如何有效防止刹车失灵(冒死实测刹车失灵时)

如何有效防止刹车失灵(冒死实测刹车失灵时)(1)

刹车,是一辆汽车最基本的安全要素,而且至关重要。在很多电影里会看到刹车失灵导致车辆失控的桥段,如果现实生活中真的遇到刹车失灵,怎样才能保命?砖叔这次就来冒死实测一番。

如何有效防止刹车失灵(冒死实测刹车失灵时)(2)

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汽车假如刹车失灵

分别用手动挡和自动挡车型来做测试,模拟刹车失灵的情景:车辆行驶中,双脚完全脱离油门和刹车,通过其它不同的操作来验证是否能达到降速、停车的目的。实验过程中分为两种情况:

1、刹车系统失灵但驻车(手刹)系统正常;

2、刹车和驻车(手刹)系统均失灵。

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猛搓视频,学会保命技能!

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通过上面一系列的实测得知,当真的遇到刹车失灵时,千万别慌,还是有方法可以降低车速最终让车子停下的。其中,无论是手动还是自动挡,利用驻车制动和降挡这两种方法效果最好。

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遇到脚刹失灵

首选用驻车制动(手刹)应急

但操作时要注意以下2点:

1、采用机械手刹制动时,不能一下子拉到底,否则在高速状态下后轮有可能立刻抱死、出现甩尾失控的危险情况。正确的做法是逐渐拉起,慢慢加大力度。同理,脚踩的机械驻车也是一样,不要一脚到底,要渐进。

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2、电子驻车制动一般不会出现抱死,车辆可以比较平稳停下。操作时大多需要长按(抠),电子手刹才会起作用。

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如果驻车制动(手刹)也失效

立刻采用降挡的方式减速

操作时注意以下几点:

1、手自一体车型,切换到手动模式,不断尝试降挡。也就是说不断去降挡,电脑才会尽快降挡,此时发动机转速会维持在比较高的状态,让车子尽快减速。

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2、手动挡车型,可以直接降2个挡,比如5挡直接挂3挡。注意离合不要松太快,待发动机转速降到4000以内时,继续逐级降挡,直至一挡。

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3、不论自动挡还是手动挡,通过降挡的方式让车子减速到最低速度后,最终需要熄火才能让车子彻底停下来。因为降挡最多也只能降到1挡,1挡时怠速状态下,车子依然会慢速前行。

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注意:自动挡车型如果有低速挡(L挡)的,挂到L挡也有一定的降速效果。

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大部分电控的自动挡车型直接挂倒挡(R挡)没有制动效果,挡位会自动跳到N挡。特别注意:部分自动挡车型直接挂R挡会损坏变速箱,手动挡车型就更不用说了。所以不要想着用挂倒挡的方式让车子减速。

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如今的汽车刹车系统可靠性非常高,即便出现故障,一般也不会完全失灵(车子用的都是双回路刹车)。但作为司机,学会相关应对方法还是有必要的,关键时刻能救命。

注:以上测试是砖叔在保证安全的情况进行的模拟操作,大伙日常行车中千万别随便尝试。

最后,砖叔将在今天的留言中选出3位有趣、有料的留言者,各送出下图精美实用车品,获奖者将公布在明天头条顶置留言中。

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