铁路安全和铁路宣传（526我爱路）

_{启动仪式现场。}

湖北日报讯（记者雷巍巍、通讯员邹剑）5月26日，全省“5·26我爱路”铁路安全宣传月主题活动在宜昌启动，来自全省铁路护路战线的近百名工作人员参加。

“5·26”是“我爱路”的谐音。当天，与会人员参观宜昌市铁路护路法治广场，观摩宜昌东站派出所铁路沿线视频监控建设及智能化应用情况；走近宜昌博物馆近代宜昌厅，参观川汉铁路建设历史文化展览。博物馆里，一幅幅珍贵的历史照片，一件件沧桑的铁路实物，一段段难忘的感人故事，再现川汉铁路建设时期的艰辛历程。

宜昌具有爱路护路的历史传统。1903年，四川总督锡良上奏自办“川汉铁路”。1906年8月，川汉铁路驻宜公司成立，负责筹划宜昌至万县工段，“是为宜昌川路工场发生之始”。1909年12月，詹天佑被任命为川汉铁路总工程师，仅用一年多时间，就将宜昌至小溪塔7.5公里路段建成通车。上世纪70年代，为运送修建葛洲坝和三峡工程材料，修建焦柳铁路鸦宜线，宜昌铁路至此起步。2003年12月，宜万铁路开始修建；2010年12月建成通车，几代人翘首企盼的“百年川汉梦”终成现实。

宜昌市委副书记张桂华介绍，如今，宜昌是全国重要的区域性铁路枢纽，焦柳、宜万、汉宜、鸦宜铁路交汇，郑万高铁即将通车，沿江、呼南、十宜高铁等正在规划和建设中，“畅连南北、贯通东西”的铁路枢纽地位凸显。

近年来，宜昌把护路联防纳入平安建设内容，推进市县乡村四级“双段长”责任制全覆盖；先后投资2000多万元，3次集中开展高铁、普铁及扩大范围至500米辖区内专项整治；将铁路沿线音视频建设纳入“雪亮工程”一体建设，投资开发铁路沿线视频监控入侵报警系统，科技赋能提升智防能力；建设标准化护路岗亭，为护路队员安装空调，建成市铁路护路法治广场，采取拍摄视频、安全讲座等加强宣传引导，营造全社会爱路护路的浓厚氛围。

（图、视频由湖北日报全媒记者 雷巍巍 拍摄）

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