历史第一条高速公路（我国首条高速）

我国首条“高速公路”，长800多公里，由秦始皇修建，至今都不长草

文/旅者心心

哈喽，大家好，我是旅者心心，欢迎阅读本篇文章。“世界上本没有路，走的人多了，也便成了路。”这一句经典的名言相信很多人都知道。在日新月异的今天，交通发展越来越便利，这次心心要说的是我国历史上第一条“高速公路”，长800多公里，是由秦始皇修建的，神奇之处在于，这条公路从不长草。让我们一起来看一下吧。

在很多人的印象中，高速公路都是平整、宽阔的公路，可以供汽车高速行驶。但是这次心心说的秦始皇修建的“高速公路”并非如此，这条“高速公路”是供马车行走的，那就是秦直道。秦直道与万里长城、秦始皇陵、阿房宫并称为“秦始皇的四大工程”，由此足以见得，秦直道在秦始皇心中的重要。

秦直道，俗称为“圣人条”、“黄上路”，这是秦始皇在公元前212年至公元前210年命令蒙恬监视修建的一条军事要道，这条交通要道南起咸阳城，北至内蒙古包头，穿越14个县，全程共有800多公里，道路宽度在20米～60米，这是秦始皇用时两年半修建的，在世界筑路史上可谓是奇迹。

秦始皇做的最具有长远目光的一件事就是修筑长城，第二件事就是修建了秦直道。秦直道的修建是为了统治全国，也为了民族更好地融合。这条秦直道非常宽阔，按照古代的马车来讲，可以并排同行十几辆马车，而且还不会显得拥挤，即便是与我们现在的高速公路相比，双向八车道都不能与之比肩。

因此，这条要道也被很多人认为是人类历史上第一条“高速公路”。

但是，关于秦直道，有一个神奇之处，那就是历经2000多年，道路上至今都没有长草，这是为何？

其实，在修建秦直道之前实地考察的时候，就已经发现道路的必经之地，有两处比较麻烦的土质，其中一段是沙漠，另外一段是黄土。这都是不利于道路修建的因素，沙漠段本就不容易长草，而黄土段不仅会有植物生长，甚至还会有泥石流失。

在秦始皇面前，数不尽的人出谋划策，终于敲定了一个修路方案。之所以长草，是因为环境和土壤条件都适宜，所以就想办法改变土壤，将土壤变成熟土。因此，铺设秦直道的土壤都是被炒熟或者烧制过的，再加入盐碱，彻底改变土壤的成分，这样即便是有种子散落在土中，也无法生根发芽。

看到这里，相信你对秦始皇修建的这条“高速公路”有所了解了吧，秦直道作为“秦始皇四大工程”之一，最震惊之处在于历经2000多年，至今都不会长草。不得不说，虽然古代的劳动技术有限，但是人们的智慧却是无限的。