思域卡罗拉和速腾（对比第十代思域）

[XCAR 导购 原创]

东风本田第十代思域在今年的北京车展上正式上市，而随着全面革新的十代思域的到来，家用车市场再次热闹了起来。其实在10-20万价格区间内，有着众多的紧凑级家用车可选，每款车都有着自己最独特的一面，情怀、运动、个性、经济实用等等。今天我们就挑出三款有特点又热销的紧凑车型进行对比，它们分别是第十代思域、卡罗拉双擎版和速腾，看看哪款车更加优秀。

为了公平起见，我们在挑选本次对比的三款车型时，都选择了17万左右的高配车型，他们分别是思域2016款 220TURBO 自动尊耀版（后文中称第十代思域）、卡罗拉2016款 双擎 1.8LCVT旗舰版（后文中称卡罗拉）和速腾2015款 230TSI 自动豪华型（后文中称速腾）。

对比车型售价信息
车型名称	售价（万元）
思域 2016款 220TURBO 自动尊耀版	16.99
卡罗拉 2016款 双擎 1.8L CVT旗舰版	17.58
速腾 2015款 230TSI 自动豪华型	17.08
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（一）外观造型对比

思域 2016款 220TURBO 自动尊耀版

第十代思域低矮的车身加COUPE的尾部造型，十分富有激情

第十代思域采用了回力标C型LED尾灯，有着极高的辨识度

卡罗拉 2016款 双擎 1.8L CVT旗舰版

卡罗拉双擎的外观大部分都采用了11代卡罗拉的设计元素，不过在某些细节之处做了重要改动。大灯组采用了LED前大灯，闪电眼造型的示廓灯也很有个性，而蓝色的丰田LOGO也是其最大的与众不同。整体造型时尚年轻，对于一款家用车而言，卡罗拉的设计还是很成功的。

卡罗拉 2016款 双擎 1.8L CVT旗舰版

速腾 2015款 230TSI 自动豪华型

速腾的外观造型采用了大众家族式设计，整体风格较为简洁清爽。镀铬的三横条式与前大灯相连，前保险杠底部配有镀铬饰条，设计乖巧时尚，侧面线条平直流畅，尾部造型则较为圆润。简洁风格下的速腾，却又不失大气稳重，相信正是由于这样的设计，才有那么多人在关注它。

速腾 2015款 230TSI 自动豪华型

简单总结来说，第十代思域前卫炫酷，年轻时尚不乏个性，卡罗拉则是年轻时尚缺少点个性，而速腾大气稳重，走的是中庸之道。但在这追求高颜值的时代，如果说谁的回头率更高，那时尚前卫并有着轿跑身段的第十代思域无疑是第一名了。

内饰设计对比

（二）内饰设计对比

思域 2016款 220TURBO 自动尊耀版

第十代思域的内饰设计可以说是颠覆性的，因为它与上一代车型相比有了很多变化；但从某种意义上来说，也是一种传统的回归。取消了经典的双仪表盘，同时也取消了中控偏向驾驶员的设计，整体的运动氛围得到了质的提升。值得一说的是，第十代思域两款高配车型支持Honda CONNECT，而低配的两款车型支持car play，并可选装Honda CONNECT，四款车型均配备7英寸触摸屏幕。

第十代思域内饰有了较大改动，年轻时尚加入了很多运动元素

第十代思域取消了双仪表盘设计，而是采用了传统式三区造型设计，造型富有科技感，所提供给驾驶员的信息比以往更加直观清晰了。

第十代思域仪表盘设计采用了传统式三区造型设计，造型富有科技感

中控台取消了偏向试驾员的设计，新的样式与布局更加合理

卡罗拉 2016款 双擎 1.8L CVT旗舰版

卡罗拉内饰设计采用了非对称式布局，整体格调年轻活泼，完全摒弃了以往老旧的样式。三辐式方向盘加入了镀铬装饰件，中控台区域面积增大了不少，而且还采用了钢琴烤漆饰板，用料考究造型时尚，不过也存在易沾灰尘易留下指纹的诟病。

