三菱劲炫对比欧蓝德参数 用的是20来万欧蓝德的发动机

一年一度的广州车展马上就要到了，部分厂商都会选择在广州车展推出新车型，以便赢得更多消费者的关注，近日，就有垂直媒体报道称，广汽三菱新劲炫有可能于11月22日开幕的2019广州车展上发布。同时在国内也有网友拍到无伪装国产版新劲炫的路透照。

从这次网友拍到的外观来看，熟悉广汽三菱的网友们，是不是觉得它和大哥欧蓝德的外观风格更相似了？没错，新劲炫采用了更加硬朗的家族式”DYNAMIC SHIELD“设计理念，前脸两侧银色獠牙的装饰细节让新劲炫有了欧蓝德的影子。

除了外观改动比较大以外，相信很多网友比较在意的还有国产新劲炫会采用什么样的动力总成，根据在日内瓦车展上发布的海外版新劲炫配置来看，在动力方面分别搭载了1.6L和2.0L两款自然吸气发动机，其中2.0L匹配了一台INVECS-III CVT无级变速箱，这几乎与欧蓝德一致，尤其是它还有四驱车型提供给用户选择，这不仅让人联想翩翩，难道国产化的新劲炫会使用欧蓝德的同款发动机，并且也提供四驱车型吗？

其实从目前的网上媒体曝光的消息来看，国产新劲炫，预计将搭载一台2.0L自然吸气发动机，最大马力达到166PS，符合国六排放标准，值得注意的是，欧蓝德2.0L车型的最大马力也为166PS！也就是说新劲炫的动力输出水平将进一步逼近欧蓝德，那么我们来大胆猜测一下，如果新劲炫采用了与欧蓝德同款的2.0L发动机，那么它的竞争力将进一步提升！

那么我们现在来说说劲炫可能搭载的这款发动机： 4J11型MIVEC发动机，它采用三菱独创的连续可变气门正时升程控制系统（MIVEC），能为车辆提供强大的性能和超低的油耗；这套系统在发动机低速工况时，依靠两个进气门的升程差来加强缸内混合气的流动，使得燃烧更加充分，以达到降低排放，减少油耗，提高扭矩的作用；而在在发动机高速工况时，通过增加进气门的开启时间及升程，使发动机因进气量增加而获得更强大的动力输出。

这个强劲的“大心脏”已经在欧蓝德上体现出了它的能力，无论是欧蓝德强大的动力，还是优秀的越野能力，都拥有它的一份功劳！而这个“大心脏”如果移植到新劲炫的身上，那么将再次发挥它的强大性能，给消费者一个惊喜！

最后大胆的估计一下新劲炫的价格，若没意外新款的价格应该和现款相差不大，若它的“大心脏”与20来万的欧蓝德同款，那么性价比将非常具有竞争力。各位准备换车的车主和准新车主们，你们心动了吗？会为了这辆性价比超高的车剁手吗？