华菱汉马s11（用乘用车理念打造的重卡长啥样）

【卡车之家 原创】9月8日，以“乘用进化 智赢未来”为主题的重卡品鉴会在马鞍山汉马科技总部举行。本次品鉴会向外界展出了两款为高效智慧干线物流而打造年轻化产品——华菱S11和华菱X9，而今天为大家介绍的就是其中搭载了康明斯X13发动机的华菱S11。

面对当前重卡行业整体疲软的趋势，吉利商用车以提升用户驾乘体验出发，依托吉利强大的研发体系与行业资源整合能力，基于乘用车理念打造了这款全新的高端重卡产品。

自吉利商用车正式入主汉马科技，华菱汽车获得了更强劲的发展动力，在吉利的全面赋能下，华菱国六阶段的产品布局更为丰富，产品品质也显露出稳步上升的趋势，而这款华菱S11就是如此。

据官方介绍，华菱S11是定位于高端干线运输市场。从外观上来看，它与华菱X9的基本保持一致，都采用了阶梯式中网以及流线型的车身设计，并对其进行了空气动力学优化，整车风阻系数为0.559，比行业平均值还低7%，在同等工况下，油耗较同类车型降低5%。

实拍车采用了帅气的装甲灰涂装，车身比例协调，而且其格栅上同样保留了蹬车梯的设计，这项设计可以方便我们卡友在上面站稳擦拭玻璃，虽然简单但相当实用。

华菱S11全系标配全LED大灯组，最外圈为LED日间行车灯以及雾灯，中间区域是分体式远近光大灯，并且主光源带有透镜设计，夜晚可以提供非常不错的照明强度，一体式大灯看起来也更有科技感。

在安全配置方面，该车标配360环绕影像，方便接驳挂车以及转向掉头，同时，S11的智能化的辅助驾驶功能也相当齐全，车道保持 LKA、智能领航 ICC 、自适应巡航 ACC、盲点监测BSD、胎压监测TPMS、驾驶员疲劳监测DMS等系统都有，全面保障车辆行驶安全。

作为一款定位干线物流市场的高端牵引车，对车辆的动力性、经济性、轻量化都有着较高的需求，而华菱S11在这些方面都有不俗表现。

华菱S11搭载的是台康明斯X13发动机，13L的排量，符合国六排放标准，560马力动力输出能够适应多种场景下的运输路况，用对能够轻松应对山地平原、省道国道等多种路况。

与这台发动机匹配的是采埃孚的一款AMT变速箱，12挡精准变速，换挡轻松，大幅度降低司机操作强度。而且标配了液力缓速器，能够有效减少制动器磨损，延长轮胎寿命。

后桥速比为2.864，这样的小速比后桥搭配上560马力的康明斯发动机，构成了长途运输车辆中经典的大马力小速比搭配，能够提供更高的平均车速，提高卡友运输效率。

值得一提的是，这款车还采用气囊悬挂，这不仅可以降低车辆自身重量，而且还能有效提升车辆的稳定性，降低行驶过程中的货损率，用来运输高附加值货物非常合适。

轮胎搭配的都是型号为12R2.2的低滚阻轮胎，具备滚动阻力小，耐磨性更好等优点，搭配上高效率驱动桥，整体能耗较竞品降低5%以上。

除了强劲的动力链，华菱S11在轻量化方面做的也非常不错。它对驾驶室悬置托架、摆臂采用轻量化铸铝材料代替铸钢材料，同时对悬架系统也进行了大量优化设计，在减重的同时还能实现终身免维护。

除此之外，它还拥有轻量化10T桥、进口长维护周期轴承或轮毂单元，标配免维护传动轴等等，在同等配置下，比行业同类车型最轻产品还要轻100公斤。

当然，在质量上也无需担心，华菱S11通过了25万公里的场地测试和600万公里的社会道路测试，质量可靠经久耐用。

作为一款基于乘用车理念打造的高端牵引车，在内饰表现上，华菱S11的配置也绝对算的上顶尖。其驾驶室内采用了大量皮质、软质材料包覆，质感和细节做工的确非常出众。

车辆的多功能方向盘采用了四幅式的设计，握感极佳。多功能按键可对定速巡航、接打电话以及多媒体音量进行调节。

S11还装配了一款高档气囊减震座椅，腰部支撑、多项调节等功能可以更好的支托起驾驶员的腰部。而且整个主驾与副驾驶的座椅全部采用了卡其色，这样大胆的设计会给人眼前一亮的感觉。

前面是科技感满满的12.3寸悬浮式液晶中控屏与仪表屏，共同构成双联屏，具备三指滑屏、语音唤醒、手机投屏等一系列实用功能。

还可以实现语音唤醒、语音控制，能为卡友提供实时精准的货运导航服务。方便卡车司机的观看，当然了，智能网联、影音娱乐等也都具备。

在驾驶室内，我们也发现了疲劳驾驶监测系统，这项系统可根据卡友的面部的微表情变化来判断卡友是否出现疲劳驾驶的情况，并进行提醒，避免疲劳驾驶。

随着全球变暖，夏天的温度是一年高过一年了，驻车空调也已经成了必不可少的一项配置。这款S11带有博格思众的驻车空调，功率可达3KW，制冷速度快，效果好，不用自己费劲改装。

除了夏天，最令司机头疼的相信就是冬天了，为了保障司机拥有一个稳定的室内温度。这款车还贴心地配备了伟博思通的驻车加热系统，这在其他车上可不多见，可以说是武装到牙齿了。

跑长途路线卡友往往会带上很多生活用品以备不时之需，但经常为没有空间存放而烦恼，为此，华菱S11在驾驶室内设置了超多储物空间，其中就有254L超大容积顶柜。

回过头，我们再来看看休息区，睡眠问题对于卡友来说是个大问题，休息不好就会影响第二天的状态，所以卧铺的舒适度也十分重要。

而S11通过驾驶室外突式设计，有效扩展了它的休息空间，卧铺宽度达到了860mm，供单人休息是完全没有问题的。

在卧铺的下面还配有一个隐藏式的车载冰箱，容量为30L，能够冷藏不少食物与饮料，这对于有做饭需求的卡友来说是一个非常实用的配置。

除了这些硬配置，S11的驾驶室的做工也相当细腻，像覆盖件、操作按键、储物柜等细节上的打磨可以说完全不输乘用车。

值得一提的是，其电子门窗控制区域的左侧设置了两个出风口。虽然已经拥有后视镜加热了，但在实操中左侧的玻璃往往也会遮挡司机的视野。而这两个出风口的存在，就可以在恶劣天气里保持此处玻璃的干燥，保障司机的驾驶视野。

,