动力好手动挡车推荐（四款主打年轻群体热车推荐）

年轻人买车离不开颜值，此前也多次提到过，帅不帅这很重要，特别是针对一部分女性车主而言，长的好看才是第一位的。恰好近几天新车上市很多，其中就不乏针对外观有全新设计的车型，都是谁呢，来看看今天的推荐吧。

一、雪佛兰星迈罗，售价：13.99-16.49万元

亮点：全新设计语言，跨界轿跑型SUV，Tune Dynamic（TD）环域音响系统，1.5T CVT动力组合

你有多久没见过雪佛兰旗下的爆款车型了，是不是还停留在“大黄蜂”的印象中，还好雪佛兰没有让我们等待太久。日前，雪佛兰旗下的全新紧凑型SUV——星迈罗正式上市。共发布5款车型，官方指导价13.99万至16.49万元。新车采用家族最新设计，主打运动风格。全系标配1.5T四缸发动机与CVT变速箱。

“星迈罗”这个名字是通过网友投票和共创而得来，不难看出，还是继承了“大黄蜂”科迈罗精神基因，此次新车官方更是选用“蜂芒金”作为车身涂装，俨然就是雪佛兰粉丝心目中的“小黄蜂”。

针对年轻市场，颜值这件事万万不能马虎。“小黄蜂”星迈罗采用了最新设计语言，并不束缚于传统SUV的造型特征，前脸风格显得大开大合，气势很足。“X”型装饰贯穿于整个前脸，突显了强大的力量感，并带有一定的科技范。分体式大灯也是当下十分流行的设计思路，在拓宽车头视觉宽度方面收到了很好的效果，又带有一定的科技氛围。

英迈罗定位在跨界轿跑SUV的车身姿态，车侧的线条运用也印证了这一点。车身在后部带有明显强化的曲线，同时还运用了多变的曲面设计，特别是在侧后方，会呈现出极富肌肉感的视觉效果。这种多变的视觉感受，让星迈罗的造型充满了力量美，作为一款美系车，骨子里那部分对力量的追求还是能看出来的。同时，星迈罗还搭载了18英寸运动款轮毂和造型犀利的尾灯，特别是搭配RS专属套件后，这种运动氛围愈发鲜明。

进入车内，能明显感受到呈现一种环抱姿态，并以驾驶员为中心的布局能带来更为专注的操作。同时也能清晰感知到雪佛兰为顺应时代做出的调整，那就是在星迈罗上打造了一套数字科技座舱系统。

在年轻人作为主流消费群体的当下，一套完善的智能配置绝对不能缺少，星迈罗搭载全新“小雪OS”智能车联系统，支持在线导航、同时内置爱奇艺、酷我音乐、喜马拉雅等常用APP，提供音乐、有声读物、资讯等。语音交互识别与智能家居互动同样没有缺席，还提供了无线Apple CarPlay手机映射等功能。此外，雪佛兰将通用汽车Tune Dynamic（TD）环域音响系统首次运用于星迈罗上，携手ARKAMYS品牌为新车量身定制车内音效，拥有全车均衡、动感低音、古典剧院与主驾优先四种模式。而基于2700mm的轴距，星迈罗的后排同样可以拥有宽敞的乘坐体验。

星迈罗搭载悬浮式双10.25英寸屏幕，并向主驾倾斜约9度，便于驾驶员观察和操作，提升了安全性和便捷性。非常扎眼的炮筒式空调出风口与RS系列专属设计，细节之处依旧不忘将运动属性展现出来。最难能可贵的是，星迈罗在选材和品控方面比此前有了大幅提升。前排采用打孔真皮座椅，采用六向电动调节、甚至还支持座椅通风和腿托功能。此外，在雪佛兰星迈罗上还可以找到方向盘加热、无线手机充电、电子防眩目后视镜、电动尾门、雨量感应雨刷等多项人性化的舒适科技配置。

最后说一下动力表现，星迈罗搭载通用第八代Ecotec 全新1.5T 四缸直喷涡轮增压发动机，最大功率135kW，峰值扭矩250N·m，官方公布零百加速7.9秒。传动系统匹配CVT变速箱，传动效率优于钢带式CVT，动力输出也更加平顺，高效。不过还没有亲自驾驶过，等有机会再向大家详解动态表现。

点评：星迈罗的配置不低，高配车型上可以找到很多在豪华车上才会出现的配置，再结合它的售价，这款产品可以说诚意十足。个人更被它不错的颜值所吸引，很特立独行，年轻人喜欢的就是这一点，您怎么看这辆星迈罗呢？

