魅族值得入手的车（魅族FlymeAuto系统面世首搭领克新中型SUV）

自从华为“下场”推出HarmonyOS车机系统后，消费者评定新车实力的标准，又多了一项——智能网联系统。

其实，除了华为外，像苹果、OPPO、vivo、魅族等手机厂商都在纷纷“上车”，以求更大的利润。近日，魅族的Flyme Auto的车机系统也已正式发布，并确定将首搭领克全新中型SUV（内部代号：DX11）。

一个是吉利CMA平台的新秀，一个是全新的智能网联系统，二者相结合后又能带来怎样的体验呢？说实话，我们还蛮期待的。不过，相比于此，我更关注新车上市后，会不会抢走问界M5的市场？毕竟，领克这款新车也是一款混动车，且和问界M5一样定位中型SUV。

据了解，领克这台新车将搭载领克智能电混LynkE-Motive技术，提供1.5TEM-F油电混动、1.5TEM-P插电混动2种动力版本。目前，该车正在欧洲进行测试，且有海外媒体已经公布了相关谍照。

从谍照图片可以发现，尽管新车处于重度伪装状态，但从其轮廓能清楚地看到前舱盖两侧的隆起，没有意外的话，应该是领克标志性的“北极之光”LED日行灯。而在车头下半部分，领克采用了类似梯形的进气格栅，而这也是之前领克The Next Day概念车上所出现的元素。

侧面视觉，领克这台全新中型SUV仍处于重度伪装状态，但部分细节设计一览无遗。比如说时下比较流行的隐藏式门把手，再比如说车顶后段的扰流板，以及酷似领克01的侧身结构等。

关于新车的尺寸，虽然目前还无确切数据传出，但通过整车侧面的线条来看，应该是介于01和09之间。并且，根据“大五座”的定位，我们推测新车的尺寸大概率和星越L相差无几。

至于车尾部分，由于拍摄角度的问题，并没有曝出太多信息，但可以肯定的是，新车貌似没有沿用领克09的贯穿式尾灯，更像是做成了分体式设计。不过，有一说一，大量横向线条元素的运用，也让新车的车尾颇有层次感。

内饰方面，从之前网络上爆出的谍照来看，新车将会使用和领克01相同的12.8英寸悬浮式中控屏，并搭配平底式的方向盘。不过，与领克01不同的是，新车将搭载魅族新研发的Flyme Auto车机系统。

（Smart Bar）

该系统基于Alive Design设计理念打造，包含有Smart Bar、小窗模式、“超级桌面”等核心功能。其中，Smart Bar功能是，魅族在传统Dock栏的基础上，增加了动态自适应交互，智能匹配不同场景需求，在不遮挡主屏幕画面的同时，更加直观地显示关键信息。

（小窗模式）

（超级桌面）

而小窗模式，也是“魅友”们比较倾心的一个功能，此次魅族将其同步到Flyme Auto车机系统上，应该能收获不少车友的肯定。另外，该系统的“超级桌面”也颇有看点，它不止是一张动态壁纸，还能根据当前节日实时更新全3D渲染场景桌面，再配合特殊节日交互彩蛋，能够营造更为沉浸的节日氛围。

综合来看，这台代号为DX11的领克全新中型SUV正式上市后应该会激起不小的浪花。而参考目前领克01和领克09的定价，以及新车中型SUV的定位，我们推测新车的售价区间大概是20万-25万。那么，这样一看，同样是和手机厂商共同打造智能网联系统的问界M5，貌似就没多大优势了。