汽车圈四大玄学（车圈再添新谜团）

emmmm，很久都木写过榜中榜了，所以开篇先来首“定场诗”热热身：

辛苦遭逢写一期，操劳寥落一周心。

选题破碎风飘絮，绩效浮沉雨打萍。

惶恐滩头说惶恐，零丁洋里叹零丁。

编辑自古无稿死，“榜中榜”里照汗青……

在上个“吃瓜大周”的风波逐渐平息之后，头条君本以为这周就可以安心地放心地全身心地，投入到我心心念念深爱着的事业当中了（真诚.jpg）。

然而，按照事物运行的规律来看，鄙人果然还是想多了……

毕竟，“瓜”是吃不完的……

周一刚一进公司大门，便惊闻“马蓉惨遭王宝强殴打”的消息，惹得本来都想“一心只写圣贤稿”的小编又不由自主到新浪微博热搜去一探究竟……

结果不看则已，一看“刺目”……（好奇害死猫）

……（我要冷静）

不得不承认，这波“官图”拍的是真有水平，绝对能让人“过目不忘”。更何况，在这届“优秀网友”们的“强势操作”之下，曾经一度让新浪微博网段陷入瘫痪的“话题女王”马蓉再度成功刷屏了一整周……

而可能马大姐自己本来会觉得借由这一波“满分的操作”，是一定可以“扭转乾坤”的。至少在她自己眼中，自己的表现一定是酱婶儿的：

但怎奈世事弄人，外人眼中的她，无缘无故就有了迥异的画风……

而围绕着这张有着“摆拍”争议的照片，至今事情的真相也仿若“帝都连续多日的雾”一般，让人看不清楚……

这就又像极了本周汽车圈的整体氛围，所有人都于来来回回的反复和疑问中，在“雾里看花”的蒙圈状态里，看不清到底是啥情况。

好比瓜子到底是不是“遥遥领先”？毕竟这简简单单的四个字背后，可是高达1250万元的罚款啊。

此前在11月15日，北京市工商行政管理局海淀分局对瓜子二手车方面发出了《行政处罚决定书》，相关内容就显示，瓜子二手车在相关媒体平台投放的广告中，有一句最具代表性的“创办一年，成交量就已遥遥领先”的广告语，而经过北京市工商行政管理局海淀分局相关工作人员的核实认为，这条宣传语缺乏事实依据且与实际情况严重不符，因为经过调查发现在同期的北京市旧机动车交易市场有限公司以及北京人人车旧机动车经纪有限公司，双方的二手车成交量均超过了瓜子二手车。

而就在本周，瓜子二手车方面对此决定表示存有异议，因为依照瓜子方面的数据来看，今年上半年，瓜子平台的成交量达到33.6万，在国内二手乘用车市场渗透率达6.7%，确实已经超过了广汇汽车（14.24万辆）及优信二手车（19.7万辆），所以说“瓜子成交量占据领先地位”并未与事实不符，也没有以博取眼球的广告方式侵害消费者权益或获取不正当竞争利益，由此其已根据法律程序申请行政复议。

目前此事还仍未有最终定论，但如果处罚真的成立，那么这也算是国内商圈以及广告圈的“狠罚案例”了，毕竟，每个字约合三百多万呢，头条君自此决定一定要“谨慎用词”，毕竟咱是个“qiou”人……

（“穷” “土”（还有点丑的意思）≈“qiou”……）

同样让人看不清楚的还有“蔚来车主首退”事件，从上周末延续到本周，外界已经在该车主的“控诉”以及“京蔚军”集体的反应中愈发看不清楚了，到底是蔚来ES8真的存在如该名用户所言的各类问题？还是真如很多评论所认知的“这是女司机车主”自己的锅？(乃至有“阴谋论”称这就是趁着万辆下线的当口故意抹黑蔚来？)而到现在为止，蔚来方面也并未作出更多对于外界所误会的“京蔚军”的声明，所以徒留一干吃瓜群众在冷风的等待中渐渐丧失了耐心和兴趣……

更让人看不清楚的则是当前在“合资股比放开”逐步落地背景下的各类传言。在诸君都以为相安无事的周二夜间，一下子就冒出来多家媒体的相继报道，而内容都不约而同地显示称，戴姆勒集团现已向北汽集团方面提出了增持北京奔驰股份的意愿，并计划将固有的股份比例从49%提升至65%，不过同据报道，该谈判尚处于不甚明朗的起步试探阶段，所以还不能确定是否会达成协议。

消息一出，各家媒体都赶忙跟风，而在那个大风呼号的深夜，北汽集团方面也紧急露面辟谣，并坚定地称，“没有此事，我们对目前的合作关系表示满意，请理解我们无法对猜测性信息进行评论。”转头外界又向戴姆勒集团方面递去了疑问的目光，结果后者也表示不予置评……

谜团一个接着一个“忽明忽灭”，不过至少还是有些事情已经逐步能辨析出些许端倪了，而发现端倪的最好方法便是深入到细微处进行逐字逐句的分析推断。

所以，在“雷克萨斯国产化”消息也沸沸扬扬传了许久之后的本周，一则能让人看清楚的消息（“官方确认，一汽丰田将国产雷克萨斯车型”），彻底点燃了国内整个汽车圈的议论热情，表示符合既定推论者有之，因深爱雷克萨斯而至于发出慨叹者有之，表示惊疑不定者以及对未来的各类推论者也前赴后继地一涌而出……

但话虽如此，其实本质而言，这则消息仍带有很大程度上的不确定性，毕竟“用十年左右的时间”，到“第三步”才要“导入雷克萨斯豪华品牌”，这其间的跨度之长，也确实为更多难以预料的因素发挥未知的影响和作用准备了充分的条件，因而表面上看去，这已经是“板上钉钉的事”了，但其实还有太多悬而未决的谜团……

也正是在各种真真假假声音喧嚣扰耳之际，又有两款新车在本周迎来其正式上市。但相比起这两款车来讲，头条君似乎更在意到底是怎样的缘分让“这二位”成为了在同一天“出道”的新秀。

而这张在票圈弥漫的海报则更是秀得头条君头皮发麻，其创意就在于，能使两款新车的标志性要素有机地融为一体，继而形成了“让人始料未及”的快乐画风……

其中，上部的经典“双肾进气格栅”设计代表着贯穿起宝马品牌持续百年的造型基因，而今次上市的宝马X5也将拥有“史上最大尺寸的双肾进气格栅”。但其实更能让宝马X5“青史留名”的设计就是，那个能治愈万千少女心的“精致水晶档把”……

相较于全新宝马X5的“萌系创新”，长安马自达CX-8则很踏实地沿用了以往海外版车型所主打的“魂动”设计风格，而这种“沿用”还体现在很多地方，比如尾灯组方案与CX-5相似，内饰则与日规版设计相仿。

不出意外的话，这两款车型，也应该是本年度倒数的几款新车了，毕竟时至今日，已然到了年末的12月。

然而上述的诸多事件仍然留给我们太多疑问，不出意外的话，想要得到最为准确的答案，咱们就得明年见分晓了……

但我们对于“真真假假”的追问和探知，将如“那些吃不完的瓜”一样，永远都会在未来的不断刷新和颠覆中涌现……而我们，也就在一次又一次看不清楚的景象里，反反复复地寻求自己的本心……

可能，这就是人生罢……

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