电喷摩托车常见故障的检查与排除（本田摩托车PGM-FI电喷系统故障码读取和清除方法）

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编辑：木石雅玩

虽然现在许多摩托车修理工都有电喷检测仪了，但那东西也还做不到人手一个，所以，掌握爱车故障码读取和消除的基本操作方法，还是很有必要的。

需要说明的是：FI灯提示的故障码，是因故障而产生，并精确指示故障部位，在消除故障码之前，一定要先排除故障，否则即使清除了，下一次启动后，故障发生，故障码即会重新产生的。千万不要以为清除了故障码就是排除了故障，这是个误区！

那么，PGM-FI电喷系统手动清除故障码应该怎么操作呢？follow me！

第一步：关闭点火开关，取下护板。

第二步：拉出带有红盖的数据线接口。

第三步：连接服务短接插头。

第四步：打开点火开关，读取故障码(以故障指示灯闪烁的形式读取故障码，长闪代表十位，短闪代表个位）。

第五步：消除故障码：（在系统没有故障的前提下）在故障灯闪烁时，5秒内拔下服务短接插头，迅速再插入。

第六步：故障灯出现0.3秒的快速闪烁，消除成功。

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这里只是给大家简要介绍了手动消除故障码的方法，至于读取出故障码以后，每个故障码代表什么含义，每个厂家都有一个故障码列表，篇幅所限，这里就不列举了，有需要的可以自行查阅，也可以留言交流。

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