nv200详细介绍（NV200长测2高来高往也可以很好开）

NV200是一部很特别的车，它很可能被很多人认为是国内传统的面包车，但它的包装定位，以及它的技术规格，其实又是国内市场比较独特的类型。它现在配备了轻松的自动挡，车厢设计也很多地考虑到了人乘车的便利性，说白了，它不仅能像传统面包车那样能装载，也适合家用。上手这段时间，独特的NV200给人很多鲜明感受。

与日产轿车同样好开的CVT

NV200其实上市已多年，但CVT是新近才增加的，也是它最重头的新武器。基于传统观念，形象很靠近面包车的NV200，似乎不太可能有接近轿车的性能。但这段时间，NV200的那套来自日产轿车的CVT彻底征服了我们，它跟1.6L发动机配合无间，就像日产轿车那样好开——怎么踩油门都有线性的响应，也就不怕堵车、慢行。

【高速巡航转速低是CVT变速箱的一大特点】

高来高往

NV200很高，高高的驾驶坐姿和高重心，又在强烈地提醒我，NV200还是不能完全等同轿车。我曾在雨天的晚上行走高速公路，当在暴雨中转入盘旋辅道，我终究做不到以开轿车的节奏驾驶NV200。但坐得高也很有好处，NV200的前方和两侧驾驶视野非常好，远远好于一般的车，当我开着NV200进入小区时，对路上的各种“暗桩”，或者走在路上的小朋友，都能一目了然。

实用本色

NV200刚加入长测车队，就有同事发来接机请求，考虑到有三位同事，还有不少器材和行李，要是一般轿车很可能装不下，我决定让NV200出马。结果，放倒第三排后肚量惊人的NV200，毫不费劲、轻描淡写地将三位同事，和四五箱器材和行李，接了回来。

静音环节不足

这段时间，我感受到了不少NV200向轿车靠拢的特点，不过静音环节，NV200还是更像传统的商用车，特别是第三排，行车噪音比较明显地传入乘客的耳朵里。这只是初步感受，我们也会继续深入分析NV200的静音表现。

【NV200的“家味”能有多浓？接下来的长测会继续关注】

曾智聪@9844km