11-13款宝马5系通病（爱涨价爱漏油华晨宝马5系发动机问题大）

近日华晨宝马5系出了新款

部分车型价格上调引起了很多车友的吐槽

其实，国产宝马5系更应该被吐槽的是发动机漏油

从车质网上我们可以看到非常多对于华晨宝马5系质量问题的投诉，除了中缸大面积漏油外，异响、油表不准、轮毂开裂等问题也一直缠绕着车辆，缠着你不放。

2、2017款换了变速箱，又碰发动机漏油

3、发动机漏油洒了一地

4、三万公里发动机漏油，查询发现是通病

5、6000公里漏油，异响覆盖面大

宝马5系国产后一直以价格与进口车型同步著称（国产：46.58-72.70万，进口：47.99-66.59万），并且发动机从直列6缸改成4缸后，入门价格还上涨了几万，如果你不是宝马忠诚粉，一定是难以接受5系的傲娇范。

价格贵一点，产品可靠性能做上去也能理解啊，华晨宝马5系这动不动就三大件之首发动机漏油，让多少抱着购买豪车，享受豪华品质的消费者伤透了心，而且这种毛病历经了多代车型，多少年没有改进。

发动机漏油问题最大的烦恼就是维修困难，如果把发动机拆开来换件的话将导致二手车残值剧烈下降，比方说你50万买的，正常卖二手车是按逐年9折、8折、7折、6折、5折贬值，发动机动过的话直接就得往6折、5折跳了。

C级豪华车的竞争中，华晨宝马5系在2017年以120320辆的销量排在奥迪A6L（143699辆）之后，但是比奔驰E级的113431辆还是多了6889辆，未来几年这种焦灼的局面还将继续，车辆品质才是可持续向上的依托。

很多车主买了国产宝马后，第一件事是想办法把华晨两个字抠掉，这里面当然有爱慕虚空的成分在，另一种理解又何尝不是对华晨宝马车辆品质的不信任呢。

华晨宝马5系，涨价的同时，请治好你那爱漏油的发动机！