郑渝高铁目前开通路线：重庆到郑州的郑渝高铁何时通车

其实，对于郑州到重庆的高铁建设工程，自从八年前相关部门的规划出来以后，人们就有着一种期盼，盼望着早日能够实现通车，方便沿线居民乘车，也带动沿线的经济发展。从相关资料来看，这条路当时也纳入了规划建设计划，并且在十三五时期的2015年年底，郑州段首先开工建设，这也标志着郑渝高铁拉开了正式开工建设的序幕。而时间已经到了十四五规划的开局之年，人们心中肯定还在嘀咕，到底啥时能够通车呢？

郑渝铁路之所以引起许多人的关注，是因为郑州到重庆的这条客运专线，是中国铁路网中长期规划建设的重要客运专线，其作为北京至昆明客运专线的重要组成部分，如果修建成功，将大大缩短北京到云南的距离，将连接起首都北京与郑州、与重庆、云南等中原地区和西南地区的主要客运快速通道。高铁通了，北京与中原和西南地区的8小时交通圈也就实现了，无论对于沿线经济发展，还是社会进步，还是战略考虑，可直通南亚次大陆，促进中国与东盟自由贸易区的发展，都是具有十分重要的意义。

郑渝铁路建设分为两段进行建设。一是重庆至万州段，属于城际铁路，叫着渝万城际铁路，正线全长248公里，设计时速350公里，自重庆北站引出，经渝北区、江北区、长寿区、垫江县、梁平县、至万州区的万州北站。二是郑州至万州段，叫着郑万铁路，全长785公里有余，从郑州东引出，依次经过郑州南、长葛、禹州、郏县、平顶山西、方城、南阳，然后从邓州东站引入湖北的襄阳、保康、兴山、巴东，然后进入重庆境内的巫山、奉节、云阳、到达万州北。 　　

而这条高铁继2015年底郑州段开工建设后，2016年，重庆方面也启动了郑万高铁巫山段、郑万高铁万州段工程也相继开工建设。截止目前，郑州段的工程已经不是问题，已经建设完成，这条高铁的最终实现全线通车，主要还是在重庆这边，因为重庆境内的地形要比中原大地的地形复杂得多，山势起伏，地质构造多变，无论是施工条件，还是施工进度，都比较麻烦，不可预见的困难也会在修建过程中出现，延缓工期。截止目前，万州到重庆段已经建设完成，并已经投入使用一段时间了。

这项工程卡点是在襄万段，也就是湖北的襄阳到万州之间的建设工程，这段路依然要跨越不少高山，要经过神农架自然保护区，环评的批复以及后期的自然环境保护遇到的诸多问题，都需要一步一步进行协调解决。值得高兴的是，铁路建设者克服了各种困难，工程建设也是按照计划稳步推进，预计在2022年能够完成建设任务，也就是说，在2022年实现全线通车，是完全值得期待的。当然，具体还要看今年后期到明年的这段时间能否将关键路段完全修完，并通过试车等验收。

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