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南京五桥是南京江南主城与江北主城之间的重要交通联系通道，江北新区五桥沿线地区是展现江北现代化城市形象的重要窗口。

江北新区规划和自然资源局组织编制了《南京江北新区五桥沿线地区城市设计及控规调整》项目。

区位与范围

本次规划区主要位于南京江北新区研创园，五桥连接线附近，是以五桥连接线为中轴，两侧各700-1300米用地的规划范围。

规划范围北至光明路-卓越路、南至园杰路、东至滨江大道，西至五华路-浦乌北路，总面积约7.4平方公里。

现状用地情况

规划区现状城市建设用地与乡村用地交相混杂，主要为居住用地、中小学用地、工业用地、科研设计用地、公用设施用地和农林用地等。

规划区近年来发展较快，但目前整体风貌较为一般，亟待提升改善。

总体定位

本次规划提出打造南京最美最具活力的过江生态通道，将交通廊道切割城市造成的消极空间转化为融合共享充满活力的城市舞台，建设“江北新门户、江山生态廊、青春创智轴”。

空间结构规划

规划以人为本，注重环境、经济、社会的协调发展，重点塑造规划区“一个文体绿心、三条城市轴带、四个景观节点、五条景观轴线、八个特色组团”的总体空间结构。

视廊与地标控导规划

依托重要地标建筑、主要城市道路及滨水开放空间构筑片区视廊观景系统。在规划区内重点控制3个一级地标建筑、5个二级地标建筑，2条主要景观视廊、3条次要景观视廊，为市民观赏江山景观及城市地标建筑创造良好条件。

城市设计总平面

城市设计效果图

道路系统规划

规划区以快速路加强对外连通，以主干路、次干路作为集散主通道，以支路作为地块联络通道，形成分工明确、逐层集散、内畅外达的路网体系，提高出行疏解效率。

快速路：五桥连接线、宁合快速路、浦乌路、横江大道。

主干路：浦滨路、基隆路、五华路。

次干路：光明路、园广路、浦云路、慧谷路、滨江大道、雨合路、文德西路、嘉义路等。

支路：园利路、园杰路、慧华路等。

轨道交通系统规划

规划区未来将有4条轨道线，并于规划区内设6个轨道站点。

现状——10号线及其车辆段，未来10号线将进一步向西南方向延伸；

新建——11、15两条轨道线；

远景——沿光明路、卓越路建设轨道交通17号线。

绿道系统规划

本次规划在落实市级与区级绿道的基础上，进一步完善社区绿道，强化绿道与轨道站点、城西路换乘枢纽、公交首末站等公共交通节点与规划区主要开放空间和研发、居住、商业、文体休闲等场所的便捷联系，提升绿道服务范围与能力，实现步行5分钟可达城市绿道。

用地布局调整

根据五桥及其连接线建设方案，五桥作为城市快速路，按照《南京市长江桥梁隧道条例》的相关安全控制要求，确定五桥两侧绿地宽度为80米。考虑快速路对两侧用地的噪音、尾气影响，为确保五桥沿线建设符合环保要求，五桥沿线不再新增居住用地，在已建居住用地与快速路之间设置商业等配套设施，隔离噪音和尾气，改善沿线居住环境，方便居民生活。

五桥连接线廊道空间断面

建筑高度控导规划

规划区的建筑高度主要分为五个层级：H≤24米；24＜H≤35米；35＜H≤60米；60＜H≤100米；H＞100米。

通过建筑高度控制，规划沿五桥及主要景观道路塑造高低起伏、具有韵律感的城市轮廓线。

开发强度控导规划

规划区整体以中、高等开发强度为主，开发强度主要分为五个层级：FAR≤1.0；1.0＜FAR≤2.0；2.0＜FAR≤3.0；3.0＜FAR≤4.0；FAR＞4.0。

为更好地落实本次规划，提高规划的可操作性，依据《中华人民共和国城乡规划法》的要求，依法进行公示，广泛征询社会公众意见。在公示期间若有意见的，请及时反馈。反馈意见的个人，应签署真实姓名、地址和联系方式；反馈意见的单位，应加盖公章，明确单位地址、联系人和联系方式，以便联系。

公示时间：2020年4月8日至2020年5月7日（共30天）

电子邮箱：jbxqgtj@163.com

信件邮寄地址：南京市江北新区药谷大道9号规划和自然资源局1807室（信封下方请注明对《南京江北新区五桥沿线地区城市设计及控规调整》的意见）

邮编：210032

（素材来源/规划和自然资源局 编辑/陈茜 江北新区融媒体中心出品）

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