马自达cx-4新款最低配落地（马自达CX-4提车作业）

导读：马自达CX-4提车作业，车主：全款落地15万，2.0L油耗才7.6个

一提到马自达汽车很多的人自然而然想到的就是马自达的操控自己高压缩比的发动机，这两点其实马自达做的还是非常不错的，也是自身的优势所在，目前马自达在售的SUV车型并不多，其中马自达CX-4的表现一直都是都不错，上市到现在口碑和销量是双丰收，其跨界的风格收获了很多年轻消费者芳心，所以我个人觉得这款车型还是非常适合女性消费者的，别的身边就有一位刚刚提车不久的车主，下面我们就来听一听他对这款车型的用车感受如何。

对于马自达的车型一直都非常的喜欢，以前比较喜欢的是马自达六，因为我自己朋友有一台老款的马自达六，空间还有过弯的表现都非常好，最后我之所以选择了马自达CX-4是因为我父母对车型空间有要求，这款车型在整车外观设计上辨识度非常高，前脸使用的是家族魂动式的设计风格，宽大的竞技格栅，配合上镀铬装饰，让整个车头看起来非常具有档次感，车身侧面的线条设计很柔美，整个车尾的设计凹凸有致，突出了非常强的运动感。

这款车型在整车内饰设计上是非常简洁的，整个中控的层次感觉并不是特别强，各个功能区域划分得非常明确，中央彩色屏幕的尺寸并不是特别大，但是功能和操作流畅度比较好，满足家用是没有任何问题的，多功能方向盘也是家族式的，设计风格握感很舒适，左右两边的多功能按键在日常使用的时候很方便，这款车型的前排储物空间表现我觉得还可以，只是我觉得毕竟这款车型的售价已经在15~20万元之间了，所以我觉得对于细节的内饰用料还有处理再提高一些会更好。

再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的这款车型是一台自动挡入门级的版本，并且是符合国6的排放标准的，车子是在我们当地一家规模比较大的汽贸店购买的，当时全款落地的费用17万元，这样的价格我个人还是比较满意的，符合我当时的购车预算，车子并没有十全十美的，对于这款车型到目前为止我不太满意的地方是他的第二排空间，如果能够再大一些会更好，因为做满三个成年人之后稍微会显得有一些拥挤，不过我觉得座椅舒适度的表现还很不错。

总结：总的来说，马自达CX-4这款车型的整体表现还不错，所搭载的2.0L自然吸气发动机最大功率为158马力，最大扭矩为202牛米，发动机动力参数的表现还不错，与之匹配的是一台6档手自一体变速箱，动力满足，家用没有任何问题，目前用车2000公里，这款车型的百公里油耗则维持在7.6L左右，油耗的表现我个人还是比较满意的，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。