卡罗拉内饰采用了非对称式布局，整体格调年轻活泼

速腾 2015款 230TSI 自动豪华型

速腾延续了大众简约的设计风格，这种对称式的布局虽然少了些时尚感，但是操作起来很容易上手。三辐式多功能方向盘及炮筒式仪表盘，很有时尚气息，而仪表周围与中控区面板采用了的钢琴漆面板，进一步提升了车内的质感。有人说，大众家族式设计毫无新鲜感，但对于速腾来说，令人熟悉的风格并无坏处。

速腾采用了大众家族式内饰设计，中规中矩

三款车内饰设计比拼环节中，第十代思域不管是时尚感还是科技感都十分出众，并加入了很多体现运动色彩的设计元素，更加符合年轻人的审美观；卡罗拉设计的较为活泼，符合一般家用车的理念，而速腾则是中规中矩，亮点不是很多。

车身尺寸及配置对比

（三）车身尺寸及配置对比

虽然三款车型的定位都是紧凑级家用车，但他们的车身尺寸却接近中级车的水平，尤其是第十代思域和卡罗拉，轴距达到了2700mm，很好的保证了后排的乘坐空间。

对比车型车身尺寸比较
车型/指标	第十代思域	卡罗拉	速腾
长（mm）	4649	4630	4655
宽（mm）	1800	1775	1780
高（mm）	1416	1485	1453
轴距（mm）	2700	2700	2651
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今天选择对比的车型都是高配车型，在价格相差无几的前提下，就来看一看三款车型的配置比拼，看看谁的性价比最高。

对比车型配置比较
项目参数/对比车型	思域 2016款 220TURBO 自动尊耀版	卡罗拉 2016款 双擎 1.8L CVT旗舰版	速腾 2015款 230TSI 自动豪华型
驻车制动类型	电子驻车	手刹	手刹
轮胎规格	215/50 R17	205/55 R16	205/55 R16
电动天窗	●	●	●
主/副驾驶座安全气囊	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排侧气囊	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)	前● / 后●	前● / 后●	前○ / 后○
胎压监测装置	●	-	●
无钥匙进入/启动系统	●	●	●
车身稳定控制	●	●	●
上坡辅助	●	●	●
多功能方向盘	●	●	●
方向盘换挡	-	●	-
定速巡航	●	●	●
前/后驻车雷达	前- / 后●	-	前● / 后●
全液晶仪表盘	●	-	-
座椅材质	真皮	真皮	真皮
主/副驾驶座电动调节	主● / 副-	主● / 副-	主● / 副-
GPS导航系统	●	●	○
蓝牙/车载电话	●	●	●
LED前大灯	●	●	-
日间行车灯	●	●	○
自动头灯	●	●	●
后视镜电动调节	●	●	●
后视镜加热	●	●	●
自动空调	●	●	●
后座出风口	●	-	●
温度分区控制	●	-	●
发动机启停技术	●	-	-
并线辅助	●	-	-
车道偏离预警系统	●	-	-
自适应巡航	●	-	-
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通过上表配置的对比，我们可以发现除了日常常用的配置，第十代思域还对安全性进行了全面升级，这在三款车型中表现最为优异，尤其是搭载了本田的安全超感（Honda SENSING）系统，大大提升了驾驶的安全性。

第十代思域配有来自Honda SENSING（安全超感）的盲点显示系统

第十代思域轮胎尺寸为R17，其他两款车型的为R16

第十代思域和卡罗拉都采用了LED前大灯

第十代思域和速腾都配有后排出风口

第十代思域配有带自动驻车功能的电子手刹，而卡罗拉和速腾则为机械式手刹

另外，第十代思域还多出了发动机启/停、并线辅助、车道偏离预警等功能

卡罗拉配有方向盘换挡拨片

速腾配有前后驻车雷达

过配置的对比不难看出，第十代思域整体的配备明显比另外两款车更有优势，尤其是在科技及安全配置方面的表现，像自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警系统等同级少见的配置都有配备。所搭载的本田安全超感（Honda SENSING）系统，可以通过多种传感器感知车辆外界环境与驾驶员意图，对制动、转向等进行精确的协调控制，大幅提升了安全性。

