长安欧尚科赛pro2.0t性能怎么样（国产大空间7座SUV2.0T）

对于家族成员较多的消费者来说，为了满足一家人的出行，7座车型是首选目标，而这类大空间的7座合资车型一般都比较贵，如果你预算不多，那么自主品牌也有好几款车型能满足你，例如长安欧尚旗下的科赛pro，这是一款中型SUV，并可选6座与7座版本。而下面给大家介绍的将是它的顶配版本2021 GT 2.0T 自动领航型 7座车型，官方指导价15.29万，一起来看下它的实力如何。(备注：以下配图均为2021 GT 2.0T 自动领航型 6座车型)

外观方面，科赛pro与它的家族兄弟欧尚X7有较多相似之处，其中前脸中网格栅是采用了同款造型，不过科赛pro内部是采用了点阵式结构，LOGO处也并没有连接镀铬装饰条，而格栅下方两侧是“C”型导流口，内部还设计有“T”型的装饰板。至于下格栅则设计在了最底部，与黑色包围相连，整体造型设计感很足，呈现出较有力量感的一面。

大灯采用了不规则造型设计，修长的大灯相比起前脸来显得较为狭长，展现了它锐利的一面。大灯同时采用了LED光源，内部为双灯腔结构，在功能方面支持自动头灯、高度调节以及延时关闭。

侧面部分，其车身尺寸为4880mm/1868mm/1775mm，而轴距为2800mm，将近4.9米的长度以及1.9米的高度将它侧面衬托得十分高大修长，就单纯论气势也是相当足的。而侧面也设计有锋利的腰线，轮毂为19英寸五辐式造型，在车窗框增加了一条镀铬装饰条，并在尾部向上延伸，有效地提升了精致度。

尾部造型看起来比较方正，多线条的应用让它层次感显得比较丰富。同时牌照区域还经过了内凹处理，后包围向外凸出，整体颇有设计感。在底部下方它也增加有黑色大包围，并经过 镀铬条修饰，两侧还勾勒出了类似双边排气管的造型，当然这只是装饰而已，实际排气管是采用了隐藏式设计。

尾灯造型与前大灯是同款，细长的尾灯是尾部的点睛之笔，而内部为长条形结构，采用的都是LED光源。

内饰部分，中控台是采用了环抱式设计，竖直的中控屏造型有点倾斜，更偏向于驾驶室一侧，方便其操作。中控屏左右是贯穿式的空调出风口，在下方则是为数不多的几个实体按键，而挡把造型类似于飞机挡杆，挡把前方面板配置有手机无线充电功能。至于方向盘则是平底三幅式造型，表层包裹有真皮材质，功能上还支持4向手动调节。

用料方面，中控台可见大面积皮质覆盖，上挡板采用了软性的搪塑材质，同时挡把区域加入了黑色高亮面板，两侧边缘也是选择了舒适的皮质。另外左右两侧门把手、中央扶手以及座椅都是采用了皮层包裹，整体来看档次感颇为不错，有点奢华的感觉。

车载系统上，竖直的中控屏尺寸为10英寸，在功能上可以支持导航、导航路况信息显示、蓝牙、语音识别、车联网以及OTA自升级。另外它的语音交互体验还是不错的，基本可以控制车内大部分功能，例如天窗、空调、电话等等。而仪表是选择了7英寸行车电脑屏，左右依旧是机械表盘，不过看起来有点像全尺寸大屏的感觉。

配置方面，它具备有辅助驾驶系统，搭载有车道偏离预警、主动刹车、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航等辅助安全配置。其余还有发动机自启停、自动驻车、陡坡缓降、可开启全景天窗、电动后备厢、遥控钥匙、远程启动、前排座椅加热/通风、自动空调等丰富配置。

空间上是7座的设定，座椅为2-2-3布局，也支持选择2-3-2布局，而内部空间表现上，175cm的体验者坐进前排头部能有1拳左右，进入中排头部空间基本不变，而腿部能在1到2拳半之间滑动，保持中排腿部空间为1拳半进入后排，后排头部空间有4指，而腿部也有1拳左右，空间还是比较宽敞的，是这个级别该有的水准。

动力方面，搭载了一台2.0T的涡轮增压发动机，最大功率171kW，最大扭矩360N·m，传动系统匹配的8AT变速器，动力参数很不错，能等同于3.0L的自吸发动机，性能比较充沛，加速超车都能让你充满自信。而油耗方面，NEDC综合油耗8.5L/100km。

悬架上，采用了前麦弗逊式独立悬架，后桥为多连杆式独立悬架，底盘调校偏向于舒适，更适合于家用代步。

整体来看，欧尚科赛pro表现较为不错，作为中级SUV的它在空间方面不落后于同级别对手，同时它还拥有丰富的配置以及舒适的内饰，在动力方面也可圈可点，结合其15.29万的价格来看性价比还是非常不错的。