荣威插电混动erx5对比比亚迪 比亚迪唐100对比荣威eRX5

对燃油经济性的追求，或是对新技术的好奇，让新能源车逐渐走入我们的生活，而混合动力汽车兼顾了纯电动续航的优势，而且无惧充电难问题，因此成为当下热销的车型。作为插电混合动力SUV，比亚迪唐100和荣威eRX5上市时间相近，一个是新能源汽车引领者，一个是全球首款互联网SUV，两者孰强孰弱还需要好好的比较一番。

唐100是唐的进阶版，是比亚迪新能源战略的集大成者也是“542”技术战略的代表。2017年2月27日正式上市，官方指导价29.99万元，补贴后售价26.39万元。2017款唐于2017深港澳车展上市，新车2款车型售价26.59万元和27.99万元，除享受3.6万元政府补贴外，首批前1万名购车用户还享受1万元电费补贴，因此首批购车用户实际购车价将低至21.99万元和23.39万元。荣威eRX5属于RX5的插电混动车型，国内网红车的代表，2016年广州车展上市，售价26.59万-28.59万元，补贴后售价20.99万元-22.99万元。作为市场中比较火热的两款自主品牌插电式混合动力车型，对于消费者购买选择而言两者的对比必不可少。

在细节上，唐100和荣威eRX5有很多相似之处，比如轮眉上方的标识、车顶位置的鲨鱼鳍天线等。不同的是，唐100“542”展示的是5秒破百、全时电四驱、油耗2L的成就，而荣威eRX5“NetGreen”主要彰显自身新能源车的身份。其他方面，两车都各有千秋，轮胎上唐100略胜一筹，唐100换装了尺寸为245/45 R20的全新轮毂，运动感十足，相比之下，eRX5尺寸为235/50 R18的轮胎略显小气。

尺寸方面，虽然同是SUV车型，但唐100定位为中型SUV，而荣威eRX5则为紧凑型SUV，所以唐100要比eRX5大上不少，作为7座SUV比较能够打动喜欢“大车”的消费者。荣威eRX5要比唐100小上一圈，但配合原创度很高的外观设计也俘获了许多消费者的青睐，这一点从传统版RX5的热销中可见一斑。

内饰：豪华与科技的碰撞

内饰方面，唐100和荣威eRX5都比较注重软性材料的应用，均搭载了超过10英寸的中控大屏、全液晶仪表盘、全景天窗、真皮座椅等凸显档次的配置。不过在设计风格上各有侧重，唐100的仿大理石纹装饰面板、电子档把营造了浓厚的豪华感，荣威eRX5内饰基本上取消了中控物理按键，所有的功能集中到了中控大屏上，主打简约、时尚，科技感十足。

细节方面，唐100的触控中控屏在分辨率、流畅程度、界面设计上与荣威eRX5不相上下，但是荣威eRX5的集成式的全触控中控屏幕尺寸更大，科技感上略胜一筹。不过全集成式触控屏在行车中操作难度较大，唐100“触控屏 实体按键”的设计更具实用性。两车都采用三幅式方向盘，唐100为平底造型运动感强，荣威eRX5银色V型镀铬装饰更有质感。与荣威eRX5的传统档把相比，唐100采用电子档把优势明显。

空间方面，由于两车轴距都达到了2700mm，所以都拥有充裕的后排腿部空间。不过唐100属于7座SUV，座椅采用2 3 2布局，在这个“二胎时代”一台车拉上一家老小完全没问题。

配置：唐100重实用，荣威eRX5突显科技

自主SUV一直以配置见长，价位上升至20多万元的唐100和荣威eRX5中的很多配置让三四十万元合资车都感到汗颜。其中，电动调节座椅、无匙进入、一键启动、倒车影像、ABS EBD、车身稳定系统、全景天窗、自动空调、定速巡航等配置都沦为标配，ACC自适应巡航、车道偏离预警、全景影像的高科技配置，在选装包或高配车型中也有体现。

就基本配置而言，唐100的前雷达、后视镜折叠、220V电源等功能以实用为主，荣威eRX5的中控大屏和定位系统主要为它的斑马系统提供硬件支持，更显科技感。在选装和高配车型配置方面，唐100的ACC自适应巡航、座椅/方向盘记忆功能属于高端车都少有的配置，足够豪华；荣威eRX5的自动LED大灯、车道偏离预警属于时下主流配置，符合消费者需求。

动力：4.9秒破百，唐100胜出无悬念

动力方面，唐100采用“三擎、四驱、双模”动力总成，2.0TI发动机 双电机插混系统最大功率可达504Ps，峰值扭矩820N·m，匹配6速自动变速器，百公里加速仅需4.9秒。此外，唐100全时电四驱系统可提供普通、沙地、泥地、雪地四种驾驶模式切换，不仅动力充沛，而且拥有强劲的越野能力。

荣威eRX5动力系统由1.5T发动机与双电机组成，1.5T涡轮增压发动机最大功率124千瓦，最大扭矩250牛·米，两台电机均搭载在前桥，其中电机2主要负责给电池充电，电机1为动力系统主电机。整个动力系统峰值扭矩704N·m，匹配2档电子变速箱，百公里加速7.6秒。

虽然两台车均采用发动机 双电机动力系统，但在发动机功率上唐100的2.0T明显高于荣威eRX5的1.5T。双电动机方面，唐100采用前后搭配，且两台电机功率相同均进行动力输出，荣威eRX5两台电机均放置在前桥，一台为电池充电，一台进行动力输出，虽然动力输出电机扭矩充沛，但也难弥补整体动力上的不足，百公里加速2.7秒的差距足够明显。

电池组方面，唐100与荣威eRX5均采用三元锂离子电池，唐100电池容量22.8kWh，使用常规220V电源的充电时间为6小时左右，官方纯电续航100km，扩大纯电行驶半径，可实现上下班等短途用车0油耗。荣威eRx5电池容量12kWh，常规充电时间为3小时，比唐100快了一倍，纯电续航60公里比唐100少了近一倍，百公里油耗1.6L，主要借助混动系统提升燃油经济性。

总结：通过综合对比可以看出，虽然唐100和荣威eRX5风格各异，但无论是空间的7座5座之争，还是百公里加速4.9秒、7.6秒的动力对比，唐100都占据明显优势。特别是唐100实现纯电动续航100公里，纯电动续航里程不仅比荣威eRX5多出40公里，更实现了很多往返北京—燕郊上班族的0油耗双城生活。相比于唐100的超强性价比，荣威eRX5 “网红”气质外观和强大语音控制系统营造出的科技感，也拥有大量拥趸。

所以说，如果说你喜欢大车，闲暇之余会带着父母、孩子去郊游，偶尔追求速度与越野的激情，唐100是个不错的选择。如果说你追求时尚，崇尚科技，那荣威eRX5可以满足你的需求。