动力和底盘对比

（四）动力和底盘对比

参与对比的三款车型的动力系统有较大差别，其中第十代思域和速腾均采用了涡轮增压发动机，而卡罗拉为双擎版，下面我们先来看看三款车型的内燃机动力参数如何。

对比车型动力参数比较
项目参数/对比车型	思域 2016款 220TURBO自动尊耀版	卡罗拉 2016款 双擎 1.8L CVT旗舰版	速腾 2015款 230TSI 自动豪华型
发动机排量	1.5L	1.8L	1.4L
进气形式	涡轮增压	自然吸气	涡轮增压
气缸排列形式及汽缸数	L形4缸	L形4缸	L形4缸
最大功率	130kW（177Ps）	73kW（99Ps）	96kW（131Ps）
最大扭矩	220Nm	142Nm	225Nm
供油方式	直喷	多点电喷	直喷
变速箱	CVT无级变速	E-CVT无级变速	7挡双离合
官方0-100km/h加速(s)	8.7	-	9.7
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第十代思域作为本田在国内推出的首款涡轮增压车型，有着极其强劲的动力，从车辆的动力对比就可以看出，明显要比卡罗拉和速腾更加强大，177Ps的最大功率、220Nm的峰值扭矩以及8.7秒的百公里加速时间（部分媒体实测7秒出头）已经说明了一切。其中卡罗拉虽然排量占优，但内燃机动力参数却是最低，不过在叠加了电动机的动力输出之后，综合功率可达135Ps，动力输出也很充沛，尤其是在低扭时有着不错的表现。

在传动方面，第十代思域搭载的是CVT无级变速器，卡罗拉搭载的是E-CVT电子无级变速器，而速腾则是7挡双离合变速器。

第十代思域搭载的是一款地球梦1.5L涡轮增压发动机

第十代思域搭载了CVT无级变速器

卡罗拉双擎版搭载由1.8L自然吸气发动机和电动机组成的混合动力系统

卡罗拉双擎版搭载了E-CVT电子无级变速器

速腾搭载了一款1.4L涡轮增压发动机

速腾匹配了7挡双离合变速器

对比车型底盘悬挂参数比较
项目参数/对比车型	思域 2016款 220TURBO 自动尊耀版	卡罗拉 2016款 双擎 1.8L CVT旗舰版	速腾 2015款 230TSI 自动豪华型
驱动方式	前置前驱	前置前驱	前置前驱
前悬架类型	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬架类型	多连杆独立悬架	扭力梁式非独立悬架	多连杆独立悬架
助力类型	电动助力	电动助力	电动助力
车体结构	承载式	承载式	承载式
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编辑点评：第十代思域外观更动感更潮流，完全是一副轿跑车姿态，而且配置十分丰富，动力表现在三款车型中占据了绝对优势，而8.7秒的百公里加速时间更是在同级别中无出其右。卡罗拉双擎版外观造型及内饰设计年轻活泼，配置也够用，重点是混合动力系统有着较好的燃油经济性，而速腾不管是外观和内饰设计都比较简洁，属于大气稳重型，动力也够充沛，不过在三个车型中，速腾的配置表现并不尽如人意。

通过一系列详尽的对比我们不难发现，三款车型各有千秋，但无论是从外观内饰设计、配置水平还是动力表现来看，风格各异但差异也是足够明显。在追求颜值与个性的时代，外观前卫炫酷、配置异常丰富且动力充沛，有着如此优势的第十代思域的确是家用车的好选择。

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