成都龙泉驿吉利生产基地（吉利又有项目落户龙泉驿）

今天，吉利控股集团BMA乘用车整车项目奠基仪式在成都龙泉驿区举行。

四川省委书记王东明，省委副书记、省长尹力，省委常委、成都市委书记范锐平，副省长刘捷、朱鹤新，吉利控股集团董事长李书福出席仪式。成都市委副书记、市长罗强主持。

时光回溯：

2009年10月28日，吉利成都基地生产的第一辆汽车驶下生产线。

2015年，吉利在川的投资多达70亿元，项目包括年产10万台新能源商用车、5万台燃气发动机生产基地和新能源商用车研究院。

2016年11月，成都市政府和吉利控股集团签署战略合作协议及三大汽车整车项目投资协议，预计总产能将达60万台。

今天，落户龙泉驿区的吉利BMA乘用车项目为全新开发的小型SUV平台，整车开发技术源自由吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA基础模块化架构、具备国际先进水平，匹配世界先进的动力系统，包括混合动力和插电式混合动力，生产具备行业先进性和持续生命周期的领先性汽车产品。

据了解，吉利控股集团连续5年进入《财富》世界500强排名。自2007年以来，吉利集团先后与成都经开区签订了中嘉沃尔沃、沃尔沃SPA乘用车项目、吉利高原汽车、吉利大学等系列投资协议，总投资超过300亿元！

作为一家世界500强企业，吉利集团布局成都经开区，主要看中什么？

李书福在接受采访时表示，四川是一个投资的“福地”，总结来说就是3个好。“投资环境好，我们的项目全部按计划实施；发展态势好，吉利已成为四川汽车行业的龙头企业，这与四川当地政府支持和市场培育密不可分；区域互动好，吉利已形成了本地化的汽车产业链，深层次链入四川经济。”

投资环境好：

新能源汽车是四川五大高端成长型产业之一

四川高度重视新能源汽车产业发展，将其确定为五大高端成长型产业之一，集中力量重点推动，致力于打造千亿产业集群。目前来看，吉利在成都经开区的项目发展得很好。

发展态势好：

开创了“成都造”汽车出口先进发达国家的先河

2015年5月22日，在沃尔沃成都基地下线的S60L，成为第一台从中国向美国出口的豪华车，开创了“成都造”汽车出口先进发达国家的先河。

据公开数据，吉利汽车今年销量一路“热跑”，出人预料，远超中国汽车市场的增速。今年第一季度，“龙泉造”整车产量达29.2万辆，产值314.2亿元，2017年全年目标为整车产量突破125万辆。

区域互动好：

配套产业体系齐全，合作可谓“天仙配”

成都经开区有全球顶级配套商，德国博世、美国江森、法国佛吉亚、加拿大麦格纳等，也有国内一流供应商云内动力、一汽发动机、中达……

目前，成都经开区已经聚集了300余家汽车关键零部件企业，其中500强零部件20余家，本地配套率达30%，这些零部件包括发动机、变速器、车桥、制动系统等近千个零部件，形成强大的“龙泉造”配套体系。

吉利控股集团董事长李书福能给龙泉驿区带来什么利好呢？

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形成品牌效应：吉利集团不断增加新的项目落户，将极大增加成都经开区的影响力和知名度，未来，更多汽车品牌将会选择龙泉驿。近日，全国知名品牌创建示范区建设暨2016年区域品牌价值评价结果发布会”在北京召开。“成都汽车”从全国160个区域品牌中脱颖而出，成功夺得制造业区域品牌三十强第3名、最具潜力区域品牌三十强第3名、区域品牌价值百强榜第5名，品牌价值高达583.60亿元，品牌潜在价值估价为1037.65亿元。

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创造更多就业机会：吉利集团先后与成都经开区签订了中嘉沃尔沃、沃尔沃SPA乘用车项目、吉利高原汽车、吉利大学等系列投资协议，厂址的建设、生产线工人的招聘等势必将增加更多就业机会和产生更多经济效应。

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助力经济发展：未来，成都汽车产业将迎来新一轮春天，到2021年，成都经开区整车产能将突破300万辆，初步建成中国重要的乘用车制造基地，新能源汽车产业基地，汽车零部件产业基地和汽车增值服务基地，跻身全国汽车产业集群第一方阵，建成“西部领先、全国一流”的现代化汽车城。

编辑：邓爽 校对：李德玉 审核：邓晴风