珠江花园附近地铁 是为珠江花园修的

地铁18号线首通段，昨天如期开通，最高时速160公里，乘坐慢线从冼村到万顷沙大概41分钟，快线大概30分钟。

全国最快的地铁之一（另一条是北京大兴机场线）将天河到南沙的通勤距离缩短至半小时内，就算是吃瓜群众，纷纷给南沙楼市唱一首赞歌作为祝福。

打开18号线首通段线路图；

冼村—磨碟沙—龙潭—沙溪—南村万博—番禺广场—横沥—万顷沙，蓝色字体的是中转站，言下之意，这三个站点并非首次开通地铁，“房价地铁论”能发挥的威力已不是最大化，利好早年就耗得七七八八，今天就不作讨论。

先看冼村站，就近小区有领峰，保利心语，南雅苑，前两个被指导价摁死，

况且它们往南走500米有5号线猎德站，保利心语去年的行情绝不是昨天开通的冼村站主导的，只是锦上添花。

泛珠江新城板块，南雅苑（目前单价69259元/平）对冼村站的渴望是最为热切，虽然要过车多人多的黄埔大道，步行至地铁的舒适度大打折扣，还是能含泪笑纳。

龙潭站500米范围有花季华庭（目前均价约4.2万/平），东恒花园，锦鸿花园，开通地铁后对这三个楼盘的出行便利性极大提高。

此前出行，要么到2公里外的大塘或赤岗站，或者通过石榴岗公交接驳，不管是效率还是舒适性都不尽人意。

一公里开外的信步闲庭目前均价约6万/平，距赤岗站也就800米，多了龙潭站，怎么方便怎么来。

花季华庭

沙溪站的开通直接把洛溪岛上的珠江花园盘活了。

洛溪岛长达约9公里，呈长条狭隘形，3号线厦滘站在正中央将岛一分为二，西边4.5公里有2号线洛溪站覆盖，18号线沙溪站开通前，东边的珠江花园等小区孤立无援，走到厦滘站需最少2.5公里，需公交接驳，处于洛溪岛旮沓角的星河湾半岛则需3.5公里。

沙溪站开通后，珠岛花园步行约700米即可乘坐地铁，路程在尚可接受的范围内，从此摆脱公交接驳地铁的麻烦，将它从公交通刚需盘摇身一变为地铁刚需盘，还带江景。

星河湾半岛，珊瑚湾畔位置上距地铁更远，对地铁的依赖反而不如珠江花园。目前未入指导价的珊瑚湾畔单价5万 ，主力户型是复式和大平层。

星河湾半岛指导价33759元/平，目前均价约7.5万/平，主力户型286㎡四房、394㎡四房、682㎡五房大平层，它曾是番禺华南板块的标杆和明星楼盘。

回过头来看珠江花园，目前单价约3.3万/平，简直惨不忍睹，指导价没对它动刀，对它放任自流，涨不出个好价钱。

将近30年楼龄，港商设计风格，户型较差，如此多“不利因素”导致，它的在售比将近4%。

买一手房跟着规划走，指哪买哪，买二手房想要增配套，只能听天由命。沙溪站对珠江花园实在太重要了，不管是老业主的出行还是“勾搭”接盘侠，地铁站是命脉所在。

横沥和万顷沙站周边小区寥寥可数，暂无法讨论地铁开通对单个小区的出行利好。