什么是混合动力汽车你知道多少（你对混合动力汽车了解有多少）

现在说到混动的汽车，大家还是会存在很多的误解，对于混动汽车甚至细分到双擎混动车和插电混动车，这些车到底有些什么区别呢？

首先我们还是先来看一下混动汽车的概念。混合动力汽车，也叫复合动力汽车，指的是车上装有两个以上动力源：蓄电池、燃料电池、太阳能电池、内燃机车的发电机组。而目前的话复合动力汽车一般是指内燃机车发电机，再加上蓄电池的汽车。这也就是我们日常中经常说的油电混合动力汽车。

目前混合动力汽车的种类主要有3种。

1、是以发动机为主动力，电动马达作为辅串联混合动力电动汽车原理助动力的“并联方式”。这种方式主要以发动机驱动行驶，利用电动马达所具有的再启动时产生强大动力的特征，在汽车起步、加速等发动机燃油消耗较大时，用电动马达辅助驱动的方式来降低发动机的油耗。这种方式的结构比较简单，只需要在汽车上增加电动马达和电瓶。其实这个就是我们日常见到的双擎混动汽车原理之一。

2、在低速时只靠电动马达驱动行驶，速度提高时发动机和电动马达相配合驱动的“串联、并联方式”。启动和低速时是只靠电动马达驱动行驶，当速度提高时，由发动机和电动马达共同高效地分担动力，这种方式需要动力分担装置和发电机等，因此结构复杂。这也是双擎混动车的原理之一。

3、是只用电动马达驱动行驶的电动汽车“串联方式”，发动机只作为动力源，汽车只靠电动马达驱动行驶，驱动系统只是电动马达，但因为同样需要安装燃料发动机，所以也是混合动力汽车的一种。我们说的插电混动汽车就是采用的这一种类型。

普通混合动力车的电池容量很小，仅在起/停、加/减速的时候供应/回收能量，不能外部充电，不能用纯电模式较长距离行驶；插电式混合动力车的电池相对比较大，可以外部充电，可以用纯电模式行驶，电池电量耗尽后再以混合动力模式（以内燃机为主）行驶，并适时向电池充电。这也就是双擎混动车和插电混动车的区别。国家对于这两类的混动车也是归属于不同的汽车类型。双擎混动归属于普通的燃油车挂蓝牌，而插电混动车却是属于新能源汽车。个人觉得就是因为插电混动可以用纯电模式行驶就被归属于新能源汽车了。

我们知道很多城市对于蓝牌小客车有限行规定，而对新能源汽车没有限行措施。但我认为很多人购买插电混动车特别是限行城市，目的就是为了那块车牌而且可以不限行。假如未来新能源汽车也要限行的话政府肯定会先限插电混动汽车的。