试驾锐骐皮卡（拉货越野两不误）

阳光耀眼，温度宜人，5月的北京就连空气中都充斥着甜甜的味道。这是一个属于热情和活泼的季节，街边摇曳的柳树仿佛在说：“出来玩吧，开上你心爱的小皮卡，感受世界的热烈。”

正巧，卡车e族接到了郑州日产新锐骐皮卡的试驾邀请，择日不如撞日，趁阳光正好，卡车e族带着各位车友领略大好风光。

“完美！”这是卡车e族在看到郑州日产新锐骐皮卡之后脱口而出的两个字。为何会用“完美”来形容这辆皮卡？

完美的前脸造型，成就硬派风格。集成灯组与前进气格栅部分采用了连眉式设计，加上镀铬装饰条的过渡与修饰，更显和谐。

方正的集成大灯中，可以清晰看到三联LED灯，与同为三联的进气格栅呼应，诠释了对称的美学设计，看着就是一种视觉享受；并且，大灯能够电动调节，更方便。

完美的车身腰线设计，综合展现力量感与浑然天成的大气。可以说，这次外观上的全新升级非常成功，新锐骐皮卡的超高颜值既有东方审美的方圆轮廓，又有年轻人喜欢的精致细节，各位“看脸”的车友还满意吗？

皮卡近些年政策利好，逐步放宽了进程限制，也使得众多城市上班族和越野爱好者爱上了这个“大玩具”。为了满足当下车友对驾乘高级感的需求，新锐骐的内饰也进行了一番打磨。

打开车门进入车内，能够非常明显地感受到内饰精细的设计，以黑色为主的中控配色加上棕色皮质座椅彰显新潮，中控台、仪表盘、空调出风口等采用了镀铬装饰，非常有质感。

中控台上的按键采用了钢琴烤漆，漆面平整光滑，手感极佳。

现在很多车友，车辆还未启动就要把蓝牙连接到车载多媒体屏幕上，播放自己喜欢的歌曲，新锐骐当然要满足大家的需求，还可以通过多功能方向盘上的按键来调整音量、切换歌曲，不仅方便，还安全。

举家出行，车辆空间必须要大，为此，卡车e族特地到后排测试一番。

后排三座空间非常充裕，座椅带有一定角度的倾斜，乘坐也更加舒适。

多种智能化配置，巨大的驾驶空间，这辆新锐骐皮卡能够给大家带来更好的驾乘体验。

观察半天想必大家多少等得有点心急，现在让卡车e族带大家开车体验一下这辆皮卡的操控性到底如何。

该车搭载了型号为2TZD的发动机，满足国六b排放标准，排量为2.44L，最大可输出350N·m的扭矩。坐在驾驶室中启动、行进中能够感受到发动机工作柔和，噪音低。对于城市开车的车友来说，百公里低至6.9L的油耗经济性更高。

皮卡除了平坦的城市工况，更有上山下河，穿越田间地头的复杂路况，这款发动机低速扭矩可达280N·m，脱困、爬坡能力更强，越野也是妥妥地。

为了验证车辆跑烂路的能力，卡车e族“精选”了一段碎石遍地的坑洼路段，车辆不仅能够顺利通过，而且坐在驾驶室中感觉非常舒适。这要归功于双叉臂式前悬挂，自适应性更好，轮胎抓地力更强，新锐骐成功通过考验。

除了上述性能上的要求，皮卡之所以火爆车圈，很大程度上取决于它的小货厢，拉货运输、拉点自用的工具、拉帐篷自驾游都是非常不错的选择。因此，卡车e族也考察了一番新锐骐的货厢。

1395×1390×430mm大方量、全包裹的货厢避水防腐性能更好，货厢旁边带有外挂钩，方便货物固定，运输更安全。

考虑到装卸货的便利性，新锐骐皮卡尾部设置了一级踏板，并且做了防滑处理，雨天雪天也不必担心滑倒。

踩下油门，发动机爆发出无尽动力，郑州日产新锐骐皮卡从路上飞驰而过，路边是芳香的野花，一天的试驾已经接近尾声。从后视镜里映出落日余晖，车里面是一首烘托氛围的歌曲。卡车e族时常在想，对于车友来说一款好车的定义是什么，或许每个人答案都不太一样。索性加一脚油，让速度来代替思考，开着郑州日产新锐骐去寻找诗与远方。