丰田和劳斯莱斯的区别（号称日本劳斯莱斯）

提起丰田的轿车，大家在脑海中浮现的是各类型的买菜车，不知各位又知不知道，丰田也是造过百万级豪车轿车的呢？它就是日本的“国宝级”车型-丰田世纪，同时也是丰田的顶尖产品，被称之为日本的“劳斯莱斯”。日前，根据海外媒体报道，丰田发布了新款世纪，主要在配置以及细节方面进行了一定的升级，售价也上涨了12万日元（约合人民币7080元），达到2008万日元（约合人民币118万元）。那么它的具体表现如何？又有哪些亮点可言呢？下面就跟随小编一起来了解一下吧。

新款丰田世纪的前脸保持较为方正的设计，整体在气质上依旧表现的商务沉稳。但前进气格栅采用多边形镂空式设计，中央镶嵌有丰田世纪车型专属的手工雕刻金凤凰LOGO。至于前大灯采用矩阵式设计，在点亮后拥有很强的科技感。

车身侧面和尾部同样没有发生变化，依旧是短前悬、长后悬的比例，配合平直硬朗的线条和大量镀铬装饰件的点缀，营造出复古且尊贵的气质。可以看出此次新款世纪的外观基本没有改动，当然车身尺寸也与老款保持一致，长宽高均为5335/1930/1505mm，轴距为3090mm。

内饰方面，新款世纪的布局设计与老款相同，驾驶功能区域无任何花哨设计，包括仪表盘、方向盘、挡把在内的部件都以实用性为主。不过，新车在细节处有所调整，比如以灰色为基调，辅以大面积羊绒材质的包裹，加上木纹饰板的覆盖，营造出了一定的专属档次感。配置是该车更新的重点，其在后排增加了较大尺寸的显示屏，并配备了事故自动紧急呼叫装置，顾名思义就是如果该车气囊被激活时，会通知专属工作人员，而在当乘员未响应工作人员的呼叫时，工作人员会安排紧急救护车辆，从而一定程度上保证了车内乘客的生命安全。

动力部分，新款丰田世纪将继续搭载5.0L V8自然吸气发动机 电动机组成的THS-II混动系统。这套动力系统的最大优点是将内燃机系统与电动机系统各自的优势混装于一体，保证动力输出、降低油耗之余，也带来平顺宁静的行车舒适性。

总的来说，作为丰田家族当中的顶级豪华车型，丰田世纪这款车在日本民众的心中就如同图腾一般的存在，所以其在各方面的表现自然不凡，而且由于其身份特殊，它并不存在竞争对手，就像我们国内的红旗L5一般。