支付宝怎么扫乘车码乘武汉公交(小码联城和支付宝将扫码乘车推向了全国)

楚天都市报10月29日讯(记者周丹 李辉)如今,用支付宝扫码乘公交,早已成为众多武汉人的习惯。告别带现金的繁琐,也不用担心出门忘带武汉通。一部手机,说走就走,就是这么方便。然而,很多人并不清楚,扫码乘车的背后,是小码联城和支付宝团队万般的努力。

也正因如此,小码联城迅速成为公共交通互联网运营领域的独角兽。小码联城支付宝乘车码业务,用户数就突破了1亿。

眼下,支付宝母公司蚂蚁集团即将登陆资本市场。这家从数字支付起家的科技巨头,用户数已超10亿。其中,出行、旅游等数字生活服务,方便了6亿多人的生活。

蚂蚁的成长史,也是携手生态朋友圈在诸多行业的拓荒史。

从武汉出发

开拓公共交通万亿新蓝海

在很多年前,出门不用带现金,也不需要带公交卡,是多少人梦寐以求的“省事”。

2016年初,一帮从阿里巴巴、高德等互联网企业离职的人员,组建了小码联城创始团队。他们的梦想是人们乘坐公交车、地铁时,掏出手机就能移动支付。

在支付领域探索方法论的还有支付宝,早在2013年,支付宝就提出了“未来公交”的概念。当时,二维码支付逐渐走进人们的生活,但在公共交通这种弱网络的场景,对支付信号稳定性有更高的要求。

如何让二维码在没有网络的环境下也能稳定支付?双离线技术成了破局的关键。

技术概念有了,还需要走出实验室,在大规模的场景中进行验证。

小码联城团队先后找了近10个城市,没有哪个城市敢尝鲜,他们希望选一条公交线路进行试用,但均被婉言谢绝。

支付宝怎么扫乘车码乘武汉公交(小码联城和支付宝将扫码乘车推向了全国)(1)

扫码乘公交

2016年5月,他们来到武汉,抱着一线希望提出请求,没想到获得意外支持:武汉市迅速组织国资、网信、公交等部门“会诊”,结论是“虽然没有先例,但是技术具有可行性,值得一试”。

小码联城、支付宝和武汉公交集团走到了一起。

2016年10月,小码联城与支付宝发布了全球首款基于“双离线二维码”的电子公交卡。在没有手机信号的情况下,0.2秒就可以扫码上车。

进入武汉3个月,在线领取电子公交卡的人数就突破了200万。

如今,根据《中国移动支付发展报告(2019)》,武汉已经跻身全国移动支付前五城市。

武汉,也被视作公共交通移动支付的摇篮。

乘车码起家

成公共交通领域科技独角兽

有了武汉公交这一先行者,在全国其他城市推广也就顺理成章了。

支付宝怎么扫乘车码乘武汉公交(小码联城和支付宝将扫码乘车推向了全国)(2)

武汉地铁实名登记乘车码

2017年8月,支付宝、蚂蚁金服、小码联城合作,对嘉兴市区、城乡公交,嘉善、海宁、桐乡公交实现“移动支付”全覆盖。

越来越多城市的公交车,开始接入扫码支付。当年12月,小码联城获得蚂蚁集团2亿元天使融资,一跃成为行业独角兽。用户“买单”,将移动支付从地上推到地下,走进了地铁乘车场景。2018年初,西安全线开通地铁“刷码过闸”乘车业务。

据透露,小码联城与支付宝合作,借助其多年来建立的实名能力和信用体系,为西安地铁沉淀数据及账户体系。

“为公共交通出行机构赋能,支付仅仅是第一步。”彼时,小码联城地铁事业部副总裁吕侃接受媒体采访时曾表示,小码联城不是支付机构,而是整体信息化和商业化的提供商。通过移动支付的切入,打破了传统交通卡固有的利益格局,催生了更多的跨界合作与商业模式。

当时,小码联城已进驻超过50个城市,成长为国内最大的公共交通互联网运营商。互联网带来的社会价值也开始显现,如通过对乘车行为、乘车习惯的数据分析,可以帮助城市公交精准运营,降低出行成本。哪些线路、何时乘客最密集,可以反馈给调度中心,由其及时做出调配。

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用户破亿

欲打造出行数据化新基建

基于和小码联城等合作伙伴的持续拓荒,蚂蚁集团也曾在2018年披露一项新计划:力推100个城市实现扫码乘公交,三四线及以下城市也囊括其中。除了基础的支付等服务,也在与生态合作伙伴等探索“实时公交”、“地铁WIFI”等增值服务,帮助公共交通出行领域实现服务和商业模式的升级。

谈及和小码联城等合作伙伴的关系,彼时的蚂蚁集团公共出行负责人表示,在互联网 赋能公共交通出行领域的过程中,与合作伙伴扮演的是“粘合剂”角色,共同推动公共交通的互联网化升级。

今年8月,小码联城公布3年成绩单:小码联城支付宝乘车码业务,服务国内用户已经突破1亿。过去3年,小码联城为这些用户提供了42亿次绿色出行服务。这也意味着,支付宝的10亿用户中,小码联城服务过十分之一。

此外,小码联城通过一体化出行平台,高效整合公交、地铁、出租车、大巴车、网约车等全场景交通出行服务,实现交通工具的无缝换乘,一票联运。在武汉、西安、上海、成都、西宁等多地,小码联城推进城市一体化出行平台建设,为用户行前智慧决策、行中路程引导、行后福利激励提供一站式服务。

小码联城方面认为,出行的数据化新基建是2020年不容忽视的指数级增长机会,而海量的实名乘车用户已然成为出行“数据化新基建”的重要基础。将从支付到会员,从工具到服务,做“城市出行”的数据化新基建。

在今年10月份的2020全球服务外包大会上,小码联城CEO卢祖传透露:“未来在城市大数据运用、市民出行支付便捷化上将有新发展。”

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