铃木baleno国内能买到吗(铃木或将重返国内)

说起铃木汽车其实还是比较可惜的,早早地就退出了国内市场,相信懂车的朋友都知道,铃木汽车的优点还是多的,配置高又便宜,操控性也在同级别车型也是数一数二的,油耗低而且后期维护还便宜,当然了最大的缺点就是小。随着新能源小型车的热销,似乎又让我们看到了希望,近日铃木汽车似乎在国内市场上又有新动作了,随着一组铃木Baleno国内专利图的曝光,似乎也预示着铃木汽车或将重返国内市场,虽然目前铃木汽车官方还没有回应,但可能性还是很大的。

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从专利图中可以看到,新车在外观上基本与海外版新车保持一致,前脸采用了全新的家族式设计语言,多边形进气中网内部采用了熏黑处理的网状格栅,下方还有一条U型的镀铬装饰条贯穿左右,并与两侧锐利的大灯组相连,进一步提升了前脸的视觉宽度。下方包围处运用了分段式设计,两侧还集成了雾灯组,整体造型既动感又具有层次感。

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车身侧面,新款Baleno采用了双腰线设计,上腰线采用了分段式设计,加上侧裙以及前后轮眉处的硬朗线条呈现出了非常不错的力量感。同时车顶线条从B柱处开始缓慢下滑,和它较高的离地间隙来看,虽然是两厢车,依旧有着较强的跨界风格。车身尺寸方面为3990*1745*1500mm,轴距2520mm,车身长度、宽度以及轴距都明显比奥拓更具优势。

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尾部造型比较简洁,上方尾翼处配备了高位刹车灯,两侧尾灯组采用了宽厚的C字造型,辨识度还是挺高的,下方包围处运用了隐藏式排气。

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内饰方面,新款Baleno的整体布局以简洁实用为主,左侧是三幅式多功能方向盘,前方是指针式仪表盘,中控处是一块悬浮式显示屏,下方是空调出风口和部分物理按键。用料方面就比较一般了,大面积的硬性材质和部分镀铬装饰点缀,配置方面像360度全景影像,手机互联等均有配备。

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动力方面,新车搭载了1.2L自吸发动机,最大功率90马力,最大扭矩113牛米,传动匹配了5速手动以及CVT变速箱,从动力参数上来看,这套动力系统算不上出色,关键是省油,而且能够满足正常的出行需求。

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总结:整体来看,新款铃木Baleno的整体表现还是非常不错的,外观小巧动感,内饰虽然没什么档次感,但科技感还是有的,动力省油够用,关键是它的售价,海外市场起售价折合人民币为5.33万元,听到这个价格之后,是不是瞬间感觉物有所值了。

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