狭义的商品使用价值（低欲望和商品的使用价值属性）

不买车，不买房，低消费，这是一些文章或者视频作者总结出来的低欲望现象。归纳起来就是俩字：不买。

“不买”后面跟的肯定是商品，不论是房子，车子还是其它。

既然如此，那么，我们就从“商品”的基本属性说起。

学过高中政治的都知道，商品的基本属性包括价值和使用价值，价值是凝结在商品中的无差别的人类劳动，使用价值则是商品能够满足人们的某种需要的效用。

所谓：大厦千间，夜宿八尺；良田万亩，日食三餐。“夜宿”和“日食”才是大厦和良田的“使用价值”。

从“使用价值”上来讲，“房子”是用来住的。对于很多996的上班族来讲，更精确的说法是用来睡觉的，在这样的“使用价值”上，别墅、小区、老破小、民房，其功用是一样的。

于是，结论来了：既然使用价值是相同的，也就是说商品能够满足的人们的需求是相同的，那么，最优的方案肯定是花最少的钱来满足这一需求。而不是只满足了相同的需求却花了更多的钱。

而饮食的作用是给人提供能量，补充营养，从这方面来说精米白面可能还不如粗茶淡饭，而鸡鱼肉蛋和生猛海鲜提供给人体的都是营养素，都超不过元素周期表。

这样来讲的话，一顿饭吃10块钱的和一顿饭吃50块钱的以及一顿饭吃100块钱乃至更多的，都是用相同的器官吃，然后从相同的器官出来，谁都吃不到元素周期表以外的成分。

至于车子，解决的是“行”的问题，现实情况是如今的公共交通足够发达，大部分人的车是用来上下班使用。周末去逛商场的话，开车真的不一定比骑车方便。汽车会多一个后备箱，可以用来装载商品，这是不错的。而现实是当前一些商家已经提供了送货上门的服务，另外还有万能的外卖小哥，这和自己开车装载商品的成本也不会相差太多。

行文至此，会发现：如果从商品的使用价值上来讲的话，低欲望是部分合理的，那么，现实中的争议是怎么回事呢，下回再聊。