比亚迪秦plus dmi超级混动缺点多（便宜混动绿牌三厢家轿）

行驶路况基本主要分2种，一是城市市区，二是长途高速市区对于燃油车来讲，红绿灯多，走走停停很费油，但在高速上，发动机始终保持持续输出，油耗相对经济市区对于电动汽车来讲，由于有制动能量回收系统加持，刹车还能给予反向充电，比较经济，然而高速上，电动汽车电量持续输出，能耗下降就非常快，短途高速来回还行，长途的话就有些不够看了因此越来越多的消费者选择新能源插电式混动车型，作为代步出行的新选择，它能很好兼容电车和油车的优点今天给大家带来的是比亚迪秦PLUS DM-i，品质高销量大，消费者认可度高，家用不错，接下一起来看看它吧，我来为大家讲解一下关于比亚迪秦plus dmi超级混动缺点多?跟着小编一起来看一看吧!

比亚迪秦plus dmi超级混动缺点多

行驶路况基本主要分2种，一是城市市区，二是长途高速。市区对于燃油车来讲，红绿灯多，走走停停很费油，但在高速上，发动机始终保持持续输出，油耗相对经济。市区对于电动汽车来讲，由于有制动能量回收系统加持，刹车还能给予反向充电，比较经济，然而高速上，电动汽车电量持续输出，能耗下降就非常快，短途高速来回还行，长途的话就有些不够看了。因此越来越多的消费者选择新能源插电式混动车型，作为代步出行的新选择，它能很好兼容电车和油车的优点。今天给大家带来的是比亚迪秦PLUS DM-i，品质高销量大，消费者认可度高，家用不错，接下一起来看看它吧。

实拍车型为秦PLUS DM-i 2021款 DM-i 55KM 尊贵型，Dragon Face龙颜美学的设计，颜值高辨识度好。前脸大尺寸点缀格栅，扁平宽体的设计，营造出极强吞噬感。银灰镀铬饰条加以汉字车标，与两侧的箭羽龙眼的LED前灯组相连，形成一条贯穿效果，增强整体视觉冲击。灯组标配了日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭。

动感简约的车身姿态设计，游龙跃动的腰线勾勒，加以个性翼子饰板，即使静止，也难以掩盖疾速动感。它的长宽高为4765mmx1837mmx1495mm，轴距为2718mm，前后银灰式铝合金轮毂，尺寸为225/60 R16。

5mm龙爪之痕贯穿式LED尾灯组，与尾部背影切合，一体扰流的尾翼之下，带有艺术感不错字母车标，精美个性，视觉上显得高档。下方轮廓勾勒，来提升尾部气势和运动氛围。

比亚迪秦PLUS DM-i 2021款 DM-i 55KM 尊贵型版本，中控台横向宽抱式设计，中轴布局让感官开阔舒适，律动舒展的流线装饰，精致高档。10.1英寸的悬浮液晶触控屏，搭载DiLink 3.0智能网联系统，多项黑科技加持，弹指间联动交互。配置上导航路况、车载蓝牙、车联网、OTA升级、Wifi热点、4个安全气囊、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、远程启动、无钥匙进入等等。

平底三幅式方向盘，皮革包裹，支持上下前后调节 多功能按键控制。小尺寸全液晶仪表盘，信息集中化，显示直观。

比亚迪秦PLUS DM-i 2021款 DM-i 55KM 尊贵型版本座舱仿皮座椅，主驾驶位6向调节，副驾驶位4向，均为手动。前排一体式运动座椅设计，黑白拼接色调，加以流动造型，非常洋气高档。座椅对于肩部、腰部包裹支撑舒适，填充物软硬度适中。

后排空间表现令人满足，3个人乘坐舒展舒适，不局促，厚实的大沙发座椅，设计有3个头枕，中央扶手杯架，可以40:60折叠放倒。没有配备后排空调出风口，但给予了个储物盒子，和双SUB电源接口。

后备箱做得很规整，单侧储物网格，中间很有深度，满足日常家用生活。

比亚迪秦PLUS DM-i 2021款 DM-i 55KM 尊贵型版本，使用插电式混合动力，搭载一台1.5L自然吸气发动机，有着110马力输出、135牛.米扭矩，和一台180马力、316牛.米的永磁/同步电动机，变速箱匹配E-CVT无级变速，车速最快185km、破百加速7.9S、NEDC综合油耗1.2L/100km、油箱容积48L。8.32kWh的磷酸铁锂电池，纯电续航里程55km，百公里耗电量11.7kWh/100km。

底盘布局，前麦弗逊式独立悬挂，后纵臂扭转梁式非独立悬挂，前置前驱，标准3种驾驶模式，整备质量1500kg、满载质量1875kg。

比亚迪秦PLUS DM-i，比较适合当下家用代步，各方面家用到位，上绿牌日常出行无忧，感兴趣的车友，可以去看看。