正确的汽车空调保养方式了解一下（全车保养之空调系统的养护）

进入夏季以来，天气逐渐炎热，又到了开车必开空调的时候了。不过，开空调之前，小匠要问大家，你的汽车空调多久没有养护了，例如滤清器多久没换了呢？今天小匠就来给大家讲讲这个汽车空调的养护

常见的汽车空调养护基本上就是更换空调滤清器，蒸发箱清洗，加雪种和空调管道的清洁消毒。下面我们就一个一个来简单的说一下。

一、空调滤清器，2W公里/次

空调滤清器，又称空调滤芯，主要是在汽车的空调系统中过滤外界进入车内的空气，使得空气中的杂质、尘土、花粉、微小颗粒物等被隔绝在外，保持车内空气洁净，就像给我们的汽车戴上了“口罩”。

空调滤清器一般分三种：滤纸型滤芯、活性炭滤芯、HEPA滤芯。

1、滤纸型的滤芯材质为过滤纸或无纺布，通过折叠形成一种厚度，增加过滤面积。这种材质的滤芯只能过滤一般的颗粒，而对甲醛、PM2.5等有害物质没有太大作用。多数汽车使用这种滤芯，因为进风量大，还便宜。

2、活性炭滤芯，是在滤纸材质外又加了一层活性炭，可以吸附甲醛、异味、潮气。但对现在甚嚣尘上的PM2.5仍无作用。

3、HEPA是最近兴起的一种新滤芯，全称是High Efficiency Particulate Air filter，意思是“高效粒子空气过滤器”。它过滤直径为0.3微米的微粒（PM0.3）的效率，据称可达99.97%。说白了，HEPA就是专门对付PM2.5和雾霾的。

三种滤芯各有特点，功能越多肯定要多花钱，车主朋友可以根据自己的用车环境自己选择。

另外空调滤芯会影响出风量，出风量小了空调制冷作用就会变差。其次脏了后会滋生一些细菌、霉菌，被吹出来后影响身体健康，甚至也会影响制冷效果。

二、空调管路清洁和杀菌，1W公里或24个月/次

现在市面上常见的管道清洁就是空调清洁剂和雾化消毒，其中的空调清洗剂可以自己在购买自己操作，操作的方法也简单，启动汽车并开启空调制冷，风力最小，温度最大，外循环，但不要打开空调压缩机（A/C按钮要处于关闭状态），然后用清洁剂对准空调进风口喷，这样清洁剂能随着空调循环系统从而进行管道的清洁，大概十分钟左右后，管道里面的脏东西会随着管道流出车外。雾化消毒原理也一样，只不过要把外循环改成内循环，毕竟杀菌消毒是针对汽车内部。

三、蒸发箱清洗，2W公里或24个月/次

空调蒸发箱位于仪表台内部，当空调开启时，需要蒸发箱冷热交换，使其表面产生大量冷凝水。同时室外空气的进入可能会携带各种尘土、细菌、杂质等，这些物质和冷凝水粘附在蒸发箱的表面。同时由于空调蒸发箱不工作的时候长期处于温暖、阴暗、潮湿的环境中，极易滋生大量的霉菌等各种细菌，霉菌一旦遇到适宜的环境，会很快繁衍。所以说定期清洗还是有必要的。

1、拆洗

这个施工成本非常高、容易损坏空调系统部件、安装密封不严容易产生空调系统故障，一般来说不建议这个清洗方法，除非有空调系统部件损坏，必须拆卸更换处理的情况。

2、传统空调泡沫清洗剂清洗

传统空调泡沫清洗剂清洗主要是依靠泡沫削减和鼓风机风流速来带走脏污，劣势在于无法有针对性的清理，泡沫削减后的水珠容易烧空调鼓风机电阻等电阻器件。

3、可视化蒸发箱清洗

现在市面上流行这种清洗方法，可以清晰所见清洗全过程，有针对性的清洗脏污，优点是清洗彻底、全面杀菌、系统抑菌。由于要用到专用仪器，建议车主到专业清洗店进行清洗。

4、空调制冷剂，制冷效果不佳时或24个月/次

空调制冷剂也就是大家说的雪种，作用是降低车内空气的温度。加这个没有固定时间，如果车辆是正常行驶，制冷效果不佳的时候可以去汽修店或者4S店用专用的仪器检测一下。