小牛电动在欧洲（小牛电动到欧洲一台卖2万）

话说，8月11日，小牛电动车对外宣布了其“NIU全球发展战略”。这个战略简单点来说，就是小牛将在欧洲这一电动车发源地进行售卖，而相对于国内的价格，N1S在欧洲的售价居然高达2699欧元，也就是接近2万人民币的价格（接近国内售价的4倍）！omg，我没有看错吧？咱中国出口的，还是两轮电动车，居然，居然卖到了这个价格，八姐表示简直用洪荒之力也没敢想到啊！

嗯，八姐心里有一万只充满疑惑的草泥马在上下翻滚啊。好吧，今天咱们就一起八一八中国创造的小牛电动，凭什么去人家高大上的欧洲把两轮电动车卖这么吊炸天的价格？

在八小牛的价格前，我想先和大家分享下在欧洲骑两轮踏板车的赶脚。据说，在欧洲，两轮踏板车代表的不仅仅是出行工具，更多是那种对生活品质、对格调的追求和态度，就像是一种图腾是一种文化。讲到这，八姐想到了欧洲最棒的两轮踏板车品牌（在八姐心中没有之一哦）Vespa，那么久的时间到现在一直都是风靡，形成了Vespa特有的气质、态度和品牌文化，它把这种品牌文化从欧洲发起影响到全球，经久不衰源源不断的对外输出。（Ps：Vespa在中国也有卖，价格可以自行去某宝看，呵呵呵。给你们张图，自行脑补一下，你知道这个品牌了吗？）

虽然八姐对这个品牌的好感度爆棚，但是但是但是，在现在这个全球雾霾的情况下，环保这件事是全球人民都在提倡的。而且，不得不说，人家为歪果仁比咱具有更强的能源环保意识，所以他们在从油到电的转变也走在了咱们前面，比如英国政府出了对两轮电动补贴政策据说还是全球第一个啊，英国每年对两轮电动计划预计投入750万英镑的补助，单一的补助最高到1500英镑。蠢萌国都花大力气倡导绿色出行了，作为我大天朝同志们，怎能不从自身做起，倡导绿色出行，为我们这一个个的霾都做点自己的贡献呢？

那么，八到这里，问题来了！

国内一部电动踏板车是在3000-4000元左右的价格，即便是目前的小牛已经是国内高端电动踏板车售价也只是4000-6000元，那么为毛一出口到欧洲，就卖到接近2万元人民币呢？

这其实也不奇怪，就目前国内的进出口体系而言，出口到国外各种关税、消费税、检验检疫费用等各种税率加上一起，2000多欧元（2万元人民币）也是一个正常水平。据说小牛预估销量还不错，嗯，有范有钱的欧洲人说不定还就是喜欢这么文艺的小牛到来呢。

而小牛的全球战略slogan，其实还是挺有点趣味的。

NIU=NEW，这是小牛期望向欧洲市场传递的正能量，而且看上去，这广告词也是简单大气。

其实呢，八姐觉得，对于小牛这次的全球战略，还真心是值得鼓掌的。你瞅瞅，过去多少年了，那些牛掰的手机厂商们，高喊着政府全球的口号，第一步却往往迈向了东南亚或其他第三世界国家，走得也是便宜量又足的路线，至于说品质嘛？这可不是中国产品的代名词。

而这次小牛电动车却第一步就先进入了对品质要求最严格的欧洲、德国市场，还进入了中高端市场竞争，这除了对自己产品的自信外，也是蛮大胆的，假如成功开拓欧洲市场的话，也是很值得赞赏滴。

最后，八姐觉得，假如你是个追求范儿的有志青年，假如你又想买辆电动车，那你还真的可以考虑在国内买小牛电动车呢。因为，小牛在国内只要3299元起，相比较于欧洲的天价，哈哈，你们终于可以仰天长笑了。嗯，宝宝终于嘚瑟一下我大天朝的优越感了！