成都高铁南站最新消息（成都火车站开启休眠模式）

对四川人民来说，成都火车站绝对在大家脑海里留下了深刻记忆。过去几十年，成都站见证了川籍打工者春节后离去，年底前归来；也见证了无数人的喜怒哀乐、悲欢离合……

因坐落于成都市区北面，四川人将其称为火车北站，其实成都北站是一座特大型货车编组站。作为四川省最大的火车站，绝大多数人乘坐火车出川都需要到成都站乘车。2022年10月10日22:50分，随着T126次列车准点驶出成都站站台，成都火车站正式关站封闭改造。

市民与成都火车站暂别

当晚很多市民，尤其是上了年纪的老人都来到成都站前广场，他们共同见证这一时刻，那么成都站究竟在四川人心目中处于什么地位，为什么它又要大规模改造。

70年前，成都火车站建成投运

1952年7月1日，川渝地区首条铁路-成渝铁路建成通车，同日成都火车站也投入使用，刚开始是一座客货共用车站。

70年前成都火车站投运

1964年5月，成都火车站进行了第一次扩建，站台规模由6线扩建至9线。

1967年，成都火车站进行第二次扩建，由9线增加至11线，增加了地下通道和站台。

1982年成都站开始修建新的候车大楼，1984年建成投运，当时规模仅次于北京站，可同时容纳7000人候车。

82年改造后的成都火车站

2005年9月成都站综合改造竣工，也就是现在你们看到的成都站就是这次改造后的模样，建筑面积进一步扩大，最高同时容纳1.1万人候车。

2022年10月11日，成都站正式闭站开始全面改造，以适应新的高铁模式。

成都火车站对川人的意义

普铁时代，每年春节后，外出打工的务工人群和外省求学的学生群体就会汇集在成都火车站，此时他们脸上挂着对家乡的眷恋以及对新的一年的憧憬，乘坐发往各地的列车开始新一年的工作与学习；年底，这两个群体又汇集在成都火车站，此时他们脸上挂着的是即将回家团圆的笑容。

成都火车站春运

春来秋往，流水的乘客铁打的车站，成都站见证了川人太多的故事。同时外出的人群也对成都站有着太多的情感，上世纪八九十年代，那时铁路客运能力还不强，很多人乘坐火车还是人挤人的场面，尤其是春运，连上趟厕所都是件难事，不过这在急切希望回家团圆的人群中都不是事，甚至很多人认为不经历人挤人的春运，这个春节都是不完整的。成都火车站是绝大多数川人回家过年的聚集地，之后他们会乘坐汽车回到各市县温暖的家中。

同时成都火车站也促进了周围经济发展，四川人熟知的荷花池批发市场就是依托成都火车站繁荣起来的。

成都火车站普铁车站布局已不足以应对高铁

成都火车站虽然规模不小，也是集地铁、公交于一体的综合交通枢纽，但是高铁时代，其布局已不足以应对繁密的高铁车次，改建势在必行。

正式改造，4年后携成渝中线高铁归来

2021年9月26日，成渝中线高铁建设启动仪式在成都站广场举行，成都站也将正式成为沪渝蓉高铁起点车站，成都站改造势在必行。

成都火车站改造设计图

根据规划，成都站将改建成线上高架式高铁枢纽，站台规模扩建为10台18线，其中包含城际场、成渝场及成都枢纽场，届时成都火车站将以现代化综合枢纽高铁站面貌与旅客见面，同时也有效的分担成都东站的客运压力。