暗夜猎手行车记录仪评测（S行车记录仪测评）

行车记录仪是不少车主必备之物，它曾经因为扶不起老太太而获得车主们的好评。今天侃弟将选择一款行车记录仪，给大家说说一款行车记录仪到底应该具备哪些功能才算好？

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外观和使用方法

东西已到了我们手上，按照惯例我们先给大家看一下产品的包装规格。话不多说，直接上图。

可以看见外观的包装算是比较精致，产品的基本参数和真伪，都标记在包装盒上。

打开包装盒盖，可以看见右边是配件区，左边是摄像头，全部都是用发泡海绵包裹的，给人的感觉还是蛮高大上的。

摄像头的造型比较小巧可爱，外壳采用磨砂材质，边缘搭配了亮光银色环绕饰带，突出科技感，实话讲，不美的行车记录仪，侃弟是不会装在我的五菱宏光上的。

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接口作用和细节展示

充电口，保证行了车记录仪和GPS定位仪工作时的正常用电，紧急情况下充电宝也是可以的，非常的人性化。

侧面是SD卡槽，上边标有TF卡插卡的方向……

底部采用的是粘结胶质，可以多次使用，在安装的时候只需要撕开防护纸就可以了

这是AutoBot S的车充，车充具备两个接口输出，满足ipad等电子设备充电：

正面印上了AutoBot的Logo，采用亮光的材质比较美观。

顶部有两个USB接口，方便多个设备同时使用。

GPS定位模块及连接的线路，

Gps模块背部同时采用的是可重复使用的贴纸，安装需要放到不被遮挡的位置。

安装起来非常简单， 首先连接好各个不见的接口，差入一张比较大容量的SD卡，大概就是下边这个样子。

选择实车位置的时候，一般最佳安装位置在后视镜中间位置，这样可以获得更宽广的画面。

现在安装到实车上效果如图：

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功能使用感受

经过上边的介绍，细心的朋友会发现Auto bot S行车记录仪，他并没有屏幕显示，当互联网思维走进行车记录仪后，在实际使用的过程中也不会有人盯着行车记录仪看吧，Auto bot S行车记录仪打破了传统的行车记录仪格局，将更多资金投资在行车辅助，车道偏离预警等等有助于行车安全的功能上。

与普通的行车记录仪在功能上有很大的不同，大家也都看见了其实他的主题并没有显示屏和实体的按键，所有的操作都可以通过手机上APP来控制。

具体操作，下官方app，有详细的的安装方法，依据手机app的指示就可以完成所有的安装过程，这里不得不给个赞，使用 起来比较方便，及时不懂人，按照提示也可以自己安装。

Auto bot S 行车记录仪 ，在设计之初就秉承着简约的风格，安装非常简便，厂家细心的设计了可重复使用的黏贴纸面，在安装的全过程不需要使用其他的什么工具，布置在车内与内饰毫无违和感，看起开很上档次。

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手机APP篇特色功能

▌ 手机与行车记录仪连接

首先下载AutoBot S的app，通过扫描说明书上的二维码方式，下载app，然后注册账户，选择自己的爱车型号：

打开WIFI，同时让手机连上魔棒车充，app还简单介绍了怎样安装布线，和连接电源。

这里要说明的是，三剑客里面的AutoBot S ，使用wifi，或者使用蓝牙，与手机连接。首先选择激活的设备是AutoBot S行车记录仪，直接点击最上面那个：

AutoBot S设备与手机关联的步骤很简单，启动汽车后，连接wifi到AutoBot S的名字的ap，输入密码关联（初始密码是12345678），后就登录上了。

主界面展示

▌ 实用功能讲解

◆ 实时查看和录像回放：

点击中间停车拍照图片可以连接到AutoBot S设备，如果想实时查看实时取景或者录像就从这里进入，在行车记录仪标题再点击中间的小红块，就进入到实时画面中，点击相机键就可以拍摄相片，点击红点可以进行录像。

◆ 可以修改在线分辨率、录像分辨率等等参数：

在行车记录仪里边，可以看到有两行，分别选择图片或者视频，图片栏目存放手拍的相片，而视频则是行车记录，无论视频还是图片，都分远端（行车记录仪）和手机端（已下载），点击行车记录仪，也可以查看远端的视频或者图片，但是预览分辨率较低低，想要要细看必然要下载：

点击右边的下载按钮，app就开始下载视频，这里发现个问题，之前存储卡为储存满，下载很快，下载好的视频，可以在本地端查看，快进进度条反应十分迅速，不像在线看录像那么卡顿。除此外，还可以把本地保存的视频另存到手机相册，以便拷贝到电脑等媒体上看。

