马航失踪之谜解开（深海4000米处专家确认坐标）

大千世界，无奇不有。地球上发生的神秘事件太多了，无一不牵动着人们的好奇之心。

“马航”，即“MH370”航班，隶属于马来西亚航空公司。此次航班的预设路线是从吉隆坡国际机场飞往北京首都国际机场。起飞时间为2014年3月8日00：41分，原本定于6：30抵达北京，但飞了不到一个小时就失踪了。

MH370上坐着227名乘客和12名机组人员，其中大部分是中国人，占了154人。这么多人失踪了，大家自然十分着急，包括中国和马来西亚在内的七个国家联合参与搜救工作，但一直以来都没有进展。

MH370的失踪，显得相当神秘，一架快速飞行的庞然大物以及两百多条鲜活的生命就那样莫名其妙地消失了。当时各种猜想纷呈而至，有的说是种阴谋，还有的说飞机连同乘客一起穿越了，简直天马行空。

对于MH370的失踪原因，有位作者写了一篇名为《用于搜索马航MH370客机的全球检测与追踪》的文章，文中指出了此次航班的不正常之处：

飞行员的操作非常奇怪，时而加减速度，时而变换方向；飞机飞行路线怪异，没按原定路线飞行，在印尼上空拐弯之后才返回南印度洋航线，行驶路线太费油，不合常理，；飞机没有启动雷达系统，好像在故意躲避雷达追踪。

种种迹象将MH370的失联引向“蓄意”二字。法国方面也有研究人员曾经给出暗示：该航班的机长在驾驶飞机之前刚好处于抑郁状态。

万事万物都得讲究有理有据，MH370到底是怎么失踪的，只有找到它才能水落石出。时隔七年之久，对MH370的搜索终于有了新的重大突破。

12月1日，据澳大利亚七号台新闻报道，英国航空工程师理查德·戈弗雷在11月30日发布的一份报告中称其发现了马来西亚航空370客机。理查德·戈弗雷，就是前面提到的《用于搜索马航MH370客机的全球检测与追踪》一文的作者，他一直致力于对MH370的追踪。

戈弗雷的追踪采取了多项高新技术，最关键的是利用了弱信号追踪原理，此原理就好比茂密的激光束，纵横交叉地在地球表面传输，飞机飞过时会阻断信号，纵横坐标即能显示飞机的位置。

戈弗雷称他已经确定了失踪MH370的坐标：珀斯以西约1993千米处的印度洋深海4000米处，具体位置为东经95.300°，南纬33.177°。

现在人们更关心的是，既然神秘失踪7年的马航找到了，能否将其打捞上来？就算能打捞上来也要等到2022年下半年，因为存在几个难点。

首先是水压问题。深海一片漆黑就不说了，既然是在4000米深的海中，那里的水压必然非常之大，能够摧毁一切物体，人类根本无法下潜到那里。曾经就有搜寻团队下海搜索过，但是放弃了。

其次是环境问题。戈弗雷锁定的位置环境复杂且恶劣，裸露的山峦和悬崖环绕周边，水下还有一个峡谷和一座火山，即使特制的潜水艇能够顶住水压下潜到4000米深处，也会因为地形的不利因素使搜寻工作难以展开，无法靠近那个坐标。

另外，如果飞机真的处于4000深海处，由于时间过于长，飞机早已被水压压扁而改变结构，致使“深海沉雪”掩埋住飞机残骸，增大了发现它的难度。总之，要找到飞机残骸并打捞上来尚需一段时间。

最后，希望在众多搜寻人员的共同努力之下，失踪的马航能够尽快找到，真相早日水落石出。