电喷摩托车常见故障的检查与排除(本田摩托车PGM-FI电喷系统故障码读取和清除方法)

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编辑:木石雅玩

虽然现在许多摩托车修理工都有电喷检测仪了,但那东西也还做不到人手一个,所以,掌握爱车故障码读取和消除的基本操作方法,还是很有必要的。

需要说明的是:FI灯提示的故障码,是因故障而产生,并精确指示故障部位,在消除故障码之前,一定要先排除故障,否则即使清除了,下一次启动后,故障发生,故障码即会重新产生的。千万不要以为清除了故障码就是排除了故障,这是个误区!

电喷摩托车常见故障的检查与排除(本田摩托车PGM-FI电喷系统故障码读取和清除方法)(1)

那么,PGM-FI电喷系统手动清除故障码应该怎么操作呢?follow me!

第一步:关闭点火开关,取下护板。

第二步:拉出带有红盖的数据线接口。

第三步:连接服务短接插头。

第四步:打开点火开关,读取故障码(以故障指示灯闪烁的形式读取故障码,长闪代表十位,短闪代表个位)。

第五步:消除故障码:(在系统没有故障的前提下)在故障灯闪烁时,5秒内拔下服务短接插头,迅速再插入。

第六步:故障灯出现0.3秒的快速闪烁,消除成功。

电喷摩托车常见故障的检查与排除(本田摩托车PGM-FI电喷系统故障码读取和清除方法)(2)

这里只是给大家简要介绍了手动消除故障码的方法,至于读取出故障码以后,每个故障码代表什么含义,每个厂家都有一个故障码列表,篇幅所限,这里就不列举了,有需要的可以自行查阅,也可以留言交流。

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