最便宜的国产双缸400cc机车,国产四缸又有新成员

最便宜的国产双缸400cc机车,国产四缸又有新成员(1)

国产四缸又有新成员,网传银钢直列四缸最大马力54匹,接近CB400

我是骑士分享。 近段时间关于摩托车的新鲜事物比较多,不是新车亮相就是新品牌的加入,与此同时也少不了一些动力总成的出现,尤其是四缸发动机如雨后春笋般的冒了出来。

前两天无极刚刚官宣了自家的直列四缸发动机,而近日又有网传信息说“银钢摩托,将在重庆摩博会期间亮相一款400cc的直列四缸发动机,它最大马力能够达到54匹,动力数值堪比本田CB400”。

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我了个乖乖,国产摩托车怎么突然就开窍了呢?这么多的四缸发动机,到底是谁在神助攻呢?

从网传图片来看,它应该不是银钢四缸发动机的原版,可能就是小道消息加持下的随意配图,所以对于图片的描述,各位小伙伴看看就好。

但是既然有这种说法,再结合银钢摩托车自身的实力,那么搞一款这样的发动机其实也不是很难的事情。

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因为重庆板块的工业基础相对还是比较强的,而土生土长的本土企业银钢摩托车,从成立至今也做出过很多的成绩,比如早期的“节油变速器”就是该品牌的得意之作。

而现如今的它在侉子车领域也是混得风生水起,虽然还算不上一家独大,但至少是头部品牌中的佼佼者,基本上做到了大小排量通吃,并且还在不断的扩充中,未来将会有公升级的边三轮上市。

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而在本届摩博会期间,也会有多款偏向于休闲玩乐属性的车型亮相,所以感兴趣的小伙伴就可以到7T34展馆一睹风采。

言归正传,我们继续聊银钢的四缸发动机,从相关视频来看,这里有几个关键词,直列四缸,最大马力54匹,堪比本田CB400,实际排量399cc。

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当我们把这些信息串联在一起后就会发现,两者可能会有一些不清不楚的关系。因为本田CB400的动力总成实际排量就是399cc,它的最大马力为56匹,这里还有一个重要的信息就在于这款发动机,因为环保的问题,早就被爆料会停产。

这意味着,这款动力总成的技术就会有再次利用的价值,如果这时候国内厂商去和本田讨价还价,那么可操作性非常高,所以近段时间的国产四缸发动机如此高频率的曝光,背后的主要原因就在于日系厂家,在出售相关技术。

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一旦有了这种操作,那么内地市场上有实力的或者有意愿的工厂,就会顺势而为。毕竟这是一条捷径,要比自己投入大量资金去研发四缸机型要少走很多弯路,毕竟一款发动机的研发要比我们想象的困难得多,如若不然今时今日的现象,早已经在多年前就出现了。

由此可见,银钢的这款直列四缸发动机,还是很值得一看的,它一旦正式量产,那么相应的车型,就会随即上市,前辈摩友们所期待的人手一辆四缸摩托车的时代,可能真的就不远了,所以敬请期待它的精彩表现吧!

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