七工厂(周国献2022年10月拍摄)

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襄阳401厂原五七工厂(周国献2022年10月拍摄)

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襄阳401厂(周国献2022年10月拍摄)

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襄阳401厂(周国献2022年10月拍摄)

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襄阳401厂(周国献2022年10月拍摄)

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襄阳401厂(周国献2022年10月拍摄)

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襄阳401厂(周国献2022年10月拍摄)

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襄阳401厂(周国献2022年10月拍摄)

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襄阳401厂(周国献2022年10月拍摄)

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襄阳401厂原子弟学校变身襄阳市长虹北路学校(周国献2022年10月拍摄)

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襄阳401厂(周国献2022年10月拍摄)

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襄阳401厂(周国献2022年10月拍摄)

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襄阳401厂(周国献2022年10月拍摄)

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襄阳401厂(周国献2022年10月拍摄)

2015年,401厂迁往卧龙大道成立襄阳中车工业园。

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襄阳中车工业园(来源:“天天见3岁”的美篇)

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【背景知识】:

所谓“三线”,一般是指当时经济相对发达且处于国防前线的沿边沿海地区向内地收缩划分的三道线。一线地区指位于沿边沿海的前线地区;二线地区指一线地区与京广铁路之间的安徽、江西及河北、河南、湖北、湖南四省的东半部;三线地区指长城以南 、广东韶关以北、京广铁路以西、甘肃乌鞘岭以东的广大地区,主要包括四川(含重庆)、贵州、云南、陕西、甘肃、宁夏、青海等省区以及山西、河北、河南、湖南、湖北、广西、广东等省区的腹地部分,其中西南的川、贵、云和西北的陕、甘、宁、青俗称为“大三线”,一、二线地区的腹地俗称为“小三线”。

【相关链接】:

三线系列之62:湖北宜都717研究所,7018厂

三线系列之61:湖北宜都712研究所,7013厂

三线系列之60:湖北荆门中国特种飞行器研究所(605所)

三线系列之59:湖北荆门国营东光电器厂(国营第875厂)

三线系列之58:湖北荆门国营白云机器厂(荆门3326厂)

三线系列之57:湖北襄阳轴承厂,襄阳汽车轴承股份有限公司

三线系列之56:国电荆门热电厂,国家能源集团荆门发电有限公司

三线系列之55:湖北化肥厂,中国石化湖北化肥厂

三线系列之54:国营宏图机械厂(国营322厂),宏图飞机制造厂

三线系列之53:湖北襄阳国营青山机械厂(国营3015厂)

三线系列之52:长江航务管理局红光港机厂

三线系列之51:长江航运集团宜昌船厂,宜昌达门船舶有限公司

【更多链接】:

周国献“三线系列1—50”分类汇总索引及相关链接

大武汉系列之213:铁道部武汉工程机械厂,中铁重工有限公司

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