德系车和日系车的对比（德系车好还是日系车好）

德系车好还是日系车好啊？有谁想过，这可能不是一个民间的讨论，而是营销高手背后布的一个局呢？

因为无论站在哪个角度来评价，最后的结果都是德系车和日系车的知名度同时上升了。然后看结局呢？现在德系和日系销量大增，占据了中国汽车市场销售的前两名。相反，美系，被边缘化，法系几乎被人忘记了，而北欧的那辆车呢？要不是中国企业收购了他们，恐怕没有人想得起来了。其实呢，这三辆车都是好车呀，谁听说过美汽车烧机油啊？谁听说过美系车不禁撞啊？一辆车能够分别解决德系和日系两个最大的毛病，居然这辆车被边缘化了，你又怎么解释呢？法系车可是在欧洲销量名列前茅的车，而且同一款车在国外卖的比在中国卖的贵的多，即使这样，国人仍然不买账。

北欧那辆车呢？不仅仅是大伙儿说得安全，还包括它的动力其实很不错，尽管它的发动机排量并不大 ，这些车都是好车，他怎么就干不过德系和日系？因此就得好好想一想，这场持续20多年的关于德系和日系到底谁好的讨论到底是因为什么发起来的？其实呢，根本就不存在哪个车系更好的问题，你要想追求机械的质感，你要想要驾驶的感觉，你要想坐

进去尊贵的那个范儿，那当然就是德系车，如果你想省心省油开不坏，那当然就是日系车。这里边不存在谁对谁错，而仅仅是个人偏好不同。

而就是这样的分析，其实也不对，谁说的日系不耐撞啊，人家不也那么多碰撞五星了吗？有人说德系烧机油啊？日系确实不烧机油，那机油乳化机油增多照样毛病不少。你说日系车省油，就拿我的车做例子吧，我的车德系空车两吨，全时四驱外加全国第二宽的轮胎，这三个最费油的因素全部加在一起，比我那级别一样的日系的SUV省油得多。

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在高度工业化的现代，汽车的差距本来就没有那么大，怎么会发生这么激烈的讨论？这个时候就不得不让人想起来，老百姓茶余饭后的谈资，很可能就是企业家运筹帷幄的布局，有多少人是被这种讨论给带上了一条本来自己不想上的船。

自信，买自己喜欢的永远是对的

说半天什么意思呢，做决定得自己做，别人的意见最多是作为参考，但是最后的主意得自己拿，否则一定是吃亏。