北京现代新款领动的功能键图解(转向沉重卡滞北京现代领动不再)

近期,中国汽车质量网收到有关北京现代领动车型转向沉重、卡滞的质量投诉。投诉车主表示,所购置的车辆存在转向沉重的现象,并在高速行驶时方向盘还出现转动卡滞,操控难度加大,导致车辆跑偏,无法正常行驶。

基于此,记者对北京现代领动车型所出现的上述问题进行了梳理,并采访了部分出现该故障的车主和汽车机械领域相关专家。

北京现代新款领动的功能键图解(转向沉重卡滞北京现代领动不再)(1)

问题影响范围广 畅销车型占比大

从2018年底开始,在我网站关于北京现代领动车型转向问题的投诉情况就不断增多,对此,2019年1月17日,中国汽车质量网发布了关于北京现代领动车型出现转向沉重、卡滞问题的投诉征集,获得了大量车主的反馈信息,投诉车主范围遍布全国14个省市自治区。

通过分析北京现代领动车型转向沉重、卡滞的投诉信息发现,该故障集中于北京现代领动2016年款车型,并且该故障在最为畅销的三款车型中都有分布。如图所示,投诉的2016年款车型中,自动智炫精英型占比最多,达82.14%,自动智炫豪华型占比14.29%,自动智炫青春型中有少量分布,占比3.57%。

据了解,其中投诉占比最大的自动智炫精英型车型由于其性价比高,成为了众多车主的首选,不过也因此成为了该故障投诉量最多的车型。

北京现代新款领动的功能键图解(转向沉重卡滞北京现代领动不再)(2)

北京现代领动转向沉重、卡滞故障车型分布

高速低速“无一幸免” 众多车主纷纷“中招”

据记者调查,多数车主表示车辆在低速时转向伴随异响、跑偏等情况,高速行驶时转向卡顿现象明显,转向所需力度较低速行驶时更大。

北京现代新款领动的功能键图解(转向沉重卡滞北京现代领动不再)(3)

来自内蒙古的车主贵先生说,其购买的领动车型在时速60Km/h以上的情况下,微调方向出现明显卡顿,高速行驶中越发卡顿,方向盘越来越重,并且该情况已经得到4S店售后维修人员的验证。4S店的售后维修人员告诉贵先生,像这样的情况在他们4S店已经有好几位车主“中招”了,但是目前厂家也并没有一个合适的解决方案,所以4S店也只好是看情况修理,实在没有办法就只能是换方向机,但是根据其他车主反馈,即使这样,也可能依然无法彻底解决问题。

北京现代新款领动的功能键图解(转向沉重卡滞北京现代领动不再)(4)

河北车主万先生表示,其领动车型在时速70Km/h以上的情况下,轻微调整方向时,方向盘沉重,在直线行驶过程中,左右微调方向需要用很大的力,并带有明显卡顿现象。

除此之外,万先生还告诉记者,在直线行驶时,他的车总会向右跑偏。起初,万先生以为是当时的道路有坡度,从而导致车辆跑偏,但是之后和朋友一同出游,在同一道路中,他的车辆还是会向右跑偏,朋友的车辆没有发现这一问题。于是他怀疑是自己的胎压有问题,但经检测之后发现胎压正常,他又在4S店做了四轮定位,然而还是没有解决问题。万先生说,车辆总是向一侧偏移,他在驾驶时总是需要不停的回正方向,本来他很享受开车的过程,但现在一上车就“头疼”,不知道厂家什么时候能解决这一问题。

北京现代新款领动的功能键图解(转向沉重卡滞北京现代领动不再)(5)

来自河南的车主张先生告诉记者,他的领动车型购买不到一年的时间也出现了方向盘卡顿、变重的情况。张先生去4S店检测之后,4S店为其更换了方向盘中的重要部件—方向柱,在维修之后的一段时间,方向盘卡顿情况消失。本以为已经彻底解决问题的张先生在驾驶了一段时间之后发现,方向盘虚位相较更换零件之前更大,并且方向调节也并不是特别顺畅,在行驶了不到半年之后,方向盘卡顿情况再次出现。张先生告诉记者,这次他不打算到4S店修理了,他计划在朋友的维修店中自行将方向盘拆除,找出问题的真正所在。

北京现代新款领动的功能键图解(转向沉重卡滞北京现代领动不再)(6)

辽宁车主张先生遇到的情况更为危险,其驾驶购买的领动车型在高速行驶的过程中,方向盘突然难以操控,出现卡滞,并且车辆在轻调方向时没有任何反应,张先生稍微加重转向力度,结果车辆突然偏离原车道,冲向其他车道,万幸的是当时张先生后方并没有其他车辆行驶。即便没有发生事故,但还是给张先生的心理带来了阴影,张先生告诉记者,自打那次事件之后,他便把车停到了地库中,再也没有驾驶过。

大部分车主还表示,除在高速行驶中会有转向卡滞现象发生之外,车辆在原地掉头或低速状态下打方向时,会伴随异响情况,在行驶过程中还有跑偏情况的发生。

就车主反映的问题,记者向有关方面专家进行了咨询。该专家表示,根据车主反馈情况与北京现代领动车型采用的转向系统原理来看,北京现代领动车型在使用过程中发生的转向沉重、卡滞现象可能与其助力转向系统故障有关。该故障可能对驾乘人员的生命、财产安全造成较为严重的威胁。

专家告诉记者,北京现代领动采用的是电动助力转向系统,驾驶者操纵方向盘进行转向时,向传感器输入相应的力矩。传感器检测转向轴上的转矩大小和方向、转向角度等信号,与车速、发动机点火等信号一并发送给控制单元,经过相应的计算决策,控制电机产生相应的助力转矩,并通过传动机构加助力施加加在转向轴上,从而帮助驾驶员可以轻松完成转向操作。当电子助力转向失效之后,转向时需要驾驶者提供更大的力矩,会出现转向沉重、卡滞的现象,高速行驶时这种现象更为明显。

北京现代新款领动的功能键图解(转向沉重卡滞北京现代领动不再)(7)

电动助力转向原理示意图

据了解,北京现代在2018年销量为79万辆,同比微增0.7%,尽管没有踏入国内车市整体负增长的“泥潭”之中,但是这一数据却是基于2017年北京现代销量同比暴跌30%之后的水平而实现的增长。而北京现代领动车型定位家用紧凑型轿车,主打年轻家庭的日常使用,尽管在2018年的销量中表现较好,但接踵而至的质量问题迟迟得不到解决,这样的情况势必会让车主对企业“寒心”。据记者了解,因受转向问题困扰,为了安全起见,有些车主目前已经暂停使用该车型。

产品质量是一个企业赖以生存的根本。“春江水暖鸭先知”,企业对产品质量重视与否,消费者心里自然清楚。不重视产品质量问题所产生的连锁反应必然会导致消费者对企业丧失信心,失去了消费者,销量提升又从何谈起呢?

中国汽车质量网提醒各位车主,在问题还没有得到解决之前,行驶过程中应提高警惕,注意因转向问题所引发的安全隐患,保证行车安全。除此之外,我们也建议北京现代能够重视领动车型中出现的转向问题,积极寻找故障原因,并及时有效地为广大车主消除该情况带来的安全风险,主动承担企业应尽责任。同时,我们将对该问题后续的解决情况保持关注。

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