中俄美五代机对比（中美俄五代机航程对比）

说到五代机，被美国发展而来，是目前世界上现役最为先进的战机，在我国歼-20服役以后，真正拥有五代机的国家只有中美两国，而就在2021年，俄罗斯的苏-57正式服役，自此，能够自主研制五代机的国家，就有中美俄三国了，现在提到五代机，也是时常将中美俄的五代机进行对比，今天我们就来看看中美俄五代机的航程对比。

首先要说下美国的五代机。

美国是最早研发出五代机的国家，并且也是唯一一个拥有不止一款五代机的国家，但要说，还是得说F-22。

F-22是世界上第一种进入服役的五代机，属于单座双发高隐身性五代机，其的隐身性能、灵敏性、精确度以及态势感知能力都是世界上数一数二的存在。

F-22采用的是外倾双垂尾常规气动布局，使用2个大弹仓和2个侧弹仓，挂载了6枚AIM-120先进中程空对空导弹，2枚AIM-9响尾蛇导弹，这一部分就是空对空导弹，而挂载的空对地，是2枚GBU-32联合直接攻击弹药，又或者是2枚风偏修正弹药洒布器，根据需求也可能挂载8枚GBU-39小直径炸弹。

拥有1门20毫米M61A2火神机炮，备弹480发，可以说F-22的火力是非常强的，而其的航电系统，也是非常优秀，就比如说拥有整套综合无线电电子设备，搭载了电子扫描的主动相位阵列雷达。

要说到F-22的航程，达到了2963千米，说3000千米也是可以的，其的成本并不低，单机造价就达到了1.5亿美元，由于技术先进，美国是完全禁止出口的。

不过目前F-22已经停产了，最终一共生产了195架，其中8架是试验机，而之所以F-22会停产，和它的制造成本有着直接的关系，再加上中俄两国的五代机迟迟没有出现，让美国觉得已经没有敌手，更是缺乏了清晰的空对空作战任务，于是在2009年美国国防部提议停止建造，而在2011年入列了最后一架F-22。

可能美国怎么也没想到，就在决定停产以后没多久，中国的歼-20就进入首飞议程了。

接下来要说的是俄罗斯的苏-57，作为才服役不久的它，又有什么特点呢？对比起美国F-22的航程，又有怎样的不同呢？

苏-57是俄罗斯空军单座双发隐形多功能重型战斗机，是俄罗斯的五代机，最大起飞重量为35000千克，作战半径为1200千米，要知道美国F-22的作战半径只有不到800千米，不愧是最新服役的战机，有着很多技术都比较的先进。

作为五代机，苏-57也是能够实现飞行性能和隐身性能的良好结合，并且还具备着起降距离短、超机动性能、超音速巡航等特点。

在2010年首飞，直到2021年进入服役，根据俄方表示，苏-57的出口前景很好，包括在印度和亚太地区国家，都较为受欢迎，可见俄罗斯很有可能将苏-57进行出口。

要说苏-57的航程，可是要比F-22强上补上，可以达到了3500-4300千米，要整体来说，比起F-22并不逊色，特别是隐身性能方面，苏-57在机头、机舱、进气道等方面，都采用了独特的形状设计，对此保证了雷达波的低可侦测性，武器舱也采取了内置方式，从而达到了增强隐身效果。

不过苏-57的特色更是为突出高空高速和超机动作战能力，且整体的造价也会比F-22要划算很多。

最后看向我们的歼-20。

歼-20作为我国的五代机，相信大家还是有着一定了解的，别的就不多说了，直接就从它的航程来说，达到了5500公里，是不是感觉真香呢？这个航程比起美俄两国的航程都要更加优秀，并且我们歼-20的作战半径达到了2000千米。

这个作战半径也是比较优秀的，自从歼-20在2017年服役以后，我们就一直将其和F-22进行比较，可以看出，我们的歼-20还是具有很大优势的。

具有后发优势的歼-20，也有着很多的先进设计，可以说是融合了全球多种优秀战机的精彩设计。

比如说拥有DSI进气道改进型，整体的弹舱布局也很好，还具备着全动差动垂尾和三维推力矢量，就主动控制技术来说，在歼-20上得到了完美的应用，比起F-22还更具优势。

目前，歼-20已经列阵我国人民空军的“王牌部队”，成为我国的国之重器，如今又和歼-16D成功联手，那在战场上所能发挥的战力是无法预计的，甚至出现1 1大于三的效益。

这么来看，我们的歼-20在航程上还是具有很大优势的。