二、长安UNI—T，售价：11.59-14.99万元

亮点：外观设计科幻，造型独特。2.0T发动机 爱信8AT动力组合

长安UNI-T无疑是消费者都非常熟悉的一款车型，而整个UNI家族的表现也是有目共睹，在年轻消费者的购车清单里，UNI系列绝对是会进入考虑范围。

长安UNI-T的外观设计更倾向于科技感和未来感，无边界中网在业内和消费者心中都非常混得开。也确实给我们留下了很深刻的印象，不单是中网夸张，两侧的分体式大灯造型也相当夸张，上部为日间行车灯，造型狭长、犀利。底部是真正的头灯，通过黑化的导风槽结构巧妙融为一体，极具辨识度。

长安UNI-T采用了悬浮式车顶样式，再配合较高的腰线，侧面看上去显得车辆重心很高，同时后部腰线的处理更加棱角鲜明，外扩非常突出，再配合上隐藏式门把手，整体感非常统一。

长安UNI-T搭载了20英寸的轮毂，造型很立体，大尺寸轮毂的好处可以在视觉上抵消过高车身带来的不足，同时也足够炫酷。

车尾设计上，长安UNI-T也并没有循规蹈矩，与前脸的不羁风格相比有所收敛，但依旧带有很强的立体感和战斗范。从车顶的镂空尾翼、底部四出排气布局、熏黑尾灯、赛道元素制动灯等细节处就可以明显感受到长安UNI-T所体现的多元化追求。运动属性也是必不可少的一环。

长安UNI-T内饰依旧保持了双联屏的大屏模式，虽然整体造型上不够新潮，但还是保留了应该有的元素，同时新款车型上对界面布局和UI设计上做出了一定的调整，显示更加细腻。难能可贵的是长安UNI-T座舱保留了部分必要的实体按键，比如后视镜调节、空调等，操作更准确。

平底方向盘配合打孔真皮，长安UNI-T的方向盘手感保持一流，同时还可以找到自适应巡航以及车道保持等主动安全配置。在车联网方面，长安UNI-T还配置了人脸识别、手势控制等。头顶上方还配有一块全景天幕，但不可以开启，略显遗憾。

长安UNI-T的前排座椅同样支持主副电动调节，并带有座椅记忆功能，同样后排座椅也可按比例放倒，后备箱十分平整，还带有电动尾门这样的实用配置。

动力方面，长安UNI-T目前提供1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5最大功率：138kW，最大扭矩：300N.m，匹配7速双离合变速箱。而最新的2.0T车型，搭载全新的蓝鲸系列2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率233马力，峰值扭矩390N.m，匹配爱信的8速自动变速箱，并标配弹射起步模式，在一众竞争对手中表现十分抢眼。

点评：长安UNI-T主打个性、科技感。同时主打性价比，此次在原有基础上推出2.0T版本，进一步提升动力表现，无疑在吸引消费者方面有了更强的实力，更看中动力表现的朋友，可以考虑。

三、比亚迪海豹，售价：20.98-28.68万元

车型亮点：基于e平台3.0打造，标配AGS主动进气格栅，CLTC续航里程最高可达700km。

比亚迪海洋网系列车型一经推出，也是备受关注，第一款海豚表现不错，市场份额也是稳中有升。同样，海洋网第二款车型比亚迪海豹也再次在现场掀起热潮。作为比亚迪海洋系列的又一力作，海豹新车同样基于e平台3.0打造，定位为一款纯电中型车，在CLTC标准下续航里程最高可达到700km。新车售价区间为20.98-28.68万元。

海豹同样采用“海洋美学”设计理念，由比亚迪全球造型总监沃尔夫冈·艾格领衔的设计团队打造，主打运动风，全车线条流畅，溜背式设计、短前悬、紧致的尾部等等都在昭示这辆车独有的运动基因。海洋网系列车型还有一个显著特点，那就是在配色方面，据悉海豹的新车将提供包括北冰蓝、海透镜蓝、极光白、玄空黑、风卷草绿、迷迭灰在内的多种的车身配色，还提供了亚特兰蒂斯灰（亚光）等多种车身配色供消费者选配。

海豹内饰同样充满着十足的海洋范，首先是提升车内档次感，应用了大面积应用软性包裹材质。最不能缺少的还有大屏幕，12.25英寸全液晶仪表 15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，内置最新的DiLink智能网联系统。毋庸置疑，操作系统使用起来也是丝滑顺畅的感觉。

