别克昂科旗六座空间测试(别克昂科旗7座中大型SUV)

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哈喽,大家好,我是红涛说车。

在我们国内市场,7座中大型SUV有着一定的需求量,今天红涛要介绍的主角,和凯迪拉克XT6同平台,但价格却要实惠很多,它就是上汽通用别克--昂科旗,那么这款SUV的各方面表现如何,是不是你喜欢的那台座驾呢。

别克昂科旗六座空间测试(别克昂科旗7座中大型SUV)(1)

别克昂科旗的售价区间为29.99-35.99万元,红涛要介绍的是31.49万元的2022款 652T 四驱尊贵型,目前4S店内有着4万元左右的优惠(地区不同,优惠力度有差异),这个价位面对的竞品有丰田汉兰达、大众途昂等。

别克昂科旗六座空间测试(别克昂科旗7座中大型SUV)(2)

首先外观方面,昂科旗的车头厚重宽大,看起来很有力量感,前脸采用了飞翼式进气格栅,通过镀铬饰条与左右LED日间行车灯相连,增加了精致感,同时也拉宽了视觉效果,而下方才是LED远近光,这种分体式灯组是近几年很流行的设计手法之一。

别克昂科旗六座空间测试(别克昂科旗7座中大型SUV)(3)

昂科旗的长宽高分别达到了4981*1953*1722mm,轴距达到了2863mm,这样的尺寸有着比较强的气场,车身轮廓简洁饱满,轮胎规格为235/55 R20,多辐亮面大轮毂样式精美。

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尾部设计也足够的耐看,牌照上方的镀铬饰条和两侧尾灯相连,与车头的设计相呼应,灯组面积虽小,可点亮后效果还不错,下方配有金属护板和双边两出式排气,提升了运动感。

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中控台富有层次,全黑内饰很耐脏,空调出风口、多功能方向盘以及车门等位置使用了适量的镀铬材质,让氛围不会沉闷,经常碰触的地方都是软性材质覆盖和皮质包裹,采用了按键换挡机构,不过8英寸中控屏有点小了,虽然支持语音识别控制、车联网、OTA升级,但车机体验下里比较糟糕,不够聪明,还存在反应速度慢,卡顿的问题,反正是不好用,好在中控屏的清晰度还可以。

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昂科旗 2022款 652T 四驱尊贵型配备了倒车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、定速巡航、多种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、主动闭合进气格栅、自动防眩目内后视镜、雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置、车载空气净化器等。

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安全配置也很齐全,拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等。

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车内采用了2 3 2的7座布局,主副驾驶座为电动调节,而且具有通风和加热的功能,身高1.77米的体验者坐在后排,腿部空间有着2拳多点的距离,头顶空间有着1拳多的富余,在进入到第三排,头顶和腿部空间属于刚好够用的水平,长途乘坐容易累,作为短途应急没问题。

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满载7人的情况下,后备厢基本上装不了多少东西,但要是把第三排座椅放倒,可以扩展后备厢容积,拉些大号行李箱很方便,另外还有一点很讨人喜欢,那就是把第二排座椅放倒后,自驾游露营的时候可以当双人床睡觉。

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再来说说动力方面,搭载的是四缸2.0T涡轮增压发动机,最大功率为237马力,最大扭矩为350牛·米,加入了48V轻混系统,与之匹配的是9挡自动变速箱,在日常行驶过程中,动力随踩随有,而且输出比较平顺,当需要动力深踩油门的时候,也能带来比较强的爆发力,只是跑高速后段提速就会稍显缓慢。

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实测百公里平均油耗在9.0L-10L左右,对于这个块头的SUV来说是能让人接受的,不过遇到堵车路况,油耗能升到12L-14L之间(路况和驾驶习惯不同,每个人跑出来的油耗成绩不一样)。

别克昂科旗六座空间测试(别克昂科旗7座中大型SUV)(14)

底盘采用了前麦弗逊、后五连杆式独立悬架结构,配有适时四驱系统,调校风格偏舒适性,对路面的颠簸和震动都能很好的过滤,但过弯和并线时速度快一些的话,能感觉到较为明显的侧倾,前排使用了多层隔音玻璃,配有主动降噪功能,车内噪音控制比较好,可是速度超过了110之后,胎噪和风噪还是有点偏大,尤其是第三排乘客耳朵旁会有嗡嗡的噪音。

别克昂科旗六座空间测试(别克昂科旗7座中大型SUV)(15)

总的来说,人无完人,车无完车,别克昂科旗虽然车机系统有点拉跨,第三排空间表现一般,而且堵车路况下油耗偏高,但这款SUV的外观好看,配置丰富,后排座椅放倒平整度很高,驾驶感受也能让人满意,如果优惠力度可以再大一些的话,应该会有更多的人愿意选择它。

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