19款斯柯达明锐自动智行舒适版（斯柯达明锐TSI230智行豪华版）

作为斯柯达在国内主力车型，明锐一定程度上也扮演着大众“试金石”的角色，为上汽大众首款使用MQB平台的紧凑型轿车，为后来的一批新车型奠定了基础；同时作为国内为数不多的三厢掀背车，这一代明锐上市已有些时日了，今天要介绍的是2019款明锐 TSI230 DSG智行豪华版，厂商指导价14.14万元，目前部分市场终端有着2万元左右优惠，一起来看看性价比如何。

外观方面，新款斯柯达明锐依然是人们熟悉的造型，细节处的调整与家族其它车型达到统一，整体延续着较为干练的风格。机盖上方的隆起部分，一直延伸至中网位置，为斯柯达车型的传统设计；凹字型的中网格栅，同样是家族经典样式，内部采用密集的直瀑式镀铬辐条，与大众车型的横向布局形成鲜明对比。分体式大灯在刚推出之际，吸引了不少消费者的目光，灯腔内部使用了熏黑处理，看着更有运动气息；远近光灯组均为卤素光源，远光灯与车前转向灯位于内侧，外侧则为带透镜结构的近光灯和日间行车灯，配备了自动大灯和转向辅助等功能。下格栅处为贯通样式，中间一根辐条增添了层次感，同时也让前脸显得更宽大，两侧雾灯同样为卤素光源。

车身侧面工整大方，车顶弧线保持了掀背车的样式，短促的车尾给车身增添了一些动感元素，后车门造型为车型的专属设计；车身高腰线是大众家族常用的横贯样式，从大灯末端一直延伸至尾灯处，能够让车身显得格外修长；车前翼子板处的镀铬标识，以及车门下方细长的镀铬饰条，则为细节上的用心之处。后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节和加热功能；车型没有配备无钥匙进入/启动系统。车身长宽高分别为4675/1814/1460mm，轴距为2686mm，整备质量1275kg；车型采用的是16英寸铝合金轮毂，密集的细长辐条时尚大气，轮胎匹配玛吉斯MECOTRA 3系列，规格为205/55 R16，车内标配胎压报警系统。

车尾造型简洁紧凑，尾门上方采用与家族其它新车型一致的斯柯达英文标识，相比之前的车标Logo更上档次一些；尾灯造型设计的较为立体，内部灯带点亮后具有不错的辨识度。车型采用的是左侧隐藏式单边单出排气，一条横贯式镀铬饰条与车头部分呼应；配备了后方倒车雷达和倒车影像功能。

内饰方面，新款明锐车内维持着老款设计，仅在细节处有适当调整，相比现如今大众家族新车型，明锐的内饰显得有些老气；中控台上方为大面积搪塑材质覆盖，平直的样式有利于提升驾驶视野，搭配传统的T型中控布局，营造出较为沉稳的氛围，做工上则符合大众一贯的严谨态度。

三辐式多功能方向盘换成斯柯达最新家族样式，两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节等功能，定速巡航控制则集成在后方灯光拨杆上；握柄处为塑料材质，方向盘支持手动四向调节。仪表盘为传统机械指针式表盘，搭配中间单色行车电脑显示屏，表底蓝白相间的配色，为斯柯达经典样式，中间屏幕能够显示较为丰富的行车信息；车型还配备了疲劳驾驶提示功能。

中控部分，车型搭载了一块9英寸内嵌式触控液晶屏，屏幕造型与中控功能区完整贴合，不过看起来总有一种汽配城范儿；系统支持GPS导航、实时路况提醒、蓝牙电话、原厂手机互联/映射、以及车联网等时下主流功能。屏幕下方的手动空调面板，采用和挡杆区一样的银色饰板，经典的三旋钮样式操作便捷顺手，车内配有PM2.5过滤装置。车身配置方面，车型依然采用的是机械手刹，配备了上坡辅助、发动机启停、以及运动模式切换等功能。

车内座椅表面为皮和织物拼接，坐垫和靠背中间的织物材质，表面使用了菱形纹路点缀，能够起到一定的防滑效果；前排座椅均为手动调节方式，且副驾驶位无法调节座椅位置高低。后排座椅采用与前排一致的设计风格，地板和坐垫中间的凸起，对舒适性有些影响；后排配备了带杯架的中央扶手、空调出风口、以及USB电源接口等常规配置。车型搭载了国内消费者喜闻乐见的可开启式全景天窗，带来更好的通风采光效果；后备厢正常容积达到590L，后排座椅靠背支持按比例放倒，最大可扩展至1580L。

动力方面，2019款斯柯达明锐TSI230 智行豪华版搭载一台1.2T涡轮增压发动机，最大功率85kW/116Ps，最大扭矩200Nm，满足国六排放标准；匹配7挡双离合变速箱，工信部综合百公里油耗为5.3L；悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂。