昆明第二机场选址最新信息(红河半路杀出争夺昆明第二机场)

自2016年以来,昆明第二机场选址就备受关注,先后传出过安宁、嵩明、石林、陆良、玉溪、曲靖等地,日前,官方回复里又增加了“红河”这个备选地,这让第二机场选址的变数更大了。

昆明第二机场选址最新信息(红河半路杀出争夺昆明第二机场)(1)

长水机场即将启动改扩建

日前,有网友在昆明市发改委官网询问第二机场进展情况,昆明市发改委回复称,昆明第二机场由省发改委牵头开展前期工作,在昆明、曲靖、玉溪、楚雄、红河等地开展选址论证,目前处于前期研究阶段,选址尚未确定。

值得关注的是,红河首次出现在了第二机场选址名单中。

昆明第二机场虽然挂着昆明的名字,但考量得更多的还是滇中城市群的长远发展,因此,除昆明辖区的安宁、嵩明、石林等地,此前,与昆明相邻的楚雄、玉溪、曲靖都在积极争取,现在,这个战队又增加了红河,使得局面愈发不明朗。

2020年,玉溪曾两次官宣高调争夺昆明第二机场,先是提出要“积极争取”,然后明确了要将江川作为昆明第二机场的备选地点。

去年6月15日发布的昆明第二机场规划研究公开招标公告显示,要求同年12月底前完成第二机场与长水机场的运行模式研究及利用既有(规划)机场作为昆明第二机场的规划方案等工作。公告要求利用既有(规划)机场作为昆明第二机场。

昆明第二机场选址最新信息(红河半路杀出争夺昆明第二机场)(2)

昆明长水机场改扩建后远期年旅客吞吐量可达到1.2亿人次

去年12月,云南省发改委回复网友称,目前,昆明第二机场选址还未确定,现正在推进长水机场改扩建工程。

那么,长水机场改扩建后究竟能达到什么样的规模呢?据昆明国际航空枢纽工程建设指挥部的官方资料,长水机场扩建后旅客吞吐量可达到1.2亿人次,按照目前长水机场的客流增速,足够满足未来30年的的客运量。

并且,去年底开通的中老铁路已明显对航空客流造成冲击,部分航班昆明飞版纳普洱的特惠票价不到200元。按照规划,5年后,昆明到瑞丽、昭通、香格里拉都将开通铁路,其中昆明到昭通还是高铁,省内航空客流比重会将进一步下降。

所以,昆明第二机场的建设真没那么迫切,选址一事也就迁延日久。

昆明要建第二机场动议已久。2012年巫家坝机场迁至长水机场后,数次因起雾等气候原因导致航班延误,便有人提议修建备降机场。2014年初,原昆明市规划局发布《关于昆明备降机场选址有关问题的说明》,已考虑第二机场建设。

2016年11月,原昆明市规划局发布《昆明城市区域综合交通体系规划》,建议在昆明半径200公里内(滇中)进行选址,安宁、嵩明、石林、陆良四个地方成为备选地。

尽管每次关于第二机场选址的新闻都会引来热议,但目前看来,昆明第二机场的选址与建设仍停留在选址阶段。

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