动力上，这辆海豹也毫不含糊。新车将提供后驱与四驱两种驱动形式，标准续航版搭载150kW（204马力）电机，搭载容量为61.4kWh的电池组，CLTC续航里程为550km；四驱性能版输出功率390kW（539马力），搭载82.5kWh的电池组，CLTC续航里程为650km；长续航版搭载82.5kWh的电池组，CLTC续航里程为700km。

点评：比亚迪目前在国内新能源市场中处在绝对的王者地位，很多车型更是出现了一车难求的局面。作为海洋网系列的重磅车型，海豹瞄准了30万内的高端电动轿车市场，也将特斯拉、小鹏这样的新势力代表车型囊括其中，海豹能否延续目前比亚迪全线飘红的状态呢，还是很期待的，你呢？

四、上汽MG MULAN，售价：12.98-18.68万元

亮点：3.8s破百，CLTC下最高续航可达520km，搭载自研斑马系统“维纳斯2.0”，L2级智驾辅助

在电动车里提百公里4s内破百，这并不是什么特别值得炫耀的事，但做到这个成绩的售价基本都在25万以上，但MG MULAN用不到20万的售价，还是给出了一个小惊喜。

近日，MG MULAN正式上市，指导价12.98-18.68万，其中3.8秒破百的四驱版本售18.68万。同时MG MULAN还有一个家喻户晓的中文名——木兰。想必我们每个人在上学时都背诵过木兰替父从军征，没错就是这个名字。

MG MULAN是基于上汽全新的“星云”纯电平台打造，拥有纯电平台的“长轴距，短车身”比例。新车的设计风格大胆又前卫，不同于大多数纯电车型采用封闭圆润的前脸，MG MULAN的前脸运用了大量的棱线来刻画，线条非常丰富，同时还保留了最下端的进气口，凶悍的车灯以及保险杠两侧夸张的造型，都很容易让人误认这是一台燃油版车型。同时还在机盖上大做文章，隆起的两道鲜明车筋，配合头灯再次让视觉重心汇聚到MG车标处。总之，这辆MG MULAN通过更大面积的进气格栅来彰显强烈的运动特质。

车身侧面，“长轴距，短车身”的特征非常明显，这种四轮四角的设定，搭配长前悬和短后悬的设计更能够凸显运动气息，使得MULAN车侧整体十分紧凑动感。 MULAN的长宽高分比为4287/1836/1516mm ，轴距是2705mm，并拥有571mm的离地坐姿，能够降低质心高度，宽高比达到了1.21，也拥有不错的车内乘坐感受。

在车尾的设计上，MULAN拥有一条漂亮的立体式贯穿灯组，并通过光雕刻线符号设计彰显设计感， 还搭配镂空式尾翼，整体质感和设计都非常吻合潮流。颜色的使用也是MG MULAN的一个强项，车辆后视镜、车顶等局部进行撞色搭配，配合双色战斧轮毂，跳跃和活力就显得格外鲜明了。

内饰方面，MG MULAN更偏向于科技简洁的风格。同样采用了大量的平直线条，提高了车内空间的横向视觉宽度。贯穿式设计的空调出风口，加上金属质感饰条装饰和时下流行的旋钮式换挡机构，让整个中控区域看起来更加简洁统一。

此外，还搭载了7英寸的全液晶仪表盘以及10.25英寸的悬浮式中控大屏，车机系统搭载自主研发斑马系统“维纳斯2.0”，搭载L2级智驾辅助，提供四种驾驶模式。新车配备1R1V辅助驾驶硬件，支持ICA智能巡航辅助等智驾辅助功能。

动力方面，MG MULAN提供后置单电机 前后双电机两种布局，其中单电机最大功率为150kW；峰值扭矩250N·m；双电机版本最大功率为315kW，峰值扭矩为600N·m，搭配后驱架构和五连杆后悬架，零百加速时间仅需3.8秒。MG MULAN所使用的电机是高性能发卡电机，整机最高效率达到96.6%，还拥有行业最高体积功率密度，电机体积功率密度达到35kW/L。

在续航方面，搭载上汽“超薄魔方电池”，提供51kWh和64kWh两个版本。两驱车型根据电池容量的不同，CLTC工况下分别为425km和520km的续航里程，而四驱版本车型最大续航里程为460km（CLTC）。

点评：有颜值，再到强大的动力表现，当然离不开很有冲击力的价格，MG MULAN整体表现比较抢眼，它的很多设计和配置对年轻消费者有极强的吸引力。不知道你在看过这辆车后，是不是有所心动呢？

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