玛莎拉蒂总裁车子松油门顿挫 细说玛莎拉蒂总裁变速箱故障

本文适应车型:宝马HP6 宝马HP8 玛莎拉蒂总裁 大通G10 驭胜S330等车型

变速箱维修师今天带大家一起维修这款玛莎拉蒂总裁。

玛莎拉蒂总裁车子松油门顿挫 细说玛莎拉蒂总裁变速箱故障(1)

先大概了解一下这款6AT变速箱的常见故障:

1,车子在行驶中,会出现车身抖动的情况(明显的可以感觉到车身的晃动,脚底会有发麻的情况)。

2,车子在跑起来的时候,有打滑的现象。(很直观的感觉就是,明明提速了,车子却跑不起来)。

3,行驶中的车辆,会显示故障灯提示。(这个故障表现是最明显的,因为可以在故障灯上看到对应的问题)。

4,在等红绿灯,或者是行驶中,出现挂挡不顺的情况.(这是偶发性故障,各位车主记住有这个故障就好)。

本文是针对6AT变速箱的维修案例分享,如果您的车子是这款的变速箱,都可以对号入座。有任何关于变速箱的问题都可以找我们,给您免费判断故障原因哦。

玛莎拉蒂总裁车子松油门顿挫 细说玛莎拉蒂总裁变速箱故障(2)

故障原因和故障维修:

导致这些故障的原因,各位车主一定很想知道吧!往下看吧!!

玛莎拉蒂总裁车子松油门顿挫 细说玛莎拉蒂总裁变速箱故障(3)

变矩器:我们可以看到的是变矩器(也叫大力鼓),是变速箱内的一个大部件。

它在变速箱内起到的作用是,把发动机的动力传递到变速箱,如果它出现了问题,就会导致变矩器锁止止不住而发生车身抖动的问题出现。

玛莎拉蒂总裁车子松油门顿挫 细说玛莎拉蒂总裁变速箱故障(4)

行星架:图片中看到的是行星架,是变速箱的小部件之一。

行星架起到的作用是:让行星架内部的摩擦片形成换挡的作用。如果行星架磨损的话,就会出现泄压的情况,从而导致车子抖动或者跑不动的情况。

玛莎拉蒂总裁车子松油门顿挫 细说玛莎拉蒂总裁变速箱故障(5)

阀体:图片中的是变速箱的阀体部分,也算是变速箱内的大部件了。

阀体主要由电脑和液控阀组成,而电脑就相当于是变速箱的大脑,控制着变速箱的一切运作。电磁阀问题属于电子信号问题。而如果阀体内的阀芯出现了问题,一般会伴有磨损或堵塞,油压就会受影响,就会导致车子跑起来有顿挫感。

玛莎拉蒂总裁车子松油门顿挫 细说玛莎拉蒂总裁变速箱故障(6)

确定故障的方法。

很多新车主很头疼的问题是,我要怎么确定我这辆车子是不是有问题呢?其实最简单的方法就是:看平时行驶中的车子是否有故障灯提示。

没有故障灯提示怎么办??

也简单的,那就是你可以多多观察一下,车子在开久了以后有没有和平时不大一样的地方。

当然,还有一个最省心的方法就是:有一个最靠谱的变速箱维修师可以让您随时骚扰。很多车主不知道的是,变速箱维修也是一门技术活,也是需要专业对口的去维修。就算是扔到4S店或者一般的维修店就可以的,他们也是会找专门的变速箱维修地方维修的。

玛莎拉蒂总裁车子松油门顿挫 细说玛莎拉蒂总裁变速箱故障(7)

关于6AT变速箱的维护

关于这款玛莎拉蒂总裁的车型,因为它所搭配的是6AT的变速箱。众所周知的是。AT的变速箱还算是比较好的一款变速箱了,各位6AT的车主是可以切身感受到它的操纵是非常的顺畅的,基本上好好养护的话,是不会出现太多的问题的。

虽然如此,还是需要提醒各位6AT车主的是,适时的保养也很重要的。一般建议您3年或者6万公里的时候做一次维护,换原厂的变速箱油是最好的。

换油维护也建议各位车主能够选择循环换油法:是车在启动状态下更换变速箱油,这时候油在内部流动,会带出变速箱里的脏东西,一般是重力换油的2倍就是11升左右,循环机换油法干净彻底。

关于这款6AT变速箱的故障维修案例,今天就先给您分享到这里。因为字数的限制,不能写太多。有任何不懂的,都可以给我们留言哦。

变速箱虽然也是汽车的一个部件,但是它的维修是需要有专业人员检测和维护现在市面上,变速箱的维修机构还是很少的,建议各位车主维修前还是先打听好专业的机构,往小了说,是自己的爱车,往大了说,也是关乎于自己生命的事情。

玛莎拉蒂总裁车子松油门顿挫 细说玛莎拉蒂总裁变速箱故障(8)

下期想听哪款车型的维修案例呢??评论区告诉我们哦!!

我们下期见!!!!!

,

免责声明:本文仅代表文章作者的个人观点,与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并自行核实相关内容。文章投诉邮箱:anhduc.ph@yahoo.com

    分享
    投诉
    首页