广西第一跨海大桥哪里通哪里 广西在建最大跨海大桥

广西壮族自治区，简称“桂”，是中国对外开放、走向东盟的重要门户和前沿，也是大西南最便捷的出海口。自国家西部大开发、珠江—西江经济带等国家战略实施以来，广西社会经济发展有了翻天覆地的变化。例如，在公路交通事业上，其高速公路通车里程即将突破8000公里、国省干线公路总里程为2.7万公里、农村公路超过13万公里...

“要想富、先修路”，这句耳熟能详的话道出了交通对经济社会发展的重要意义。任何一个地方，小到一个村庄、大到一个国家，富裕和繁荣都离不开便捷的交通。在很早一段时间里，制约广西壮族自治区发展的就是“落后的交通基础设施”；如今，一条条铁路、高速公路、国省道等交通基础设施在云岭壮乡纵横交错，构成了四通八达的交通网络。

目前，广西壮族自治区克服困难，持续加大对交通事业的投入，加快建设“全国前列、西部领先”的现代化综合交通运输体系。根据规划，广西壮族自治区除了谋划了平陆运河、黄桶至百色铁路等超500个重大交通项目之外，同时积极推进已开工建设的交通项目。其中，就包括境内在建最大跨海大桥和首座单跨超千米特大桥——龙门大桥。

近日，广西在建的重点交通项目龙门大桥迎来了新消息：2022年11月初，广西在建最长跨海大桥龙门大桥1200米先导索成功跨海，东、西两岸主塔实现跨海相连，标志着大桥主航道桥的重心正式转入上部结构施工，为后续猫道及主缆架设提供有力支撑。

龙门大桥建设地点位于广西壮族自治区钦州市钦南区，东起钦州港经济技术开发区接钦州港大道（通过连接线连接广西滨海公路），横跨茅尾海，西接钦州港区益民街与龙泾大道交汇处，路线全长约7.6公里。

龙门大桥是G228国道丹东至东兴广西滨海公路主线的重要组成部分，主体工程由龙门大桥、扬帆立交及三段路基组成，主桥长1198米，采用主跨1098米单跨吊全漂浮体系钢箱梁悬索桥，满足20000GT邮轮通航要求，项目采用双向六车道一级公路建设标准，设计行车速度100公里/小时。