头文字d翻车素材（头文字D都是骗人的）

“你哭着对我说，头文字D里都是骗人的”

——网友在模仿藤原拓海排水沟过弯后如是说

最近网上流传着一组车祸图，盘点了各种跑车在山路上掉进排水沟的车祸情景：

是网友车技不精，还是电影中那些车技真的是骗人的？

日本著名车评人、赛车手中谷明彦先生告诉你：

不知道中谷明彦是谁？先看看这段儿吧，知道的可以绕道

中谷明彦先生是日本著名的场地赛车手、评车人、撰稿人，在日本年度车型评选中担任评委长达20年。他也是汽车开发专家，日本多家车企的畅销车型出自他的奇思妙想和鬼斧神工。他还是赛车手，中谷明彦从高中毕业开始就陆续参加各种赛车比赛。在全日本耐久赛、F3、Super GT系列赛等众多比赛中获得过不少荣誉。中谷先生还经常在纽博格林赛道试车，有着丰富的赛道经验。另外，F1赛车手佐藤琢磨也是他的徒弟。同时，他也将自己的赛车经验巧妙地运用到车评工作当中来。

中谷先生：在《头文字D》创作之初，很多关于飙车的情节都有征求日本汽车节目《Best Motoring》里的工作人员（类似Top Gear一样的汽车评测节目）。

开车漂移送豆腐现实吗？

首先大家请思考一个问题：每天这样漂移送豆腐，赚的钱够换轮胎吗？

这个问题以前也经常在网上被网友讨论，不过大家都是靠猜测来推断可行性，其中不乏有脑残粉、头文字D死忠坚信日本豆腐很贵，足以负担养车的开销。同样的问题看看中谷先生怎么回答。

“每天这么漂移，卖豆腐的钱肯定是不够换轮胎的。”

中谷先生说：“在电影中那个年代（上世纪90年代），AE86用的轮胎大概在一万日元左右，如果漂移上下山，基本上两三天就要换轮胎。按一块豆腐100日元来算，一天送100块豆腐才够换一条轮胎的。如果单纯的只是开快车上下山，还比较有可能是真的。另外，如果不漂移，上下山的时间应该更短。只有在个别弯道，让车有些滑动可能会快一些。”

看来送豆腐练漂移真的不现实，动画毕竟是动画，千万别当真。送豆腐的玩不起，富二代们能玩儿了吧？

中谷先生：“大概在20、30年前，那时候是有非常多的人晚上去山上漂移的，当然这样是违法的，后来慢慢的就少了。虽然有不少人跑山路，在山路上漂移，但是大多数都是自己跑着玩，没有进行比赛的，更不用说组建车队去其他人的地方挑战。”同时，中谷先生分析道：“山路上没有计时点，山上山下联络只能靠对讲机，而那个年代山中信号也不好，进行Time Attack（计时赛）没办法保证精确性。因此就算有人跑山路，也都是大家自己跑着玩或者大家聚会跑跑山。”

日本可以封路赛车？

在2014年末日本的汽车杂志《Motorhead》就组织了一个选题将箱根的一段山路封闭起来，运来了日本SuperGT比赛的赛车、改装车、拉力赛车和漂移车等多种车型进行测时大对比。这条山路名“箱根收费公路”，但是这条公路属于一家公司私有经营。

在《头文字D》中可以看到山间还有不少观众，假设真有比赛，会有人只为看那么几十秒而爬到山上去看吗，中谷先生说：“在20、30年前，跑山盛行的时候晚上确实有很多人去看，那时候喜欢车的人很多，大家都很有热情。不过现在日本的年轻人中喜欢车的越来越少了，别说看跑山路，关注赛车运动的人都少了。”

水杯里的水会洒出来吗？

易车网曾经做过一次选题，里面就有一段测试是开着宝马3系旅行版行驶过一段满是井盖的路段，车上的杯架中有一满杯水，目标是不洒出来。

事实证明稳稳的开，杯子中的水是不会洒出来的。但是，如果经常急加速，急减速的开，水就会洒出来。

中谷先生：“如果是以平稳行驶为目的去练，确实可以做到不让杯中的水洒出来，但是电影中不仅车速很快，还在弯道漂移，不洒出来基本不可能。就算是在赛道中行驶，因为车在行驶中会不停的做重心转移，而且非常快速剧烈，放杯水在车里肯定会洒出来。”

排水沟过弯法，现实中是否可以实现？

中谷先生讲这种过弯的方法可以在拉力比赛中应用，因为拉力赛的赛道经常设置在山路或是野外，有的弯道上会有排水沟，然后在特定的情况下走排水沟可以更快。

中谷先生：“我曾经跑过拉力赛，在拉力赛前会有勘路的环节，车手会在这个环节试跑一下，如果走排水沟成绩可以提升，那么在正赛的时候就可以运用。”

后来笔者又跟陈震聊了聊，他之前去日本参加过土屋圭市的漂移培训班，并且也问了他关于排水沟的问题。土屋的回答也是说这是可以实际应用的。

经过中谷先生的解读，我们也看到了什么是真的什么是虚构的。中谷先生也说正因为现实中有太多事情无法做到，为了满足人心里的想法，才会有了电影中的无限想象。最后奉劝大家小心驾驶，学《头文字D》只会跟文章开头的那些图片一样。

（一个优秀的驾驶人,应该对自己负责,对家人负责,对他人负责.对生命心存敬畏,时时刻刻提醒自己,遵守交通规则.因为,活着才是生命的一切.安全驾驶从这里开始! ）

安全驾驶

jiashiyizu

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