◆ 助驾驶功能：

实时检测是否偏离车道，提醒驾驶者，还能显示实时车速。

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拍摄效果评测

前边讲那么多，其实很多朋友都想说，一个行车记录仪基本的功能就是录像，记录行驶过程的每个细节是否清晰，以便发生纠纷时候能够准确查阅到相关信息，那么接下来我从拍摄画面的广角、清晰度和夜间成像给大家进行评测：

▌ 广角评测

首先在宣传手册上可以看到商家的宣传材料标注广角度数为150度：实际上在市面上常见的行车记录仪包括360、飞利浦、等等其广角也只是130度左右，而对于多出来的一二十度，作用其实不大，而厂家依然将大角度作为产品的卖点来宣传，其实是利用中国消费者爱面子的心理，中国消费者爱好面子，买产品也是一样，参数规格要大要全。

广角并不是越大越好，广角越大，边缘部分的畸变就越大，画面扭曲越大，导致清晰度下降，畸变控制不好，不仅画面看着晕，而且很难清晰的对目标进行取证，得不偿失！

▌成像效果

◆ 静态成像效果

下面还是以事实说明真相吧（下面图是用截屏软件把录像截屏下来）：

场景一：日间光线充足，在等红绿灯，这时候车速极慢，距离前车5m左右：

场景二，夜晚，傍晚光线昏暗情况下：

距离前车7到10m左右，车牌非常清晰：

夜晚，能见度低，通过以上面图片可以看见，15m内，车灯能照到的地方还是能清晰分辨车牌：

但除了车牌能反光之外，至于都是漆黑一片，所以说要靠行车记录仪能在能见度极低的夜晚，甚至雨天雾天等极端天气条件下能看得清楚还是不现实。

◆ 动态成像效果

场景一、日间光线充足，通过隧道，可以看到AutoBot S对周围光线发生剧烈变化的时候，均能够快速适应，调节光亮度来适应，播放的时候视频流程无卡顿，此外无论是路过坑洼的路面，成像都能保持相对稳定，不得不赞其防抖性能强悍：

经过一段时间的使用，对AutoBot S行车记录仪也有了更细致的了解：

▌ 优点：

◆ 最吸引人莫过于其小巧精致的外形，极具讨人喜欢，真所谓“小身材高颜值”可以称得商是最精致最美的行车记录仪，没有之一。

◆ 小体积安装在挡风玻璃上，他对于驾驶者的视野阻挡更小，也符合安全驾驶。

◆ 采用联咏NT96655 SONY imx322硬件技术，成熟稳定，日间成像优异；对光暗适应力强，防抖性能不错。

◆ 手机APP功能完善，更加实用，注重于安全驾驶的优化，界面人性化十足。

◆ 附加功能：停车拍照、行车记录、游记分享相当实用，对解决寻车难以及解决开车拍照危险问题提供有趣的方案。

◆ 数据分析、爱车服务（020服务：上门保养、代驾、洗车和交通违章查询等等）、驾驶DNA（分析驾驶者的行为）、自驾社区为使用者提供便利。

◆ 自带的导航功，搭配GPS定位准确，APP支持线上升级，路况更新及时。

作为一个新兴的行车记录仪品牌，相比成熟的厂家，同样暴露出来的问题也很多：

▌ 缺点：

◆ 夜间成像差强人意，特别是路灯昏暗情况下，成像一般，很难分辨车牌号码。建议厂家多做优化。

◆ 用手机APP观看行车视频，无论是在线回放还是离线下载，都会发卡，甚至会出现闪退，有时候只能拔出TF卡拷贝到电脑上观看，对于急需要时想要用手机查看录像，这无疑非常的麻烦。所以关于APP优化的问题，还需要继续深挖。

▌ 侃弟总结

行车记录仪发明当初也只是为了能够记录行车的情况，在需要的时候方便取证，随着互联网发展，车车智能第一个将行车记录、手机社交和行车安全驾驶结合到了一起，做出了AutoBot S智能行车记录仪。

在评测的过程中我们可以看到AutoBot S对于行车记录的基础功能都比较可靠，和现在市场上的360，飞利浦等较大的品牌几乎是不相上下。而在基于记录的基础之上AutoBot S这款产品确实有更高的可玩性，车道偏离预警功能是一个亮点，在使用的时候也非常的灵敏，这对于驾驶生疏的女司机作用可不小，至于值不值得购买这件事我认为如果你是一名对行车记录仪有颜值要求的，画质要求不差的人，价格适中，想尝鲜使用这款AutoBot S的第一款行车记录仪倒是不错的选择。

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