桂林市城区交通线路图 桂林一交通要道改造

桂林市城区交通线路图 桂林一交通要道改造(1)

  根据桂林市公安局临桂分局发布的通告,金山圆盘正在渠化改造施工,从今天零时起,金山圆盘交通组织调整,进入圆盘的机动车需按规定绕行。  在临桂有一句老话,“出行绕不开金山大圆盘”,可见金山圆盘在临桂交通中的重要性。如今金山圆盘交通组织调整,相关车辆该如何通行或绕行?记者就此咨询了临桂交警。    不走金山圆盘 两条路线备选  根据通告,金山圆盘的交通组织具体调整为:一、由榕山路进入金山圆盘的机动车一律右转驶往世纪东路绕行,禁止直接经金山圆盘驶入人民路、金山路、金水路,绕行线路为世纪东路、虎山路、建设路、临政路等。二、由金水路进入金山圆盘的机动车可以右转驶入榕山路,禁止由金山路、人民路、世纪东路直接经金山圆盘驶入榕山路,绕行线路为仙湖路、桂康路等。  针对从桂林老城区进入临桂区的车辆,临桂交警大队提醒,市民从老城区进入临桂区,建议不走金山圆盘,可以取道鲁山路,转入两江大道再驶入世纪西路,这条路线的终点可抵达创业大厦等集中办公区。  此外,市民也可以取道西二环路,经两江大道抵达临桂,同样可以绕开金山圆盘。  临桂交警大队相关负责人表示,交通组织调整后的通行要领是不要经圆盘驶入人民路、金山路等道路,而需要绕道。例如,从桂林老城区通行至金山圆盘,如果觉得仙湖路等路车流量多,可以先驶入榕山路,然后根据信号灯指引,再绕行至世纪大道。    从圆盘出发 如何前往老城区?  交通改造期间,从临桂前往桂林老城区又该怎么走呢?  临桂交警提示,市民可以尽量绕开金山圆盘,而取道西城大道,经机场路、鲁山路、翠竹路前往老城区。  如果从世纪大道出发,可以左转进入金水路,再进入老城区。如果从人民路出发,可以直行取道金水路进入市区。从金山路出发,可以右转,从金水路前往老城区。  如果市民住在金山路和人民路一带,想要避开圆盘,则可以走建设路、进入虎山路,再取道仙湖路,然后绕行到榕山路前往老城区方向通行。  圆盘“所辖”的五条路中,从世纪大道出发的居民要想前往老城区,其实取道圆盘比较方便,只要按照相关规定绕行即可。  交警提示,如果市民想要避堵,最好错峰出行。一般而言,上下班高峰期,即使有红绿灯的调控,等候还是需要一段时间。如果能错峰出行,道路基本比较通畅。6月21日是交通绕行的首日,交警部门会实时监测路面情况,如发现特别拥堵的路段或者有路面设施阻碍交通,交警部门会根据实际情况再进行调整。    金山圆盘期待优化  过去在临桂有一句话,“出行绕不开金山大圆盘”,可见金山圆盘在临桂交通中的重要性。  金山圆盘连接着榕山路、金水路、世纪东路、人民路、金山路,连通临桂四面八方。其中,人民路通往万福路接通两江、茶洞、四塘、会仙、六塘、南边山,世纪大道接通西城大道、机场路,是通往市政府的交通要道,金山路则通往区政府、三所学校等单位。  据了解,圆盘设置初期,数量较少的人车自然流转不会造成交通堵塞。随着经济的发展,临桂金山圆盘片区逐渐成为临桂一个金融、商贸和休闲活动的中心。  正因如此,金山圆盘逐渐变成了“堵点”和事故高发地。据临桂交警大队事故中队统计,金山圆盘几乎每年都发生司乘人员伤亡事故,几乎每天都会发生一起或大或小的交通事故(大部分是财产损失事故)。此外,临桂交警大队统计,每天光是金山圆盘周边就要部署20名左右的警力,占了临桂交巡警队伍的五分之一。尽管如此,圆盘区域的交通拥堵情况依然经常发生,尤其到了高峰期,只能暂时限制部分车辆进入圆盘,待大部分车辆驶出圆盘后再解除限制,各个路口轮流放车。  2017年,曾有政协委员提出关于改善金山圆盘交通状况的提案,指出了圆盘存在的问题,包括交通信号灯没有正常使用,交通参与者“自由竞争”的状态,以及通行方式落后,没有合理分流,效率低且存在安全隐患的情况。  2020年9月,临桂区发展和改革局发布《关于临桂区老城区金水路、人民路及五岔路口交通优化工程项目建议书的批复》,包括拆除圆盘,改为普通平面信号控制交叉口组织方式、由5路相交简化为4路相交、榕山路采用右进右出方式接入等优化改造。至此,圆盘“取消”提上日程。  

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