车标像个简化翅膀的国产车（又一老牌国产车复活）

话说新能源汽车在国内真的是越来越火，由于造成门槛低，不少品牌都借助新能源品牌再度崛起，也有一些老品牌借助这一势力再度复活，例如今天要说的红星汽车，红星汽车在国内鲜为人知，其创建于1960年，1966年生产出我国第一辆轻型旅行车，成为国内最早的旅行车制造厂家之一。红星品牌也曾代表中国参加巴黎汽车博览会，被世界汽车权威人士誉为“东方美人”。

此次红星汽车复活，未来将主要生产新能源车型，而该品牌的LOGO就是一个镂空的五角星，很有年代感，至少在国内汽车品牌LOGO中，能够配得上跟它齐名的也只能是红旗汽车，红旗、红星，听起来非常复古，同时也包含了对最早的国产汽车品牌的怀念之情。

红星品牌首款车型将是一台纯电动的小型SUV-红星X2，随着纯电动代步车在国内的普及，这款车来的正是时候，在造型方面，与国内目前的宝骏E100有点类似，可能有的人会把这类车称为老年代步车，但是，随着城市白领等人群的代步需求提升，这款车在外形方面已经不再是老年代步车的风格，看起来更为年轻时尚。

新车采用了非常紧凑的设计风格，前脸与普通的传统燃油车无异，中间中网采用了多边形设计，两侧大灯与其相连接，中间还有红星品牌的LOGO标识，配上红颜色的配色，非常醒目，下格栅采用了梯形的设计，整个前脸造型比较的平庸，亮点不是很多。

尾部新车提供两种方案可选，无备胎和后挂式备胎设计，造型风格同样非常的简单，尾窗的面积较小，车顶尾部提供了一个很小的扰流板造型，而有后挂式备胎的车型在尾部加装了一根挂备胎的组建，对于一辆纯电动小型SUV来说，这个后挂式备胎可以很好的节省后备箱空间，确实蛮实用的。

该车采用了双门的设计，车身部分的线条比较简单，车身周围还加入了一圈黑色套件包裹，五幅式风火轮式的轮圈造型很有运动感，同时尾部两侧提供了四点阵式的雾灯，这个设计很别致，让这款车的辨识度大大提高。也让它更不像一台老年代步车。

内饰部分，从官方的宣传照来看，这款车的内饰比较的简单，中控台采用了横贯一体式的空调出风口，同时周围采用了红色饰条装饰，中间也有配置液晶大屏，方向盘中间也有一个红色的品牌LOGO，整个车内的氛围比较的年轻时尚，并不像是一台老年代步车那么死板。

动力部分，全新红星X2采用了前后双电机的四驱布局，前桥电机最大功率为62千瓦，后桥电机最大功率为6千瓦，在纯电动的小型SUV里面，四驱车型还是很少见的。电池部分，该车搭载的动力电池组是依托母公司多氟多自主研发的六氟磷酸锂电解液、高性能三元正极材料技术研发的电池组，性能比普通的三元锂电池更为强悍。

点评：看到红星这两个字，很多人首先会想到的是红星二锅头，所以，单从品牌认知来说，这个品牌已经有一个口口相传的焦点，新车未来上市之后只要价格合适，也觉得能够称为引爆市场的利器，你对这款车有什么看法呢？请在下方留言评论。

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